GIELIT | SS22S 04998 NO" """"""" AE

__ Roc ; Potrteere rte SIUN-SF0NA Peer °°] 7" S9STPUTUIIUU ST Y |

..…... ...... °c. . ree-9DUIOS 9p SICT

94928 AWOI! ” HOTELS °*°**°*-80[8JUSPI990) S9pPUuI S9SIPUTUIIEUL S91N Y

eBUI98 9P SI0OŒ ><: : SNS Or tr 8228 onIOJY ***PION np onbruuugig °°° *S2SIPUTUIIUU 8210 Y enDLQUY,I 9P SeIU0L0:) 28V10S op S10q S217n S9AnO(T S[u3: * : ‘uossiod 9p 9JmMmH

see. U(]-OUEMVÉON

[S) Lex u] Res) Ex EP] < © < à

queur ggquend | juoWo8reqo np amyEN ne -oB18q9 uortur339p 99 OOUVUSAOLX

SNOILVLHOZX A 61108 ET V YU T V

1281 uun 1u004np 9dsvx) 9p -a40Ù no 91108 0] U 79 9P1JU9,] V SP40P)D FIUIUIPG 89D 94QWOU nD 29 SU0VI10d%9 S9D NVAQUI

“ Cet état est, à ce qu'on croit, aussi correct que possible, les marchands et autres ayant fourni toutes les informations en leur.pouvoir. La valeur indiquée représente la valeur moyenne à Gasn#. L'état ne montre pas néanmoins l'exportation réelle de l’année, car outre le poisson, etc., exporté dans les pays étrangers, nos marchands expédient une quantité considérable de morue sèche à Halifax d'où clle est envoyée pendant l'hiver aux Indes Occidentales et au Brésil, pour leur propre compte ; de plus, une grande quantité de poisson sec et vert, de morue et d'huile de baleine s'expédie à Québec ct à Montréal. Qutre cela, on estime que par suite de la perte de plusieurs bâtiments, il restera au port de Gaspé, cet hiver, au moins 26,000 quintaux de morue sèche.

“ Pour ce qui est des importations, il est difficile de se proeurer des détails, mais leur valeur peut être en toute sûreté estimée à $132,000 pour l’année courante, et ce montant serait encore plus élevé sans la perte d’un bâtiment destiné à ce port qui a péri avec un chargement général. Beaucoup d'effets dont il se fait ici une grande consommation, tels que bottes, souliers, étoffes, hardes, qu’on importait autrefois d'Angleterre, nous viennent maintenant presque tous de la Puissance. On ne peut obtenir aucune estimation du montant des achats de ces effets prove.

nant de manufacture canadienne, ni du commerce de cabotage qui se fait sur nos côtes, car on n’en tient pas compte à la douane; mais il y a deux ou trois ans la valeur du commerce de cabotage à l’entrée dans ce port excédait $286,000. A cette époque, la Nouvelle-Ecosse et le Nouveau-Brunswick n’Ctaient pas réunis au Canada; mais les importations de ces provinces étaient peu importantes, et le montant cihaut représentait presque en enticr la valeur de produits et d'articles manufacturés provenant de Québec et d'Ontario, ou de marchandises importées par des marchands canadiens.”

Poisson exporté de New-Carlisle en 1871 :

Espèce de poisson Destination Quantité Valeur Va'eur lotale Morue sèche, qtx....Angieterre 6.913 $ 28.430.00 do do .... Amérique du Sad. 28212 126,860,00 à0 do ....Brésil ...... Axes die 2,913 14,500.09 do do ....Bahia 46: 64,5C0.00 do do ....Nayples € 3,410.00 do do ....Opoito 6.990 00 do do ....fndes Occidentales 16,158 43,529,00 do do ....Etats-Unis 1,388.09 :

(66,735 qtx) ——— $26),607.00 Morue verte, do ....Barbades.........…. 10 00 do do ....Naples............ 120.00 do do .... Amérique du Sud. 18.00 do do .... 12.00 .do do 9,393.00 | (595 qtxi a de emsa Ssamon, brbs.........ÆEtats-Unis 32.00 do 20.00 do Angleterre 45.00 (7 barils)

merce de en tient ou trois \ l'entrée poque, la . n'étaient ns de ces ontant c1ur de prode Québec es par des

Va’'eur totale

Popéce de poisson Destination Qualité Valeur Tueur toiate

Hareng, do ........ Angloterre........ 1,734 5 220.00

do do ........ Naples. ......... … 350 1,050 00

do do ........ Amérique du Sand. 131 545 00

do do ........ Indes Occidenta.es 469 1,108.00

do do ........Etats-Unin........ 2,643 5,288,00 (5311 barils) —— — — — 15,521.00

Hareng fumé, brls...Etats-Uuis...,.... 18 5.00 pemerts 5,00 Huile de poisson, gls.. Angleterre ...... 39,528 17,821 00 17,901 00 Peaux de loups-marins.......... PPT LT 60 80 00 —…— ne eme $295,648,00

Complétons ces données par le tableau de la navigation pour la période comprise entre 1868 ct 1883, inclusivement.

GASPÉ NEW-CARLISELIK PERCÉ Arrivés Partis Arrivés T'artie Arrivés Partis No. ‘Jon. No. ‘J'on. No. l'on. No. ‘lon. No. Ton. No. 1868 39 5,105 3,915 43 6,508 953 6,4)!

Tou.

1869 6,539 40 5,961 ©4 7,459 61 E&,083 1870 6,894 54 6,626 66 8,712 64 7,408 1871 7,847 46 G,890 59 7,983 GG 8,132

1873 8,861 46 7,513 58 891 77 9,#18 18 2,029 11 1,174 1871 8,883 47 9.179 42 7.900 52 9,255 14 1,579 10 1,070 1875 40 9109 42 11,471 29 6,430 55 9,143 8 kG 8 eu? 1876 938 8,044 94 7,769 45 6,920 54 TE57T 143 9,511 9 1,599 1877 42 10,802 43 9,717 45 6,160 57 8,310 17 261 13 9,699 1878 94 5,759 934 6,079 55 9,150 72 12.093 14 1,816 8 #91 1879 35 4,9%6 36 5,008 55 10.153 65 11,493 9 “ol 8 765 1880 38 7,858 40 7,586 28 5,802 1T 6,614 15 1,913 7 719 1881 32 7,363 42 7953 31 6,095 55 ‘660 14 1.614 7 061

Le port de Percé n’a été établi qu'en 1873.

Ces chiffres ne s'appliquent qu'aux uavires allant

à l'étranger ou en venant, c’est-à-dire qu'ils représentent le commerce maritime extérieur, Le commerce de cabotage, aux trois ports qui nous occupent, est bien plus considérable, ainsi que l'indique Île tableau suivant, pour l’année 1882.

Tableau des navires employés dans le commerce

de cabotage aux morts de Gaspé, Percé et New- Carlisle.

KAVIRKS À VAPKUIR En transit Nombre Tonnage Cabotage (No) Tonnage enregistré 26,104 124 44,217 20,093 132 . 41,710

CAVIRES à VOILKS ; 6,487 204 14,319 5,068 190 9,507

Grand total. 400 67,752 656 112,903

En ajoutant le commerce de cabotage à celui de l'extérieur, on trouve les chiffres suivants pour le mouvement du commerce maritime des trois ports de Gaspé, Percé et New-Carlisle :

Nombre de navires Tonnage 113,330 111,683

Ces différents tableaux démontrent clairement que le commerce de la Gaspésie a réellement de l’impor-

ls repré- Le ti tance, Cependant les exportations ne comprennent à proprement dire que le poisson. Il y à bien quelques | occupent, |

cargaisons mixtes de poisson, de bardeaux, de grains | etautres articles qui sont expédiéesaux Antilles; mais c'est le poisson qui est de beaucoup le plus considérable article d'exportation. Ces cargaisons mixtes trouvent presque toujours un écoulement facile et rémunérateur sur les marchés auxquels elles sont destinées. Pour le retour,les petits navires qui font ce commerce prennent des chargements de melasse, de sucre

dique Île

°ommerce et New-

ge enregistré

44,217 47,770 et d’autres produits des Antilles, généralement à des- 91,987 tination des ports du Canada. Il est évident que tous ces chargements de retour seraient débarqués à Gaspé 49 . Q Q °, .

pres etNew-Carlisle, si ces ports étaient reliés par un chemin de feraux grands centres de commerce de l'intérieur Lt du p: Ce chemin, qui se raccorderait à l’Interc 81.987 u pays. Ce chemin, qui se raccorderait : erco- VER lonial dans les environs de Métapédia ou de Camp- 112,903 * ° , . , ui belltown, aurait aussi pour résultat inévitable de Fer . créer un immense commerce d’exportion par les ports s pour le

de Gaspé et surtout par celui de New-Carlisle, ainsi que nous le verrons plus loin.

s ports de

nnage 3,330 1,683

ment que l'impor-