CABOTEUR MATÉ EN BOMBARDE

On trouve sur la même côte quelques navires de 20 à 25 mètres de long (pi. 18), dont la forme semble tenir à la fois des constructions de l'Arabie et de l'Inde. L'avant est très-élancé , et l'arrière relevé avec un prolongement à jour, semblable à celui des Chebecs de la Méditerranée; ils sont bordés, membres et pontés. Leur mature, empruntée aux Européens, a de l'analogie avec celle des Bombardes provençales, mais elle est très-inclinée vers l'avant, et son gréement est mal tenu; les vergues et les voiles sont gréées comme les nôtres, sans autre différence que le beaupré, qui est remplacé par l'élancement de l'étrave, et porte un chouq dans lequel passe le bâton de foc. Ils ont adopté nos bossoirs, nos porte-haubans, ainsi que plusieurs autres dispositions qu'ils imitent grossièrement : tout à leur bord dénote le désordre et la négligence ordinaires aux caboteurs indiens montés par des Lascars.