DE NEUTRALITE, CXI

der Rechte und der Pflichten der gesetzmsessigen und neiitralen Schiffahrt Schwedens :

1 ) Damit ein Schiff fiir ein schwedisches erkannt werden kœnne , muss es in Schweden oder in den Provinzen unter schwediscber Herschaft erbaut, oder an den schwedischen Kiisten gescheitert, und daselbst in gehœriger Form verkauft, oder in der Fremde raittelst einer gesetzmsessigen und authentischen Convention von einem Selnveden gekauft seyn. Wenn eine solche Acquisition in einem im Kriege begriffenen Lande geschiet , so wird sie fiir gesetzmaessig gehalten , sobald der Ankauf drey Monate vor dem wirklichen Bruch vorbergeht. Jedes acquirirte Schiff muss naturalisirt werden. Da aber die Naturalisation von Schiffen , welche gesetznijessig in der Fremde acquirirt, die aber in der Folgevon^dem Kaper einer kriegfilhrenden Macht genommen worden , oft unangenehme Explicationen ziir Folge gehabt hatten , so wird hiedurch beschlossen , dass in Kriegszeiten die Naturalisation nicht fiir Schiffe erlaubt werden soll , die vorher das Eigenthum einer der kriegf iihrenden Micchte oder ihrer Unterthanen gewesen sind , jedoch mit Ausnahme aller Schiffe, die vor Ausfertigung der gegenwœrtigen Verordnung naturalisirt worden, indem dièse stets die Rechte geniessen sollen , die mit den Eigenschaften von Neutralen und von Schweden verbunden sind.

2) Der Schiffs-Capitain muss mit allen Papieren versehen seyn , die zur Sicherheit seiner Schiffahrt nœthigund erforder lich sind. Von der Art sind (im Fall das Schiff d\irch den Sund geht) ein Bau-Certificat, ein so genanntcr Messbrief , Freybriefe, tiirkische und lateinische Pa-sse, ein Certificat von dem Magistrat des Ortes, ein Pass fiir die Equipage, eine Abschrift \les Eides der Rheder, eine Certepartie mit den eigenha-ndigcn TJnterschriften der Befrachter, des Capitainsund des Absenders, ein Manifest, mitgleichen Unterschriften versehen und welchcs die Liste der verschiedenen Artikel derLadungund die Bedingungen der bestimmten Fracht enthaMt. und ein Gesundheits- Pass,wosolchererfordert wird. Geht die Hoslinimung des Schiffs bloss nach den Ila'fen der Oslsec oder nach (Umu SuiuIc, so sind die tiirkischen und laleinischen Pa-sse nichl nœlhig. Allein aile anderen oben aiigezcigten Papiere miisscn sich ohiie Ausnahme bcy dem Capilain l)clinden.

3) AUc dicse Acten miisscn in cincni schwedischen lia feu abgcfast und iibcrliefert werden , wenn anders nichl ein Scliiff