tonnes 15.264 tonnes

L'augmentation est évidente. Sans doute, d’autres causes, parmi lesquelles la libération du tonnage après le transport des troupes, ont contribué, dans une certaine mesure, à cette progression, mais on peut affirmer que la suspension des droits a eu une influence prépondérante et que l’initiative du Gouvernement a été fort heureuse.

Section II. — Les PROHIBITIONS

Après avoir jeté un coup d’œil rapide sur les diverses mesures auxquelles nous n’avons ajouté qu’un intérêt secondaire, au point de vue douanier, il convient d’aborder l'étude des prohibitions.

(1) Economiste français, 1914, p. 626.

(2) Economiste français, 1915, p. 179.