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Une partie des hommes restaiis sont employés à conduire les pontons à leur place , à les amaiv J rer , etc. : on met deux hommes dans disque 'ponton. Enfin, les autres pontonniers sont occuy pés à tendre les cinquenelles , jeter les ancres , etc.
Ces détails sont extraits, en partie, del’^M^*- M.émoire à l’usage des officiers d’artillerie de < France. Userait, au reste, complètement inutile de s’étendre beaucoup sur l’emploi ou la distribution des hommes d’un corps qui:se iornie,.ae*’ tuellement, sous la-direction d’un officier distiii'* gué , le lieutenant-colonel Pasley des ingénieur^ royaux. Je ferai seulement observer que , pour éviter la confusion, chaque homme doit avoir son emploi bien fixe et bien distinct ainsi que cela a lieu dans les mauieuvres d’artillerie. • I
Construction d’un pont de pontons. .
L’emplacement du pont étant déterminé , le premier soin doit être d’établir des communi* cations commodes, du bord de la rivière aux roûtes que .suivent X artulene et les colonnes de
1 „ . ' yi’ n.:.:vnr/ < , v „ «.a
troupes. Si la rive est troproide,il, laut en adoucir le^.talos et le ramener à une pente praticable (i).
(i) Le talas d’une rampe, quand il esfcele six ftis sa bau; tour, est' encore assex àonx. Aithe-MétAoirCy -plige ii7-3i ( Note du trad. ) . . t I ■; i.. ’
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Si la largeur de la rivière exige un grand nombre de pontons , it faut demander, en proportion de ce nombre, les liomn\es nécessaires;*^^ pour aider les pontonniers à descendre les pontons de dessus les baquets et les mettre à l’eau : unç partie des soldats* d’artillerie doivent être dressés à ce travail. 11 faut dix hommes pojur descendre et lancer un ponton (i).
Les pontons doivent être placés dans l’eau le long du bord de la rivière, et disposés', autant que possible , dans le même ordre qu’ils occuperont dans le pont; c’est-à-dire, que ceux qui sont en amont doivent servir à terminer le pont (a). . ' î < ’ .
Il hiutdeux hommes dans chacun des pontons pour amener ceux-ci à leurs emplacemens.
Tous ces pontons portent quatre poutrelles et une pièce de bordage; les madriers sont dépo-
(i) Selon l’Aide-Mémoire , il faut quatorze, honunes pour décharger avec facilité un ponton de dessus son baquet. ^Note du trad.) , ,
(a) L’Aide-Mémoire recommande, dans la construction des ponts de bateaux , de mettre les bateaux à l’eau immédiatement au-dessous de l’emplacement du pont, parce qtte étant mis au-dessus, on pourrait', en les conduisant à leur J>lacc , choquer les bateaux déjà en position. Quoique les pontons ne puissent guère être employés que sur des rivières peu rapides , nous pensons qu’il serait toujours plus prudent de les mettre à l’eau au-dessous du pont que .de les mettre au-dessus, comme l’indique ici l’auteur anglais. ( Note du trad. )
©EPONTONS. ')7
sés dans un endroit convenable , à proximité de la- première culée ou commencement du pont.
lEn même temps qu’on fait ces préparatifs,* on jette d’un bord à l’autre, une ciuquenelle ou gros câble AB {Jîg. et quand elle est fixée à un arbre , à une ancre ou à un poteau , on la tend au moyen d’un cabestan.
Les pontons sont conduits avec la rame ou la gaffe à leurs places respectives, et l’on attache les amarres à la cinquenelle aussitôt que les intervalles sont déterminés exactement.
Dans le cas d’une petite rivière dont le cou-" rant est faible, il est suffisant d’amarrer les pontons à la cinquenelle ; mais si le courant est rapide et la rivière un peu large , il est nécessaire d’employer des ancres en plus ou moins grande quantité (i). Quelquefois une >ncre suffit pour
(i) Pour que tous les pontons soient également bien maintenus par leurs ancres, il faut que la longueur des câbles soit proportioid^éc à la profondeur de l’eau. Si l’on donnait à ces câbles une longueur constante, il en résulterait que, dans les*parties les plus profondes , et où par conséquent la vitesse de l’éau est la plus grande , les pontons seraient moins fortement maintenus que dans les parties où il y a peu de profondeur d’eau. Supposons, par exemple, que deux pontons oubat^ux dont les extrémités se projettent toutes deux en A {fig. 3, pl. a),- soient fixés par des câbles de même longueur , à deux ancres jetées à des profondeurs différentes « CH et 1 B' ; décomposons la force qui agit sur jybl en C H et H G, et la force qui agit sur AB' en I B' et B' E : U G et B'E
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trois ou quatre pontons; quelquefois aussi il en faut une à ehaque ponton. Quand ou< a recoursaux ancres (i) pour assurer la stabilité du pont,
seront les composantes qui maintiennent les bateaux contre 1 effort du courant ; les autres forces AE et A G agissant perpendiculairement ù cc courant, ne produiront d’auti'e effet que d’augmenter l’immersion des bateaux. Or, on voit clairement que si la longueur du câble augmente avec la profondeur de 1 eau , c’est-à-dire si elle devient successivement A n , A B', et A B" pour les profondeurs O B , I B', K les bateaux seront tons paiement bien maintenus contre la force *du courant. ' • . • •' ,, j
On ne peut pas, dans la pratique, rendre la longueur du câble mathématiquement proportionnelle à la profondeur de
I çau; mais ce qu’on vient de dire indiquant qu’il est avan-
tageux de SC servir de câbles qui ont une grande longueur, il faut les prendre aussi longs que le comportent les localités et la facilité des mancêuvrcs ("■). ■ , • .
{*) On donne ordinairement aux câbles d’ancres l’inclinaison du divième, par rapport à l’horizon , ce qui leur fait faire un angle de six degres eneiron avec la surface de l’eau.
II faut que leur ligne .de tir soit bien exactement dans la dir
rcction du courant. ( Note du trad. 1 u
(i) Les ancres font partie de l’équipage de pont, et sc transportent avec les pontons ou les bateaux. Lorsqu’on n’a point d’équipage de pont préparé d’avance, et qû’on emploie au passage des rivières les bateaux du pays ou des radeaux ; il devient quelquefois très-difficile de se procurer des ancres en nombre suffisant ; on peut alors y suppléer par des meules de moulin ou par des cônes ou paniers d’osier remplis de ♦ pierres ou de boulets. Voyez, pour la construction de ces paniers, YAidërMémofrc , page 1169. Voyez aussi /c Guide. du Pontonnier , page 21 1 . ( Note du trad. ) -
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on attache le milieu d’un cordage à chaque ancre, et les deux bouts P, P aux anneaux Rj li'de l’amont des pontons. On peut encore , ce qui vaut mieux, attacher les extrémités des cordages d’abord à la cinquenelle A B, et ensuite aux anneaux des pontons ; on etnpèche par là que ces pontons ne soient tirés de haut en bas par les cordages d’ancres, comme cela .aurait inévitablement lieu ' par suite de l’autre disposition (i). '
Les amarres C D, C D, sont placées diagonalement d’un pontort*à l’autre; le premier ponton est maintenu parallèlement au bord de la rivière par fes cordes LM et LM; les amarres ne sont attachées qu’a près que l’espacement et la position «les pontons ont été vérifiés et définitivement arrêtés; mais on place de suite les pièces dèbordage par dcssusles pontons, pour pouvoir immédiatement communiquer de l’un à l’autre. Le but • que l’on se propose en reliant entre eux les pontons par des amarres transversales, c’est de faire en sorte que si l’action du courant, ou toute autre cause, tendait à altérer le parallélifeme des pontons en agissant plus fortement sur l’un d’eux
(i) Les ancres attachées aux puntons les font -baisser qui tourmente lé pont et nuit à sa sotiditu; il vaudra micnr, s’il n’a pas de éouptire, et s’il ne doit pas faire de quart de conversion, amarrer la cinquenelle aux cordages d'ànclÂ>, dans les rivières rapides suitoiil. Aidc-M^tnxtirr , page iif)?. [Note du trad.) . '
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que sur les autres, ce pontor< soit maintenu dans sa- position, par suite de la réaction qu’il opère sur les pontons de droite et de gauche. Si cependant on tend deux cinquenelles, l’une en amont du pont et l’autre en aval , on peut se dispenser des cordes transversales.
Le bord de la rivière étant disposé de façon à se trouver à la hauteur convenable , on y place un eu deux madriers (i); sur ces madriers on pose la première travée de poutrelles , que l’on fait entrer dans les encastreniens préparés pour les recevoir, et qui sont disposés de façon que les poutrelles occupent exactement toute là longueur des madriers qui seront mis par dessus.
Les poutrelles du premier ponton étant placées, on place celles du second, et on les fixe aux premières : la ligne se continue ainsi jusqu’au bord opposé. .
Lorsque les pontons sont espacés de la manière la plus usitée , c’est-à-dire lorsqu’il y a i .”6o (4 ou 5 pieds) de l’un à l’autre , chaque longueur de poubelle comprend deux pontons et deux
fl) On met plusieurs madriers quand le bord delà rivière est trop bas par rapport à la hauteur des pontons ; on cloue sur le madcier qui doit recevoir l’extrémité des poutrelles, des bouts de planches laissant entre eux des intervalles égaux ù Jle largeur des poutrelles : dans ces intervalles ou crans , on place les poutrelles , qui se trouvent ainsi maintenues et uniformément espacées. ( JS oie du trad. )
intervalles ( i); dans ce cas, si l’on sc sert de quatre, poutrelles seulement par travée , gardant les deux autres en réserve , les madriers reposeront sur huit poutrelles à la fois : en effet , les quatre poutrelles du premier ponton, supposé placé- à 5 ou 6 pieds de distance du bord de l’eau, iront 'è de ce bord jusqu’au second ponton, quelles dépasseront même; un autre cours de quatre poutrelles s’étendra du second ponton au quatrième: il sufbrait donc des huit poutrelles des deux premiers pontons , pour établir quatre files de poutrelles depuis le bord de l’eau jusqu’au quatrième ponton ; et l’on doublera par conséquent ce nombre de files, en employant les poutrelles des troisième et quatrième pontons, c’est-à-<lire en se servant de quatre poutrelles par travée. Par suite de cette disposition, les poutrelles devront se croiser sur le bord des pontons ; et pour être plus assuré de remplir cette condition , on peut marquer, sur les poutrelles même, la mesuré de l’espacement des pontons.
** Au moyeu d’un cours de poutrelles qu’on prendra moins longues de i.“6o (4^5 pieds) que les autres, si le bord est roide, ou qu’on laissera de toute leur longueur si le bord est peu incliné ,
(i) Les poutrelles ont 6."*90 de longueur, qui se réduit à 6."'3o , à cause de la quantité dont elles sc rceroiseut : ces 6."'3o font à très-peu près la largeur de deux pontons et de deux intcnralics de i.'^So chacun.
