PONTS ET CHAUSSÉES

Ceux de l'élection d'Alençon sont assez bien entretenus.

ledit maire a recours à votre justice, pour qu'elle lui accorde, qu*à partir du i«r thermidor prochain, le marché de Briouzc n*ait lieu que de sept jours en sept jours, les jours de décade exceptés. Citoyen Ministre, je puis vous assurer que c'est rendre justice et le plus grand senice à l'agriculture, cet art si utile, ainsi qu'au commerce qui est très étendu ici, puisque c'est dans ce marché où est fixé l'entrepôt des différentes denrées qui approvisionnent tout le pays situé aux environs, et dans l'enceinte des villes de Falaise, Argentan et Domfront, Briouze étant au centre et à même distance de ces trois villes. » (Archives de fOmCy série M. Foires et Marchés).

depuis qu*il a plu au Roy de destiner quelques fonds pour les ponts et chaussées et la réparation des grands chemins (i).

Il y a dans la ville quatre ponts de bois et quatre autres de pierre, entretenus sur les deniers d'octroy, et douze aussy de pierre, dans les campagnes, aussy en bon état, sçavoir, huit entre la ville d'Alençon et le bourg du Mesle, deux entre Alençon et Sées, un sur le chemin de la Roche, un autre sur le chemin de Bretagne.

Dans rélection d'Argentan, partie des grands chemins y sont aussy assès beaux, le fonds estant sablonneux et ne se gastant pas aisément par les pluyes ; partie très mauvaise, estant dans un fond gras. Les ponts y sont assez bien entretenus ; ceux d'Argentan et Fligny (2), Jort, Trun, Vimoutiers, Chamboy, Ommoy, Marmouillé, Ecouché, Méheudin,Trèzesaint(i), Vieuxpont, Godisson et Cuigny sont bastis de pierre, à l'exception d'un à Trun, au passage nommé le Pont-Charlo, de celuy de Ommoy et de celuy de Vieuxpont, qui sont de bois.

Dans l'élection de Falaise les grands chemins y sont mauvais, par la qualité du terroir, qui est aussy un fond gras.

(i) C*est encore à Colbert qu'on est redevable de cette décision. Louis XIV, dans une ordonnance de 1664, avait déclaré que le mauvais état des routes c empêchait notablement le transport des marchandises. » Les intendants reçurent ordre d'améliorer les voies publiques, et M«* de Sëvigné nous a transmis Técho des mouvements d'admiration que provoquèrent ces améliorations : « C'est une chose extraordinaire, écrit-elle, que la beauté des chemins ; on n'arrête pas un seul moment ; ce sont des maUs et des promenades partout ; toutes les montagnes aplanies, la rue d'Enfer un chemin de Paradis.... Les intendants ont fait des men-eilles et nous n'avons pas cessé de leur donner des louanges ».

(2) Le pont de Fiigni est sur l'Ure, route d'Argentan à Almenêches.

(3) Le Pont-Blutel, section de Treize-Saints, canton d'Écouché.

Il y a sept ou huit ponts de pierre, qui sont en assès bon estât ; il n'y a que ceux de Saint-Julien et de Saint-Denis près Bréouze qui soient de bois ; le dernier n'est pas en si bon estât.

Dans l'élection de Domfront les chemins y sont pareillement mauvais, et particulièrement les abords de la ville de Domfront, l'ancien pavé en estant ruiné. Il y a quatre ponts : ceux d'Egrenne et du pont de Caen et de Notre-Dame, qui sont de pierre ; celuy de Bazeille n'est que de bois.

Dans l'élection de Lizieux les grands chemins ont esté bien réparés : cependant, celui qui va à Caen, est toujours très mauvais, et le carrosse public de Paris, est obligé d'aller par le Pont-l'Evôque.

Les ponts de la ville de Lisieux sont de bois, et presque

entièrement ruinés; on a travaillé, cette année, à les réparer;

ccluy du Breuil a été rompu par les glaces de l'hiver dernier,

et les autres ponts qui sont dans ladite élection sont assès bien entretenus.

Les grands chemins de l'élection de Bernay sont en assés bon estât, ainsy que dans celle de Couches ; il n'y a des ponts que dans la dernière : celuy de Damville est de pierre, et deux à la Vieille-Lire et à Jort, qui sont de bois et en bon estât ; ceux de la Neuve-Lire et de Rugles, qui sont aussy de bois, en désordre.

Dans Tclcction de Verneuil les grands chemins sont bons, mesme en hiver, sinon du costé de l'Aigle ; il y a neuf ponts Je pierre, dont trois du moins sont en assés bon estât; et dans le Timerais, qui compose une partie de la dite élection, les grands chemins sont pareillement bons, et il n'y a point de ponts.