DE CH/CAGO A WINNIPEG

Après un séjour de 30 heures à Chicago, nôus prenons passage sur le chemin dit ‘‘ Albert Lea ” dont j'ai eu l’occasion de dire un mot, et qui traverse les états de l'Illinois et de l’Iowa jusqu’à St-Paul ; nous laissons bientôt

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derrière nous Joliét, Morris, Ottawa,La Salle, Bureau, Geneseo, Colona, Moline- À Rock Island, nous traversons le Mississipi dont la largeur pour atteindre la rive opposée où est Davenport. est de 1,550 pieds. Le train n'arrête que quolques minutes dans cette dernière ville, et nous continuons notre trajet ; tour à tour on voit défiler West Liberty -et Cedar Rapids, où les excursionnistes sont l’objet d’une démonstration assez flatteuse ; bien que ce fut au commen cement de la nuit, il y avait à la gare une assemblée considérable de citoyens.

Durant la nuit nous traversons cette partie de l'Iowa appelée ‘ Cedar Valley, ” la plus fertile et une des plus pittoresques de l'Etat, et une vaste portion du Minnesot#& dite ‘“ Park Region, ” ainsi nommée à cause de ses nombreux lacs et de ses champs, couverts d’arbres d’une grande beauté, qui lui donnent l’aspect d’un immense parc.

Toute cette région offre de fait une superbe apparence. C’est une succession

non interrompue de rivières, de lacs, de prairies cultivées ; cette variété de paysage fait de cette partie du Minnesota un des plus beaux pays qu'il soit possible de voir. On dit qu’il y a 8.000 lacs dans le Minnesota, dont la plupart existent dans l’endroil que nous avons traversé. ù

À 7 heures du matin nous sommes rendus à Minneapolis où nous prenons le déjeüner à l’hôtel Nicollet. Bonne table, mais le service s’y fait très lentement. Immédiatement après le repas, nous prenons le chemin de St-Paul, Minneapolis et Manitoba, qui doit nous conduire jusqu’à St-Vincent : distance : 380 milles. Comme on le voit, nous ne sommes pas arrêtés à St-Paul en allant : ainskje n’en parlerai qu’au retour, puisque ce n’est qu’alors:que nous avons pu visiter ces villes, les deux plus florissantes du Minnesota. Les endroits les plus importants de cette région sont Anoka,St-Cloud, St-Joseph, Barnesville, Glyndon, Rolette, Crookston, Shirley. Euclid, Hallock. A Crooks-

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ton, un embranchement du ‘ St-P. M.

et M.” a été construit jusqu’à Grand Forks, à 22 milles de distance.

Au petit jour, le train file sur l’embranchement du Pacifique qui conduit de St-Vincent à Winnipeg, et où il arrive de bonne heure.

Une députation de la presse de Winnipeg nous attend à la gare ; un bon nombre de citoyens les plus distingués de Winnipeg et de St-Boniface sont aussi venus à notre rencontre, et nous accompagnent à l'hôtel Técumseh, situé à un pas de la gare. Nous déjeunons en compagnie des honorables MM.

Royal, Larivière et Dubuc, de M.T. A.

Bernier, partis expressément de St- Boniface pour commencer à nous faire connaître toutes les douceurs d’une hospitalité qui s’est continuée jusqu’à la dernière minute que nos compagnons de route et moi même avons passée dans le Manitoba.