Soi aie- Luc e

3. BuTOB, Da Aiia, Oecada segunda. Parle primeira, éd. 1717, p. 391-395; 6- ConoL, Lendas da India, t. I, parte II, p. 971; Pedro Resende, Os Porlugaetet en Africa, Aaia, etc. 1877, l. 1, p. S3; ScboCLT, Lt Oiscaurs, etc., /oc. cit.. Introduction, p. xi; Voir pour les dates, A. Graadldier, Uiat. de la géog., éi. 1893, p. 83-310 : TabWux.

4. Noua De peusoDS pas qu'il Mite accorder uu graud crédit au récit de quelque! hislorieus qui uieoLiouueat encore quelque aulree expéditious duea an roi EmmBuuel, eutre autres celles de Joao Serrao, et de Sébastieu <1b SouEB de Elvaï. S'il fallait les croire, eu iSIQ le roi de Portogal aurait euvoyé «tu Iodes trois lIottUleB qui comptaieut quaLone uaTirec, L'une de ce» Qot-

14 ETIENNE DE FLAGOURT

On s'en explique facilement les raisons. L'Inde et les tles des Épices étaient devenues le centre du négoce des Portugais. C'est vers le Gathay et le Zipangou réputés pour leurs richesses, c'est vers Goa, un des grands marchés de la côte de l'Inde, qu'Albuquerque avait enlevé aux musulmans, que furent désormais dirigés les regards de ces intrépides navigateurs. Ajoutez à cela que les rois de Portugal se résolurent à ne pas abandonner les droits que Cabrai leur avait créés au Brésil où ils envoyèrent des déportés et des colons. Dès lors Madagascar, dont les richesses étaient encore peu connues ou paraissaient douteuses, fut délaissée pour ces contrées dont on avait pu apprécier les immenses ressources. Ce fut le plus souvent pour avoir des nouvelles de quelques navires perdus sur les côtes, que les marins portugais s'y arrêtèrent. Un an après la perte des navires de Manuel de Lacerda et d'Alexis d'Abreu (1527), Nuno da Cunha, fils de l'amiral Tristan da Cunha, vint mouiller dans une baie de la côte occidentale qu'il nomma baie Saint-Jacques (1528) ^ Quelques années plus tard (1530) Duarte de Fonseca|et son frère Diogo abordèrent à l'Ile Saint-Laurent pour y rechercher des naufragés. Ils visitèrent dans ce but un grand nombre de mouillages ainsi que l'embouchure des principaux fleuves. Duarte de Fonseca se noya en explorant la côte méridionale.

Cependant, tout en recherchant les gens des navires disparus, quelques capitaines se préoccupaient de faire du butin.

tilles commaDdée par Joao Serrao devait se rendre au pays de Matatane et de Turubaya. Le capitaine avait Tordre de conclure des traités de paix et de faire des conventions commerciales avec les chefs de ces deux pays. Serrao serait entré dans le port d'Antipera d'où il se serait dirigé vers les lies de Santa-Clara. Il aurait pénétré dans la rivière de Monaibo et touché à quelques mouillages de Tile, pour prendre la route de Tlnde.

Une dizaine d'années après cette exploration, en 1521, le roi aurait fait de nouveau partir trois navires commandés par Sébastien de Sousa de Elvas. Ce capitaine avait l'ordre de se rendre à Matatane pour y construire un fort. Mais il n'aurait pu mettre ce projet à exécution à cause de la tempête. Voir Osorius, loc. cit., fol. 202 et Pedro Resende, loc, ciL, t. II} p. 197, et t. 1, p. 96.

Plusieurs anteurs portugais et M. Â. Grandidier n'ont point fait mention de ces explorations, à notre connaissance du moins.