Si nous en passons maintenant en revue les clau

ses principales, nous verrons qu’elles ont eu, au point de vue de l'extension du réseau et des rapports financiers de

l'Etat, une importance considérable. Il ne pouvait pas en

être autrement, car il nes ’agissait plus, comme auparavant, | de concessions relativement modestes, puisque par le fait de ces conventions l'Etat se déchargeait sur les compagnies de :

11,485 kilomètres de voies ferrées, que les lois antérieures

l'obligeaient à construire puis à exploiter, et portait le ré

seau d'intérêt ge de 23,040 kilomètres à 35,834 kilo: mètres. ;