AT
respond par heure à une formation de 2 X 19,6 X “27 w d’am-
. 3 2 I RS C2 moniaque pour o%,9 de catalyseur, soit 22196 * 017 0,9
litre; soit 75,40 de Az H* par heure et par litre de catalyseur ;
la vitesse du courant gazeux rapportée à 1! de catalyseur étant A 15,900 X 1000
Le)
Dans tous ces essais à la pression atmosphérique, il est bon de faire passer d’abord de l’hydrogène seul sur le catalyseur et de vérifier s’il n’y a pas production d’ammoniaque. Il peut arriver, en effet, que le catalyseur renferme de l’azote combiné qui fausse les résultats. Ceci arrive par exemple lorsque l’on emploie de l’oxyde de nickel préparé par calcination du nitrate; les dernières traces d’acide azotique nécessitant une calcination prolongée pour être complètement éliminées. En outre, il est utile
de faire fonctionner pendant un certain temps le catalyseur avant
g par
litres, soit 17"*,580 par heure.
de procéder à des déterminations. Dans toutes les expériences suivantes, les déterminations ne furent faites qu'après une journée de fonctionnement.
2. Essars sous PRESSION. — Le mélange gazeux était obtenu comme précédemment; dans ces conditions, il est difficile d’obtenir des pressions dépassant 100K8 avec des tubes du commerce chargés à 150K8 La bombe était généralement chargée à So*"; et après une Journée entière de fonctionnement, la pression était tombée à 50°", C’est à cette pression que furent faites la plupart des déterminations.
Le mélange gazeux au sortir de la bombe passait dans un tube
en acier sans soudure assez épais contenant de l’amiante palladié
et chauffé à 3502-4000 C. dans un bain de sable. Plus tard, nous avons remplacé ce tube par un capillaire en acier réunissant directement la bombe à l’appareil suivant. Dans ce capillaire était introduit un fil de platine arrivant jusqu’au milieu du tube qui était chauffé à cet endroit au rouge sombre directement par un bec Bunsen à flamme étalée. La combinaison de l'hydrogène et de l’oxygène se fait aussi bien de cette façon qu'avec le tube à amiante palladiée, et ce dispositif présente sur l’autre, outre sa simplicité, l'avantage de perdre beaucoup moins rapidement son activité catalytique.
FRÉJACQUES
Ce tube était suivi d’un obus de 75 bourré de chlorure de cal-
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