SECTION V

$ 1. — L’échelle-mobile.

Les bases de l’organisation de guerre des chemins de fer du Royaume-Uni étaient posées par une loi de 1871, le Regulation Forces Act. C'est en vertu de cette loi que le War Office a décrété, le 4 août 1914, que le Gouvernement se chargeait de la direction des chemins de fer de la Grande-Bretagne. Les pouvoirs étaient, en fait, exercés par un Comité exécutif composé des Directeurs généraux des chemins de fer. Ge Comité exéeutif des directeurs était présidé nominalement par le Président du Board of Trade (autorité qui a été chargée en tout temps du contrôle des chemins de fer) et effectivement par l’un des membres du Comité. L’exécution du service était laissée aux Compagnies. | :

L'économie d'après-guerre a nécessité, comme dans les autres pays, une réorganisation des chemins de fer qui s’est traduite, pour l'Angleterre par le Railways Act qui a eu son effet à partir du 15 août

4) Titre 4e Section I. $ 4, Le commissionnement.