II. — CHEMINS DE FER INDUSTRIELS ET MINIERS

assez nombreuses. Quelques-unes mème ont une certaine importance.

Voici les principales :

Chemin reliant les mines de Chamblet à la ligne de Montluçon à Moulins.

Lignes desservant les houillères du Pas-de-Calais.

Embranchement reliant les forges de Donain à la ligne de Sornain à Busigny.

Concession à la Société Schneider et Cie du Creusot d’un chemin de 8 kilomètres reliant les mines d’Allevard à la ligne de Grenoble à Montméliant.

Embranchement accordé aux mines de houille de Rety et de Hardinghen pour les relier à la ligne de Boulogne- Calais.

Voici les résultats donnés par les dernières statistiques

relatives aux chemins de fer industriels et miniers.

Chemins de fer industriels

Longueur concédée Longueur exploitée 1895 271 271 1896 227 227

Chemins de fer miniers

Livrés à l'exploitation. Non livrés.

55 En construction A construire.

10 21 LT Total 31