CHAPITRE

mérita pas moins de gloire que par ton courage et son habileté dans la conduite des années.

Un cinquième pont est jeté à Tivoli sur TÂnio, audessus de ses chutes; il est en bois, et en très- mauvais état : l'administration française avait projeté de le remplacer par une construction plus solide , et plus en harmonie avec les monuments qui bordent les rivages de TAnio. Un pont suspendu y serait très-convenablement placé.

Outre ces grands ponts , les Romains en avaient bâti sur la Nera, sur le Yelino^ le Sacco, TAmazena, la Tepia , la Ninfa , le Mignone , la Fiora , T Arone , et sur la partie supérieure de T Anio , ainsi que l'attestent des vestiges nonobraux , et les fondations des ponts modernes, qui presque toutes sont antiques. Le peu d'ouverture des arches de tous ces ponts, l'épaisseur excessive des piles, l'empâtement des assises inférieures, prouvent que les Ronmins n'avaient pas perfectionné leur construction autant que d'autres parties de l'art de bâtir. Mais ces monuments excitent notre admiration par le bel appareil des matériaux , et par une solidité qu'attestent vingt siècles de résistance aux efforts du temps, des eaux, et souvent à ceux des hommes.

Le Ponte dell' Abadia, dont j'ai parlé tome I^, page 19, est dû aux Etrusques, et il est le seul monument de cette sorte laissé par ce peuple.

Parmi les ponts remarquables construits par les papes , il faut compter celui qui franchit le ravin qui entoure Civifa-Castellana , et qui a neuf arches, dont

trois ont 27 mètres d'ouverture , 256 mètres de longueur, 10 de largeur, et 40 d'élévation. Un aqueduc de 1 6 mètres de hauteur s'appuie sur cette belle construction .