TRAVAUX DIIUGÉS PAR LES INGÉNIEURS
amenées au bassin de Là Villette, il fallait se rendre un compte exact du relief du sol de la ville, afin de connaître tous les points où Veau pouvait êlre envoyée par son propre poids ; le relevé du nivellement général du terrain fut donc entrepris ; à cet effet on rapporta, toutes les observations à un plan horizontal supposé à 50 mètres au-dessus de la surface de Teau dans la bassin de La Villette. La longueur des ordonnées, c'est-à-dire des perpen-. diculaires descendues de ce plan aux différents points du sol, donnait une série de cotes qui, reportées sur le grand plan de Paris de Verniquet, ont permis d y tracer des lignes concentriques indiquant au premier coup d'œil toutes les différences de hauteur du relief. Là où les lignes sont éloignées les unes des autres, on comprend que le terrain s'abaisse par une pente douce; là, au contraire, où les lignes se rapprochent, on y voit l'indication d'une déclivité rapide ^ Ce grand travail d'ensemble est digne de servir de modèle, et il a été cité avec raison dans la dernière enquête anglaise ; des Mémoires, accompagnés de cartes pour montrer Vusage des lignes de nivellement (contour Unes], occupent la moitié d'un des volumes de procès-verbaux pubhés à Londres en 1844.
Ce relevé général du relief du sol sur lequel Paris est bâti devait servir non-seulement à la distribution des eaux, mais aussi à régler le pavage des chaussées et à guider dans la construction des égouts. Comme on devait y avoir souvent recours,
1 Voir à la fin du Yoiume le plan du relief du sol de Paris, d*après M. Girard, membre de l'Académie des Sciences.
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et qu*il était bon de constater d'une manière ostensible des résultats reconnus, on a, dans ces dernières années, placé de distance en distance, sur les maisons, des repères ou plaques de fonte, portant en relief les armes de la ville et l'indication du niveau; ce niveau est indiqué de trois manières: 1^ en le rapportant au plan horizontal, supposé à 50 mètres au-dessus de la surface de l'eau h La Villette ; 2"* en indiquant la hauteur au-dessus des basses eaux de la Seine ; 3* la hauteur audessus du niveau moyen de la mer.
Le mouvement de la navigation sur les trois canaux ayant pris de l'importance, et le bassin de La Villette étant devenu un port de commerce dans lequel séjournent de nombreux bateaux, la prise d'eau, pour la distribution, a été reportée en
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TRAYAtTX NUOÉS PAl US INGfimEURS. AOS
amont au-^lessus de l'entrée dans ce bassin, afin d'obtenir une eau plus pure. Introduite dans Paris, cette eau est soutenue libre à son niveau dans un vaste aqueduc couvert qui s'étend, en contournant le coteau sur lequel la ville fait amphithéâtre, de La Yillette jusqu'à la barrière de Monceaux. L'a* queduc forme ainsi un vaste réservoir dont la tem* pérature est constamment fraîche, et oii l'eau se renouvelle régulièrement par suite de la pente et de l'écoulement non interrompu par les tuyaux ; une rigole d'embranchement vers la rue Saint-Laurent augmente encore l'étendue de ce vaste récipient d'où partent toutes les conduites maîtresses. L'écoulement devient alors exclusivement forcé dans les tuyaux de distribution qui se ramifient dans toute la ville, de manière à pourvoir au lavage des rues par les bornes-fontaines, et à fournir à toutes les concessions demandées par abonnement.
Au moyen de l'établissement des chaussées bombées, tous les ruisseaux ont été reportés le long des trottoirs; il ne s'est plus agi, pour éviter les coupures transversales formant cassis, que d'ouvrir une entrée d'égout au point bas du ruisseau qui entourait ainsi chaque îlot de maisons, et pour en faire le lavage, de placer une borne-fontaine au point le plus élevé. Le lavage a été ainsi combiné en prenant en considération les côtés de chaque îlot plutôt que les différentes rues séparément, et l'on a dd régler le pavage de manière à éviter, autant que possible, d'avoir à construire plus d'une entrée d'égout pour chaque îlot.
Une difficulté se présentait pour étendre le ser«
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A0& CHAPITRB QUINZIÊBIE.
vice aux quartiers de la rive gauche de la Seine; Veau, pressée dans les tuyaux par le poids supérieur, devait s'écouler facilement tant que la pente se dirigeait vers le fond de la vallée ; mais cet écoulement même devait empêcher Teau de remonter avec assez de force sur Vautre rive, et Ton ne pouvait arriver à un lavage régulier, qu'en obtenant une pression correspondante sur les points élevés des quartiers situés au sud de la ville, A cet effet, de vastes réservoirs ont été construits rue de Vaugirard, rue Racine et rue Saint-Victor; chacun de ces réservoirs a reçu Textrémité de deux des conduites maîtresses partant du grand aqueduc de ceinture et passant la Seine sur les différents ponts. Lorsque les bornes-fontaines sont fermées, surtout pendant la nuit, ces réservoirs se remplissent d'eau, et lorsque ensuite on ouvre simultanément tous les robinets, la pression ayant lieu à la fois sur les deux côtés du vallon, l'écoulement se fait partout d'une manière régulière. MM. les ingénieurs Emmery et Mary ont établi ce service sur les meilleures bases, et ont mis la plus grande activité à le compléter. On peut juger de l'importance de leurs travaux par les données suivantes :
LONCUEDE KOMBIB
des conduites. des borne»-foauiDet.
En 1832 394tf0 mètres. 217
En 1840 134,800 1,020
En 1845 ,. 200,000 1,600
Ce système serait parfait, sans doute, s'il avait été établi avec une pression suffisante pour envoyer l'eau dans toutes les parties de la ville; mais le bassin de La Villette est moins élevé que plusieurs
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TKAVAUX DIRIGÉS PAR LES INGÉmEURS. 605
des barrières de Paris. Il esl donc fâcheux qu'une partie de la force motrice résultant de la chute au canal Saint-Martin, n'ait pas été employée à élever l'eau dans un réservoir de 10 à 15 mètres audessus du niveau du grand bassin. C'est là un motif de plus pour regretter la concession des canaux faite à une compagnie particulière, et un motif puissant à faire valoir en faveur des projets de travaux qui sont à l'étude pour élever l'eau à prendre dans la Seine. En attendant, on a pu remédier en partie à cet inconvénient par suite du succès obtenu dans le forage du puits artésien de l'abattoir de Grenelle ; l'eau qu'on est allé rencontrer à une profondeur de 547 mètres, s'est trouvée jaillir avec une force suffisante pour être envoyée sur le plateau du Panthéon. Cette entreprise a coulé 400,000 fr., et a procuré 50 pouces fontainiers d'une eau d'excellente qualité, dont on avait pensé d'abord à utiliser la température élevée pour des bains, mais qui se refroidit assez vite pour être employée à tous les autres usages.
Par une autre combinaison ingénieuse, M. Mary a fait servir la chute de l'un des bassins d'eau de Seine à Chaillot , pour envoyer cette eau à la barrière de l'Étoile, et le service des bornes-fontaines va se trouver régularisé sur tous les points.
Les premières eaux amenées à Paris avaient été employées en actes de muïiificence, et livrées gratuitement aux fontaines publiques. Lorsque des concessions furent faites ensuite à prix d'argent, on donna en général droit à un écoulement déterminé
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A06 GHAPITRB QCnVZlÈllE.
moyennant une somme une fois payée; c'est ainsi qu'en 1655, le surintendant Fouquet obtint la concession d'un pouce d'eau contre le versement d'une somme de 10,000 livres. D'un autre côté, le bureau de la ville accordait gratuitement de semblables concessions en reconnaissance de services rendus ; les échevins en recevaient ainsi , par une coutume abusive, lorsqu'ils sortaient d'office. Cependant beaucoup d'hommes généreux se montrèrent utiles au public, en élevant à leurs frais des fontaines dans divers quartiers de la ville. L'ensemble de ce régime, pour ce qui concerne les eaux , est celui de la plupart des villes des pays chauds ; c'est encore ainsi que les choses se passent à Rome, à Gênes, à Barcelone. Le mode adopté en Angleterre, et que, par opposition, on peut appeler le système du nord, consiste à laisser à la spéculationparticulièrele soin d'élever l'eau pour nela livrer ensuite que contre payement. La ville de Paris, en adoptant un mode mixte, a pu concilier ses nécessités financières avec l'avantage d'offrir gratuitement satisfaction aux premiers besoins de la population. La permission du puisage gratuit aux bornes-fontaines est un véritable bienfait pour les classes pauvres : il n'est point de mén^e à Paris où l'on fasse servir l'eau successivement, comme à Londres, à plusieurs usages, faute de pouvoir s'en procurer en quantité suffisante. Un médecin qui avait demandé à se laver les mains en visitant les maisons de pauvres gens de BethnaUGreen, a dû reculer devant le liquide fangeux et fétide qui lui était (»résenté. Dttns la plupart des villes d'Angle-
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terre, les pauvres manquent d'eau; k Durham , à York, à Portsmoulh, ils ne l'obtiennent qu'en la mendiant (th^ are supplied by begging). À Liverpool et dans d'autres villes encore, ils la mendient ou la volent [they either beg or steal U^). M. l'ingénieur Ëmmery suivait donc les impulsions d'une âme généreuse, en faisant valoir l'utilité du puisage gratuit aux bornes-fontaines, comme considération puissante pour ne pas concéder, en 1833, à une compagnie anglaise la distribution des eaux dans Paris.
L'eau livrée gratuitement aux bornes-fontaines et aux fontaines secondaires, est vendue à des fontaines marchandes, pour les porteurs d'eau à tonneaux, à raison de 0 fr. 09 cent, par hectolitre, et 10 cent, lorsqu'elle est filtrée et épurée. Pour l'eau conduite à domicile par des tuyaux, l'abonnement annuel est basé sur les prix : de 4,000 fr. par pouce fontainier d'eau de Seine; 2,000 fr. pour l'eau du puits de Grenelle, et 1 ,000 fr. pour l'eau du canal de rOurcq. Le prix de l'eau de Seine est, comme on voit, trop élevé, et l'on s'occupe sérieusement de la révision du tarif. Le moindre prix d'abonnement d'eau de l'Ourcq est de 75 fr. par an pour 15 hectolitres par vingt-quatre heures; mais comme l'eau est constamment en pression dans les tuyaux, die est en réalité donnée, pour ce prix, à discrétion. Lorsqu'ime maison renferme, comme cela est souvent le cas, huit ou dix ménages, cet abonnement représente 7 fr. 50 c. à 9 fr« par famille, ce
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/i08 CHAPITRE QUmZlIaiE.
qui est un taux modéré, et ne laisse d'autre question importante en soufiFrance que celle de la hauteur à laquelle l'eau devrait être envoyée. Le prix est à peu près le même dans les villes anglaises les mieux approvisionnées. En général, Tabonnement de Teau est réglé, de l'autre côté de la Manche, par une taxe additionnelle de 5 pour cent sur le loyer, et le propriétaire chargé de la percevoir au profit des compagnies, jouit d'une remise de 20 pour 100 environ sur son produit.
Deux considérations principales doivent préoccuper lorsqu'il s'agit de fournir de Teau à une ville; la première et la plus importante touche à la qualité , car il faut avant tout ne donner qu'une eau salubre à boire ; la seconde est la pression à obtenir, et par conséquent la hauteur à laquelle il faut porter les réservoirs.
Pour Paris, les eaux de rivières ont toujours été considérées comme les meilleures; il paraît n'en être pas de même à Lyon, et le maire, M. Terme, dans le travail remarquable qu'il a présenté sur ce sujet au conseil municipal de cette ville, dit que les eaux du Rhône, provenant en grande partie, après la réunion de l'Arve, de neiges fondues, sont dangereuses pour la santé, et que les eaux de la Saône sont également insalubres, à raison probablement de son cours trop lent. L'eau de la Seine est au contraire celle que préfèrent les Parisiens, et l'analyse chimique justifie cette préférence ; cette eau ne se trouve pas altérée d'une manière trop sensible dans la traversée de Paris, surtout lorsqu'on a la précaution de la puiser au milieu du courant en se
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rapprochant de la rive gauche. Il paraît que les eaux de la Marne, qui sont moins bonnes que celles de la Seine, coulent longtemps près de la rive droite avant de se mélanger entièrement avec les eaui du fleuve, et qu'il en est de même sur les deux berges pour Veau sale apportée par les ruisseaux de la ville.
Pendant longtemps Veau du bassin delà Villette est restée de mauvaise qualité, ce qui pouvait être attribué, sans doute, d'une part à ce que le canal ne s'étendait encore que jusqu'à la Beuvronne, que d'ailleurs il perdait dans le parcours par l'infiltration dans un terrain meuble, et qu'il avait fallu recueillir indistinctement tous les cours d'eau qu'on avait rencontrés; d'un autre côté, le canal ayant été creusé dans un terrain généralement marneux et crayeux , l'eau avait dû se charger de matières calcaires jusqu'à ce que le fond du lit se fût formé et se fût saturé convenablement. Depuis que le canal est terminé dans toute sa longueur, on s'est occupé avec beaucoup de soin du triage des eaux; celles qui étaient de mauvaise nature ont été dérivées; on les a fait passer, au moyen de travaux d'art, sous le canal, pour les rejeter dans l'ancien lit de la rivière; tandis qu'on allait au contraire chercher au loin les meilleures eaux pour les réunir à celles de l'Ourcq. C'est ainsi qu'ont été amenées, par un pont-aqueduc passant sur la rivière, les eaux si claires du Clignon. Ce qui se répète encore journellement sur la mauvaise qualité de l'eau du canal, et ce que reproduit M. Terme dans son Mémoire au Conseil municipal de Lyon , se rapporte
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AlO GHAPinUS QumzifiiiE.
à l'état antérieur des choses et non à leur état actuel.
H. BoutroQ, membre du Conseil général de la Seine et du Conseil de salubrité» et M. Henry, chef des travaux chimiques de TAcadémie royale de médecine, acbèTent en ce moment un travail qui ne peut manquer d'offrir beaucoup d'intérêt. À la demande de l'administration municipale, ces deux chimistes distingués ont entrepris une analyse complète des eaux de la Seine, de la Marne, et des différents affluents qui alimentent les fontaines publiques de Paris.
L'eau du canal de l'Ourcq, dont les concessions particulières augmentent chaque année considérablement, a surtout fixé leur attention. Us ont fait l'examen chimique de tous les petits affluents ou ruisseaux qui se jettent dans ce cours d eau depuis la prise d'eau de Mareuil jusqu'au bassin de la Yillette, et il parait résulter de leurs recherches qu'on pourrait facilement améliorer encore les eaux du canal en détournant quelques-uns de ces petits affluents, qui ne donnent que des eaux crues ou renfermant des matières organiques (tels que la Roche de Crégy, le Rutel, la Reneuse), et que l'introduotk>n récente du Oignon rend, pour ainsi dire, superflus.
M. Mary, ingénieur en chef du service municipal, et M. Trémisot, chef du bureau des eaux k la préfecture de la Seine, qui pensent que ces analyses pourront fournir à l'administration les renseignements les plus utiles, ont mis à la disposition de MM« Boutron et Senry toutes les eaux dont ces
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deux chimistes avaient besoin, en les accompagnant de notes indiquant avec exactitude le lieu du puisage, l'état de Tatmosphère et le degré de la t^npérature.
Tout porte donc à croire que ce travail long et consciencieux, que MM. Boutron et Henry ont exécuté en s'entourant des précautions les plus minutieuses, offrira des résultats dont la salubrité et l'hygiène publiques pourront tirer un grand profit.
La hauteur à laquelle Veau peut être envoyée dépend de celle des réservoirs qui la reçoivent d'abord, et par conséquent de la pression avec laquelle elle est enfumée dans les tuyaux de disiribution ; cette pression agissant comme moyen de vaincre les frottements, accélère l'écoulement, et donne comme principal avantage, de pouvoir diminuer de beaucoup lé diamètre des tuyaux , par suite leur poids, et, naturellement aussi, la dépense qu'oc^ casionne cette partie importante du matériel. La haute pression est en grande faveur en Angleterre et aux Etats-Unis, comme moyen de secours pour éteindre les incendies. A Nottingham, l'eau est envoyée par machine à une hauteur de 120 pieds (37 à 38 mètres) ; la pression moyenne est de 80 pieds, ce qui permet de lancer, en cas de besoin, un jet par-dessus les toits. A Philadelphie , les domestiques, adaptant un bout de tuyau sur les robinets, lavent une fois par semaine la façade entière de chaque maison. Tout en reconnaissant l'importance de ces services , et l'insuffisance d'une pression maximum de 30 à 40 mètres , il faut dire que pour Paris les besoins ne sont pas
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identiquement les mêmes qu'en Angleterre ou en Amérique. Les incendies sont beaucoup moins fréquents chez nous, et ils présentent bien rarement la même gravité que là où les constructions sont légères , où le bois de sapin est généralement employé, et où le service des secours est moins bien organisé. Il reste donc plus particulièrement la considération de possibilité d'une distribution à tous les étages.
Il est loin d'être exact de dire qu'en Angleterre^ Teau soit envoyée dans tous les appartements de chaque maison; elle arrive seulement, en général, à un entresol à peine élevé de trois mètres au-dessus du niveau delà rue. Chaque maison d'ailleurs étant habitée par une seule famille, tout le gros service, celui qui nécessite l'emploi de beaucoup d'eau, se fait au-dessous même du sol. A Paris, où les maisons sont fort élevées et où chaque étage est nonseulement occupé par un locataire, mais encore souvent par plusieurs familles, la distribution d'eau à haute pression à tous les étages présenterait de véritables et graves inconvénients; il est douteux que l'on trouvât beaucoup de propriétaires qui voulussent en faire l'essai. Les maisons de Paris, construites en belles pierres de taille pour les façades, sont, dans toutes les autres parties, bâties en moellons et en plâtre; et, si ces matériaux sont d'un emploi commode et solide, ils ont cependant l'inconvénient de s*altérer par l'humidité; les murs une fois salpêtres et mouillés ne se sèchent plus ; aussi les propriétaires redoutent-ils particulièrement de louer pour les professions qui exigent l'emploi de
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l'eau. Avec la distribution à chaque étage ils auraient à redouter, non-seulement le défaut de soins assez inhérent à la population parisienne, mais encore la rupture de tous les tuyaui au moment d'une gelée subite, comme il en survient souvent dans le courant d'im hiver. L'eau à forte pression fait sa propre police, disent les ingénieurs anglais; la moindre ouverture de robinet, le plus petit trou à un tuyau, cause immédiatement une inondation qui force d*y porter remède; mais c'est là un mode de police qui, à Paris, incommoderait fort les voisins de rétage inférieur, dont les plafonds seraient souillés par l'humidité. Ce qu'il faut d'abord désirer, c'est que les propriétaires consentent à prendre un abonnement pour amener l'eau au rezde-chaussée pour l'usage de tous les habitants de la maison; en supposant qu'il fallût encore employer des bras étrangers pour la porter aux étages supérieurs, au moins la voie publique pourrait-elle être déjà débarrassée des porteurs d'eau qui l'encombrent. Jusqu'à présent les nouveaux abonnements ont remplacé le service des puits et des pompes, plutôt que celui des porteurs d'eau; car l'accroissement annuel des envois à domicile n'a pas fait diminuer le produit des fontaines. En 1844, les abonnements ont produit une recette de 554,985 fr., et la vente aux fontaines marchandes a donné 427,212 fr.
n esta désirer que l'eau soit fournie désormais avec plus d'abondance encore et à meilleur marché, et il est un genre d'établissement qu'il serait • surtout utile de voir fondeç en faveur des classes
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MA oiAPiTRi Qumftnt.
les moins aisées de la société ; ce serait» dans les quartiers pauvres, des buanderies et des bains pu* blics à très-bon marché. Les habitudes de propreté sont moralisatrices au plus haut point, en ce qu'elles développent le respect de soi-même, ce frein contre les mauvaises habitudes de la paresse et du vice. Ceux qui ont soin de leur personne deviennent toujours économes et rangés.
D'heureux essais en ce genre ont été faits à lâverpool, où le même édifice offre, dans des parties distinctes, des bains et toutes les facilités nécessaires pour blanchir le linge. Un bain chaud, dans les salles oïl il y a huit baignoires convenablement séparées, est donné, y compris l'usage d'une serviette, pour 20 centimes; deux enfants peuvent être mis dans une même baignoire; il y a aussi des douches pour le prix modi([ue de 10 centimes, et Ton s'occupe d'organiser des bains médicinaux.
Le service de la buanderie parait devoir rendre plus de service encore. Toute femme y est admise pour une demi-journée, soit six heures, moyennant 10 centimes, et elle obtient l'usage des baquets, de la chaudièie dans laquelle le linge se lave, chauffée par la vapeur, ainsi que des étuves pour le séchage. Une directrice classe les femmes par groupes , et décide celles dont le linge peut être réuni dans la même chaudière; elle règle la proportion de savon et de soude à y ajouter ; elle doit prendre en considération l'état de plus ou moins grande saleté du linge pour ce classement ; mais il lui est spécialement recommandé d'éviter tout ce qui pourrait blesser la susceptibilité et humilier les femmes les
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TRAVAUX miÉ^fiS PAK US mGÉNIEUBS. M S
plus pauvres. Les étuves pour le séchage ont été faites de manière à économiser autant que possible la place et le combustible ; le linge humide est placé sur les barres d un châssis vertical qui entre dans rétuve comme un tiroir, soutenu vers la partie supérieure de la pièce par des galets qui roulent sur une barre de fer ; le cadre de ces châssis ferme hermétiquement l'entrée qui lui est réservée dans l'étuve par un bout , lorsqu'il est à l'intérieur; et par Tautre , lorsqu'il en est retiré. Ces tiroirs ou châssis, auxquels on a donné le nom de homes (chevaux), sont aussi rapprochés que possible les uns des autres , et dans une pièce de dimension ordinaire, on peut ainsi organiser facilement le séchage du linge apporté par trente ou quarante personnes. Les châssis de l'étuve ne peuvent être tirés qu'avec l'autorisation de la directrice du travail.
Le premier établissement ouvert pour ce double service public , à Liverpool , en i 842, a nécessité l'emploi d'un capital de 2,300 livres sterl. (58,000 francs), mais il est, il est vrai, sur une petite échelle ; il faudrait, pour Paris, se résigner à un sacrifice plus considérable, dont on trouverait du reste une ample compensation dans les services rendus. De semblables maisons devraient d'ailleurs être ouvertes dans plusieurs quartiers différents.
Pour augmenter le volume des eaux publiques à Paris, et établir sur la rive gauche de la Seine un service correspondant et non moins important que celui du canal de lK)urcq, il a été souvent question d'élever des eaux puisées dans le fleuve ; l'étude de
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&16 t^HAPITRS QClNZIftlIfE.
cette question se lie essentiellement à celle de la navigation. A Toulouse , on a pu utiliser, comme force motrice, la chute résultant du barrage établi en travers de la Garonne pour l'amélioration de la navigation; c'est dans la vue de procurer à Paris les mêmes avantages , qu'ont été étudiés différents projets, dont aucun encore ne semble devoir être prochainement adoplé. On n'aurait pas ici l'avantage de trouver, comme à Toulouse, un filtre naturel dans un vaste banc de gravier formé par le cours même du fleuve ; mais, laissant de côté cette question difficile de filtrage, ce serait déjà un immense avantage que de pouvoir élever à peu de frais une quantité d'eau considérable.
Dès 1834 et 1835 un premier projet avait été préparé par M. Fourneyron, ingénieur civil; plus tard M. l'ingénieur Poirée, charçé, en 1838, des études sur l'amélioration delà Seine, dressa un plan qui liait les deux questions de navigation et de distribution des eaux, pour lesquelles un réservoir devait être placé, sur le sommet de la tour Saint- Jacques la Boucherie. Malheureusement la direction centrale des ponts et chaussées se montre rarement disposée à favoriser les intérêts municipaux, et elle ne tarda pas à détoander qu'on s'occupât exclusivement de ce qui concernait le régime du fleuve.
Dans tous les projets proposés depuis, il s'est agi de canaliser le petit bras de la Seine, en l'affectant spécialement à la navigation, au moyen d'écluses à sas établies devant le quai Conti. A cet effet, le môle du Pont-Neuf se prolongerait en jetée
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jusqu'au pont des Àrls ; mais, bien qu'un crédit de cinq millions ait été demandé aux Chambres, les ingénieurs du corps royal des ponts et chaussées ne paraissent pas s'être fixés d'une manière bien précise sur remplacement des écluses, non plus que sur la longueur à donner à la jetée. Il est en outre un point sur lequel leur indécision paraît plus grande encore, c'est celui de la hauteur qu'il faudrait régler pour les eaux en amont. On a proposé, soit de laisser le grand bras dans son' état actuel, ce qui rendrait à peu près inutile la construction d'écluses sur le bras de l'Hôlel-Dieu ; soit de faire refluer les eaux dans le bras canalisé au moyen d'un barrage. Pour ce dernier cas, on n'a pas su préciser davantage quel devrait être l'emplacement exact de ce travail, l'indiquant vaguement comme devant s'établir entre le Pont-Neuf et le pont Notre- Dame. Le système des barrages mobiles qu'on propose d'adopter ne paraît pas devoir être d'un usage facile ni commode, dans un fleuve encaissé où la manœuvre en serait entravée de toute manière, et h l'intérieur d'une ville où l'on se trouverait sans doute embarrassé du matériel dont il se compose. Ce système, qui consiste à entraver le cours du fleuve au moyen de planchettes ou aiguilles placées une à une, à côté les unes des autres, a quelque chose de primitif qui rappelle les travaux ingénieux des castors. Aussi l'invention gît-elle essentiellement dans l'établissement, sur un radier, de ferfnettes en fer, qu'on peut coucher ou relever à volonté, en les reliant, dans ce dernier cas, les unes aux autres. Lorsque cette espèce de châssis général
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&18 GHAPITHE QUrnOBIfE.
du barrage est redressé, il s agit d'avancer graduellement sur ce pont étroit, et de placer avec adresse les planchettes ou aiguilles verticales. Quand, au contraire, on veut laisser un libre cours à l'eau, il faut commencer par retirer une à une ces quinze cents aiguilles, en leur donnant place sur le quai ; et, les fermes de fer étant de nouveau couchées, on se trouve avoir rendu le lit du fleuve à son état naturel. Du reste, le plus grave inconvénient qui résultei*ait de l'adoption d'un mode semblable de construction, serait la nécessité de renoncer à faire usage pour la navigation du grand bras du fleuve, alors qu'il est évident que le petit bras canalisé serait en bien des cas insuffisant.
A des dispositions jusqu'à présent si peu arrêtées, il a été opposé im contre-projet qui non-seulement (satisferait beaucoup mieux à tous les besoins de la navigation , mais qui donnerait le moyen d'élever l'eau en abondance pour la distribuer à toute pression voulue dans Paris, et même , puisque la question stratégique se glisse maintenant partout, pour remplir, lorsqu'on le voudrait, les fossés des fortifications. Ce contre-projet semble bien combiné et parait avoir été convenablement étudié; mais, pendant de longues années encore, l'état de choses dont on se plaint sera sans doute maintenu, et la voix des défenseurs des intérêts municipaux restera longtemps sans effet. L'ingénieux auteur de ce contre-projet n'appartient pas aux ponts et chaussées; il y a là le plus grand des motifs de répulsion de la part de ceux dont l'approbation est cependant nécessaire à toute grande entreprise municipale.
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et n ne faudrait rien moins qu'une puissance napoléonienne pour dominer Tinfluence de l'esprit de corps, comme lors de la construction du canal de rOurcq.
n s'agirait encore, dans ce contre-projet, de canaliser le petit bras de la Seine, et d'établir à sa sortie , devant l'hôtel des Monnaies , des écluses à sas pour le passage des trains de bois et des bateaux, ainsi que de faire refluer l'eau dans le canal; mais cet avantage, s'obtiendrait sans interdire pour la navigation l'usage du bras principal. Pour celui-ci, ce seraient les arches du pont Neuf qui se trouveraient barrées , au moyen de portes articulées inventées, ou au moins Irès-perSfectionnées, par M. Foumeyron, et qui , par une combinaison trèsremarquable, peuvent se manœuvrer avec une extrême facilité. Dans son système, l'eau retirée ou introduite à volonté contre la partie extérieure delà porte qui forme fermeture, laisse agir ou neutralise au besoin la pression- de l'eau du bief supérieur, et lorsque l'équilibre des résistances est établi, il suffit de la main d'un enfant, agissant sur une manivelle , pour déterminer le mouvement qu'on veut obtenir. En amont de l'arche la plus élevée da pont Neuf, on établirait une écluse ayant 120 mètres de long, 19 de large, comme l'arche elle-même avec une porte articulée à l'entrée et une à la sortie.
Lorsque toutes les portes s'ouvriraient , l'écoulement général du fleuve serait aussi libre qu'il l'est naturellement , et il le deviendrait même davantage par la suppression de la machine hydraulique du pont Notre-Dame. Hors les cas de crue extraordi-
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naire, la fermeture des portes permettrait de régler comme on le jugerait convenable et à un niveau fixe les eaux supérieures. C'est la chute résultant du barrage ainsi opéré des deux bras à la fois, qui donnerait une force motrice, plus ou moins considérable, suivant qu'on adopterait soit le niveau maximum de 2 mètres 84 c. au-dessus du zéro du pont de laTournelle, soit celui de 2mètresouméme moins e^re, mais toujours suffisant pour établir une al^ntation d'eau considérable pour la ville de Paris. Ce niveau régulier serait particulièrement favorable au service des ports supérieurs.
Pour utiliser la chute, un vaste bâtiment d'usine serait construit en continuation du terre-plein du pont Neuf, sans le dépasser en hauteur, afin de ne point gâter l'apparence de la ville en cet endroit. Le mur latéral de ce bâtiment serait, du côté gauche , la digue même qui s'étendrait parallèlement au quai Conti. Cette digue aurait six ouvertures qui permettraient de prendre l'eau nécessaire pour mettre en mouvement autant de turbines. Ces roues hydrauliques , dont l'invention a r«idu le nom de M. Foumeyron justement célèbre, ont l'avantage de pouvoir marcher lors même qu'elles sont noyées par la crue des eaux inférieures ; elles se meuvent horizontalement, et l'eau, amenée à leur intérieur, n'en peut sortir qu'en s' échappant par la circonférence, comme le feu d'ime pièce d'artiûce, donnant le libre usage de la majeure partie de la force que représente le poids de l'eau multiplié par la hauteur de la chute.
Ces différentes turbines, indépendantes les unes
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des autres, pourraient être établies successivement, suivant que le "besoin se ferait sentir d'obtenir une quantité d'eau plus considérable. Une partie de la force serait en outre employée à mettre en mouvement une machine à point fixe pour le remontage des bateaux , ce qui diminuerait les^frais de la navigation, et permettrait de supprimer les chemins de halage. Deux turbines seraient sans doute suffisantes pour longtemps, même en élevant Veau à une hauteur de 45 à 50 mètres , ce qui\pnnerait une pression double de celle sur laquelle se distribue Teau de TOurcq.
Ce projet, dont il serait trop long de développer ici tous les détails, a été l'objet de plusieurs devis, suivant la hauteur de Veau qu'on voudrait avoir, et le nombre des turbines à établir ; il nécessiterait suivant les diflférentes hypothèses, une dépense de 12,600,000 francs, de 9,900,000 francs, de 8,900^000 francs, ou enfin seulement de 7,400,000 francs. L'Etat en supporterait soit les deux tiers, soit les trois quarts, comme concernant le régime général du fleuve et la navigation; le,, surplus serait supporté par la ville de Paris comme conséquence des établissements hydrauliques. La ville aurait de plus, dans tous les cas, à sa charge, la construction d'un grand égout latéral à la Seine et destiné à empêcher les eaux de la Bièvre et des ruisseaux de la rive gauche d'entrer dans la rivière canalisée. Cet égout a été proposé par M. l'ingénieur Mary, et serait le commencement d'un système qu'il serait utile d'adopter également sur les deux rives du fleuve.
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L'augmentation du volume général des eaux distribuées dans la ville, le développement de la surface pavée et le système général de lavage de la voie publique, ont dû donner une impulsion toute nouvelle à la construction des égouts. Il a fallu à la fois remédier à l'imprévoyance des siècles passés, et satisfaire aux nécessités nouvelles. Pendant longtemps on s'était borné à pourvoir au plus pressé, tantôt sur les ordres des autorités locales, tantôt par l'intervention directe du pouvoir royal. C'est en 1806 seulement que les travaux des égouts ont été confiés à la direction des ingénieurs, et c'est particulièrement à partir de 1832 que les travaux ont été entrepris avec des vues d'ensemble et sur ime grande échelle. Les galeries ont été refaites dans des dimensions suffisantes pour pouvoir être visitées et réparées facilement, en même temps que pour ouvrir de vastes réservoirs et fournir l'écoulement complet dans les moments où des pluies viennent ajouter une crue subite à la quantité d'eau qui coule d'ordinaire sur la voie publique. MM. Girard et Duleau ont été les premiers chargés de ce service ; la fatigue des visites souterraines et les fâcheuses exhalaisons auxquelles il s'exposait avec dévouement, ont contribué sans doute à la mort du second de ces ingénieurs, enlevé par le choléra en 1832.
La longueur totale des galeries souterraines a triplé depuis cette époque ; quelques chiffres don-neront une idée plus précise des progrès qui ont été faits.
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TRAVAUX IKBIGCB PAR LES INGÉNIEURS. Ut3
LONGVKVl
Aïontas* des ëgoats de Paris.
1663 10,380 mètrM.
Depuis rheureuse impulsion donnée à ce service par M. l'ingénieur Emmery, il est déposé aux archives municipales, comme pièces authentiques, et pour chaque égout de la ville, 1** un plan géométrique dressé à Téchelle de 1/1 44«, avec coupes sur une échelle double et avec nivellement, tant du sol que des galeries ; 2"" un tableau statistique donnant le tracé, la longueur et la pente des galeries, avec la nomenclature des trappes et entrées d'eau. #
C'est particulièrement à partir de 1834 que les travaux des égouts ont été combinés avec ceux du pavage; et l'on attend en général maintenant, pour commencer la construction de toute galerie nouvelle, que le moment soit venu de paver la rue à neuf.
Les plus grandes difficultés pour l'écoulement des eaux se sont manifestées surtout sur la rive droite, dims les quartiers construits sur ce qui était autrefois une vaste prairie, entre le fleuve et le pied du coteau de Montmartre. Ce terrain était bas et plat, les buttes que l'on y remarque maintenant, notamment celles de Bonne-Nouveile et des Moulins, étaient de simples amas de décombres sur lesquels on a avec le temps établi des constructions* L'exhaussement successif du b<»rd
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même de la rivière pour prévenir les inondations jadis si fréquentes, et les exigences des demeures royales, avaient fait rejeter les eaux dans le lit du ruisseau de Ménilmontant , dont les sources avaient été taries par l'exploitation des carrières, et qui est devenu le grand égout ; il a un cours à peu près parallèle au fleuve, et vient se déchaîner à Ghaillot. Cet égout reçoit maintenant les eaux d'une surface de terrain d'au moins 750 hectares d'étendue, presque entièrement pavée ou couverte de constructions, de façon à ne laisser aucune place pour l'iofiltration dans le sol. II a donc fallu lui procurer des décharges en le mettant en communication avec les galeries qui se rendent plus directement à la Seine, et il faudra probablement bientôt recourir à d'autres grands travaux du même genre.
Il serait particulièrement utile d'échapper à* la nécessité dans laquelle on se trouve encore de laisser entrer dans Paris les eaux des terrains élevés qui le dominent au Nord ; déjà la construction du canal de l'Ourcq et du bassin de La Villette ont fait établir une rigole d'écoulement dans la plaine Saint-Denis, et des égouts extérieurs ont été commencés. On avait essayé également de forer des puits d'absorption sur les boulevards extérieurs; M. l'ingénieur Emmery a même rendu compte, dans les Annales des ponts et chaussées, en 1833 et 1836, d'expériences qui semblaient prouver qu'on avait trouvé là un moyen puissant de se débarrasser des eaux qui pouvaient gêner à la surface du soL Le forage du puits de la barrière du Combat
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