LA LIGNE

kilomèt.

mèt.

secondes.

rampe.

Essais de Güntershausen (août 1877). — Des expériences très-sérieuses ont été faites, en Allemagne, sur des freins construits, non par les inventeurs, mais par les Compagnies.

Les essais ont eu lieu sur le chemin de fer de Main-Weser, près de Güntershausen, sur deux sections de ligne spécialement préparées dans ce but.

Chaque section fut divisée en 13 longueurs de 33 m, 333 par 16 poteaux, vis-à-vis desquels se trouvait, sur la voie, un appareil de contact, relié par un fil à un appareil enregistreur qui était installé à Güntershausen; cette disposition a permis de relever graphiquement la vitesse de chacun des trains d’essai. Des disques réflecteurs attachés au rebord du train permettaient à un observateur, placé à l’intérieur du wagon , de se rendre compte du moment où les roues étaient enrayées par le frein.

Suivant le programme des essais, chaque train devait avoir un poids total de 126 tonnes. Ces trains étaient au nombre de treize et les noms des Compagnies qui les avaient fournis, ainsi que leur poids réel et les systèmes de freins dont ils étaient munis, sont indiqués au tableau ci-dessous :

NOMS

DBS COMPAGNIES

concourant à l'essai.