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Nous devons faire observer qae dans les chiffres fournis au commencement de cette note, nous n'avons envisagé Cologne que dans ses relations avec les villes d'aval. Ces relations seules nous intéressent. Pour prévenir toute méprise , nous croyons cependant utile de dire que les relations de Cologne avec les villes du Rhin, placées au-dessus d'elle, déterminent un mouvement commercial trés-considérable.
Les importations et exportations d*amont du port de Cologne, se sont élevées en 18^4 à 129,000 tonnes ainsi décomposées :
ExporutioDS de Cologne vers les viUes du Rhin supérieur. 70.760 tOBftes.
Importations à Cologne des envois des villes en amont de Cologne 58.270 —
NOTE 18, PAGES 263, 267, 311, 325 et 36». Frix ewrants des transports par eau.
Plusieurs documents officiels donnent sur les frais de transport par eau en Belgique des renseignements complets et incontestables.
Ces documents sont :
1* Les réponses des chambres de commerce à une circulaire du ministre des travaux publics » réponses dont les résultats sont consignés dans le compte-ren^u distribué aa^ cban^bres belges en 1843, page 198.
2® Le prix d'adjudication du service des transports du département de la guerre de 1832 à 18tô, inséré dans le même compte-rendu, année 1843, page 201.
3*" Le mémoire de M. l'ingénieur des ponts et chaussées Dandelin sur le chemin de fer de la Sambre à Louyain publié par le gouvernement belge, page 24.
4*" EnOn , le grand et remarquable travail de M. Tinspeeteur Yifquain » sur les voies navigables.
Nous trouvons aussi dans l'écrit de M. Tarte, sur le chemin de fer de la Sambre à Louvain , des détails intéressants et complets sur les prix de transport par eau en Belgique.
Voici quel est , d*aprës ces diverses autorités , le prix du transport des marchandises expédiées par bateau entre les difTérentes places de commerce.
KOTes
NuDur i leroeppe. . . .
•^ Bruiellet. . . .
— Mallnes
— An?erf
— • Gand
— Bruges
— Ostende
Chtrleroj i Bruxelles.
-- LouYaln. .
- Liège....'.
— Aa?ers.|..
- Gand
. — Bruges. . .
— Ostende. .
Bruxelles à Lou?ain. . .
Gand à Bruxelles
— Malines
— Bruges
— Ostende
— Gbarleroy
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PRIX DB TftAHSrOmT
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flp. c.
fr. c.
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Btr,
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fr.
0.090 0.079 0.099 0.077 0.074 0,073 0.074 0.081 0.060 0.060 0.090 0.074 0.070 0.077 0.087 0.043 0.039 0.198 0.414 O.CTS
OBflETATlOn.
EnbanpmMnk et
délnniaeiiieot
oompris.
Sambre etHeise en descente.
Escant en descente sur la plus grande partie lia paireovs.
Le résultat qui ressort de ce tableau avec une remarquable uniformité est un prix de 8 centimes par tonne et par kilomëlre. Les prix d'adjudication du senrice des transports par eau , pour les besoins de Tarmée belge, viennent lui ajouter une nouvelle confirmation. Voici en eiïet à quel taux ont été successivement adjugés ces transports par le département de la guerre.
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tonnes 8.183
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