‹ Études sur les voies de communication perfectionnées et sur les lois économiques de la production du transport [microform]Chapitre 113 sur 212 · V-ct · texte numérisé non relu

V-ct

1 • 1 DUUnee ei| kilomètret. .

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(4) TariC rédolt de 75 0/0 sur le canal de Charleroy pour la lioollie 1 «xporiee. 1

Sur les 98 kilomètres qui séparent d'Anvers les charbonnages du Centre, 20 kilomètres appartiennent aa Rupel en descente. Entre Charleroy et Namur, la navigation est également en descente par la Sambre canalisée.

Les houilles qui voyagent en grande quantité de Xemmapes (Hainault) i Gand, paient un fret qui varie de $ fr. 12 à 5 fr. suivant Tactivité des demandes, embarquement et débarquement non compris. Elles font M kilomètres en canal et descendent 111 kilomètres en rivière. Les bateaux reviennent ordinairement à vide.

Sur le fret moyen k fr. 10, qui s'élève à 5 fr. 20 avec les frais de chargement et déchargement, les droits enlèvent 1 fr. 06b ; restent donc pour le transport i fr. 136, soit 0 fr. 027 par tonne et kilomètre.

ET PIECES JtMTIFIC&TlVBS.

TyamporU entre Paris et Lyon, Arles et Besançon par la Seine, le canal de Bourgogne , ta Sadne , le ilAdne, le canal du Bkâne au Min.

( Hxtnit de la clrcDlalre du wrtice régulier par bateaux pontés de la maiBon Gaudln, Gerin, Canard et Damirou, i Ljiw et i Paib.)

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