IM

— de marchandiiM

Chemin de fer belffe^

Trains de voTaseurs

snss

— de marchandises

Chemin de fer rhénan.

Trains de TOTaieurs

1 — de marcluodlMi

Ce premier tableau montre comment sur chacun des chemins qui y sont compris , on a tiré parti des locomotives : le nombre de kilomètres qu'on leur a fait-moyennement parcourir dans une année^ le nombre de voitures ou de wagons qu'on leur » moyennement fait remorquer.

I>e ces deoi indications, la première est celle qui per-

702 MOTKS

met le plus lAremeiU de juger l'habileté des diverses

administrations. La seconde en effet est influencée par l'activité de la circulation, qai réclame un nombre plus on moins grand de voitures par train, et par les besoins du public qui règlent le nombre quotidien des départi. Pour juger de Ta manière dont les wagons ont été atilîsés, il faut rechercher comme pour les locomotires, le chemin qu'on leur a (iait parcourir dans une année. Voici le tableau de ces parcours :

TVai'ni de voyageurs.

BteHITiTIOM.