‹ Études sur les voies de communication perfectionnées et sur les lois économiques de la production du transport [microform]Chapitre 59 sur 212 · FA» MM · texte numérisé non relu

FA» MM

AU8U8TE PERDOMET ET CAMILLE POLOROEAU.

3 voluniss in-8^, avec atlas de U4 planches, prix : 430 fr. 456 planches compris le premier Appendice 142 fr.

Pow paraître incessarkmefit.

Le second Appendice, composé : de la gare des voyageurs et des marchandises du chemin de fer de Rouen an Havre » feuUle doable; des stations de Barentin et d*Yvetot sur le même chemin, et des charpentes recouvrant les voies et la remise des voituVes dans la gwe de* Rouen ; d'une plaque tooreante de i m. 20 c. pour locomotive employée sur le chemin de Paris à Strasbourg ; d'une plaque tournante de & m. 88 c. pour locomotive employée sur le chemin d'Orléans à Bordeaux.

La station définitive de Londres sur le chendn de Londres à Birmingham. Cette Planche retenue depuis très-longtemps par. suite des modifications succrssivement apportées dam ies dispositions de ta gare y sera remise gratuitement à tous les souscripteurs au Portefeuille de V Ingénieur.

Le 3* Appendice, qui comprendra les charpentes de la remise circulaire des locomotives sur le chemin de fer de Versailles (rive gauche); la gare des voyageurs du chemin d<^ fer du Nord, etc., etc., suivra de près la publication du 2* Appendice.

Paris — Imprimerie Clate et Taiilefib, 7 rue Saint-Beaoll.

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