DU ROLE QUE JTOUERT LES FB4IS DE TRANSPORT

trie est périlleux et précaire. Un jour vient où Tétranger ayant clos ses frontières, les populations affamées demandent le travail qui gagne leur pain , et c'est alors que les gouvernements, cédant à la grande loi de la nécessité, se portent à ces violences, à ces abus scandaleux de la force, dont l'histoire de TAngleterre nous offre tant d'exemples , et que la voix publique stig*' matise sans pouvoir les réprimer.

Dieu garde de ces douloureuses épreuves notre vieille réputation de loyauté ! Dieu préserve aussi nos populations ouvrières de cette politique, qui puise dans leurs fatigues, dans leurs privations, dans leur abrutissement les éléments de la grandeur nationale et de la prépondérance industrielle des États sur les marchés dn monde !

Bépétons-le d'ailleurs, si ce rôle devait échoir à notre pays, si pour Taccomplir, nous n'attendions que la réduction à ses dernières limites des frais de transport , ce n'est pas aux voies navigables^ mais aux chemins de fer qu'il faiiidrait demander cette réduction.