RÉSUMÉ DE L\ SECONDE PARTIE

pour quelques-uns, un instrument de spoliation contre beaucoup d'autres.

Le second , parce qu'il frapperait de stérilité les efforts, les sacrifices de plusieurs générations, et ferait supporter au pays une perte sèche d'un demi-milliard.

S"" Qu'il faut donc les éviter à tout prix. Que pour les prévenir il n'y a pas de correctif plus efficace, de moyen plus sûr que de changer les canaux de destination après en avoir obtenu le bon marché des transports en vue duquel ils ont été établis et de réserver toutes les marchandises pour les chemins de fer.

On donnera aux canaux une destination nouvelle très-utile , en les appliquant à l'irrigation.

On assurera le bon marché des transports en faisant de l'abaissement des tarifs des chemins de fer la condition , le prix du transfert aux railvsrays des marchandises aujourd'hui détenues par la navigation.

Et en servant à la fois les intérêts de l'agriculture et du commerce , on avancera l'époque à laquelle les chemins de fer, se multipliant dans toutes les directions , aiTivant dans toutes les villes, sillonnant toutes les campagnes, desserviront tous les besoins, et lutteront entre eux de vitesse et de bon marché au grand avantage du public.