‹ Expériences sur le rendement des locomotivesChapitre 15 sur 26 · VI -(- vif · texte numérisé non relu

VI -(- vif

de vapeur

indiquée

de vapeur

condensée

Totale

Train 86 du 15 Mai 1902.

no

Dans la machine 2802, on a :

cylindrée avant: V = O"13, 05645.

cylindrée arrière (tige déduite) : Y = 0,05315.

Le volume de l’espace nuisible est, pour les deux faces du piston, égal à O"*3, 00966. On a donc :

cylindrée avant : s — 0,171.

cylindrée arrière : s= 0,182.

La colonne 2 du tableau B donne pour chaque diagramme le poids de vapeur indiquée La dépense de vapeur condensée par coup de piston se calcule par la formule :

a-Kcd

l Qe

où S est la surface de l’espace nuisible du cylindre H. P. qui a pour valeur 0m2,692 soit huit fois la section du cylindre ;

a la fraction de course à laquelle l’admission cesse ; c et d la course et le diamètre du piston ;

©e l’écart des températures de la vapeur entre l’admission et l’échappement dans le cylindre H. P. -, r la chaleur latente à la pression d’admission ; et l le coefficient des condensations dont la valeur pour les locomotives est : l = -Ar, n étant le nombre de tours par seconde et a un coefficient numérique (1)

Vn

donné par le tableau suivant en fonction du degré d’admission :

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