TROISIÈME PARTIE

EXPÉRIENCES COMPARATIVES FAITES EN 1841 POUR DÉTERMINER LES CHARGE' MENTS QUE LON PEUT FAIRE PORTER AUX VOITURES, SELON LES DIMENSIONS DE LEURS ROUES, POUR QU'eLLES PRODUISENT d'ÉGALES DÉGRADATIONS SUR LES ROUTES EN EMPIERREMENT.

1 . But de ces expériences. — Les conclusions qui résunient la discussion des expériences de iSSg m'avaient conduit à proposer des tarifs de chargements pour les voitures à quatre et à deux roues. Mais ces tarifs y fondés sur l'ensemble des résultats obtenus plutôt que sur des observations comparatives directes, ayant paru trop éloignés des bases et des chiffres admis jusqu'à ce jour, le conseil des Ponts-et-Chaussées a demandé que quelques nouvelles séries d'expériences fussent exécutées dans la vue spéciale de déterminer directement, si ce n'est tous les chargements, du moins ceux des voitures de chaque classe qui forment les extrémités des séries de dimensions admises ou à admettre en circulation.

La question générale consistait donc à déterminer, pour les différents genres de véhicules, les chargements qui, pour le transport d'un même poids total , produiraient sur les routes en empierrement les mêmes dégradations, et que je nommerai par la suite, pour plus de simplicité cliargements d'égales dégradations.

2. Programme adopté pour les expériences. — La solution se subdivisait en deux séries principales de recherches, l'une relative aux voitures a quatre roues ou chariots, l'autre aux voitures a deux roues ou charrettes. Pour l'une comme pour l'autre, nous avons admis, conformément aux conclusions des expériences de 1839, 1°. que la largeur maximum exigée pour les jantes serait deo*,iQ, et que la largeur minimum serait de o",07, sauf à statuer parliculièi^ement sur les voilures dites Comtoises à un cheval; 2**. que le diamèti'e minimum des roues de devant des voitures h quatre roues serait fixé h i",oo, celui des roues de deirière a i'",65, et celui des voitures à deux roues à i",65; sauf à accorder, s'il y avait lieu , des tolérances que, d'ailleurs, il serait facile de faire cadrer