X,II
PENTE
du
icrrain
par mètre
courant.
o,ooo3 • o,ooo3
o,ooo3 -o,ooo3
o,ooo3 -o,ooo3
EFFORT
exercé
par
le moteur
parallelern*
au plan de la route.
kil
EFFORT
employé
gravité.
RKSISTANCB
kil
l57,0 lnO,0
Moyenne.
2l5,5 2l5,5 l8o,0 2l5,0 220,0 Moyenne.
Moyenne.
212,0 196,0 206,0 Moyenne.
Moyenne.
Moyenne.
125,1 Il8,4
Moyenne.
VALEUR
coeflicient.
formule employée.
Idem,
Idem,
Idem.
Iden
Idem,
OBSERVATIONS
PI. I, Fig. 4.
PLI, Fig. 5.
Suite des Expériences sur V
in tence de la largeur des jantes.
DÉSIGNATION et
état de la route.
VOITURE
ou
appareil employé.
DISTANCE parcourue.
DIAMETRE
des
roue».
LARGEUR
de
jantes.
PRESSION
sur sur le sol. les essieux.
NOMBRE de
chevaux.
ALLURE
TESSE
PENTE
du
terrain
par mètre
courant.
EFFORT
exercé
par
le moteur
paralièlem1
au plan de la route.
EFFORT
employé
à vaincre
la gravité.
RÉSISTANCE
au roulement.
VALEUR
du coefficient.
DONNÉES
et
formule employée.
OBSERVATIONS
Même sol.
Même appareil
avec roues de
1 2 de campagne
kil
kii 7°>4
Pas
Ul
kil 109,8
kil
kil 109,8
Il4,5
Moyenne.
Chemin qui conduit
aux batteries de siège
du polygone
de Metz , humide ,
Même appareil.
Pas
Moyenne.
o,o3ri6
Idem.
PLI, Fig.6.
en empierrement en bon e'tat.
Idem.
Pas
Idem.
se
Idem*
Idem,
Pas
Moyenne.
Idem.
Idem.
Idem.
Pas
Moyenne.
Idem.
o,o3oi
Chemin en empierrement me'diocrement entretenu , couvert de om,o5 à om,o8 de boue
] Chariot / d'artillerie.
De dey* 1,15
De derrière
Moyenne.
Idem.
très-épaisse , adhérente aux roues , au polygone de Metz.
V Appareil avec 1 arbre en fonte.
Pas
Moyenne.
Idem.
Route de la gorge du fort Belle-Croix, à Metz, en bon état, empierrera1 uni, très-peu de cailloux
à fleur du sol sec ,
couvert cTun peu de
poussière.
Même appareil. 4
Pas
1,25 XlT9
Moyenne.
Idem.
PLI, Fig.7.
Idem,
Pas
0,0371 o,o4oo
o,oo85 0,0090
Idem.
xi°9
A reporter.
so
Suite des Expériences sur ï\
tence de la largeur des jantes.
DESIGNATION
état de la route.
Idem.
VOITURE
appareil employé.
Iden
Même chemin.
Pave en grés de Sierck du pont de l'Arsenal
et de la rampe devant Pe'cole d'artillerie.
Même appareil.
DISTANCE parcourue.
diamètre! largeur
des I dea
jantes.
Idem,
Idem.
Idem.
Idem.
Idem.
PRESSION
sur
sur
le sol.
les ensicux.
kil
kil
NOMBRE de
chevaux.
ALLUR TESSE.
Pas
Pas [,21 [,08
Pas
Pas
Pai
î,oo
TENTE
du
terrain
par mètre
courant.
•o,ooo5 0,0486 o,o383 0,0486 o.o383
-o,ooo5 -o,ooo5 0,0495 o,o495 o,o383 o,ooo5
EFFORT
exerce
EFFORT
BKSISTANCB
VALEUR
DONNÉES
le moteur parallèlem*
au plan de la route.
emplojé
à vaincre
au
du
et
OBSERVATIONS
la
roulement.
coefficient.
gravité.
formula employée.
kil
kil
kil
Moyenne.
Idem.
PL I, Fig. 8.
