DÉPENSE TOTALE

Ligne de Nancy

à Château- Salins et à Vie

Long. 36 kîL

Plateforme S!°> Rails de 3» kg.

Ligne de S»r-

reboarg k Fé-

oélrange el k

la lioiile dn

Bas-Rhin.

Long. 30 kil.

Plateforme 8' Rails de 38 kg

Plateferme propremeiit dite.

AcQuisition des terrains

Terrassements (plateformes des stations comprises). . . Ouvrages d'art

Rectification des routes, chemins et cours d'eau

Bàttineiits et cl4tiires.'

Stations* (matériel fixe non compris)

Maisons de sarde et passades à niveau

Clôtures (il n'en est projeté que sur une partie de la

longueur}

Matériel fixe 9 ballastase et pesé des

"voies* .....••

Téléffrapliie, mobilier des gares et dépenses diverses

Raccordements dépendants de la ligne de Vé~ zelise

Frais de personnel et frais généraux

(Pertes d'intérêts, escompte des subventions, etc.).

Totaux

Matériel roulant.

Totaux généraux . .

Dépense totale pour Tensemble du réseau 11,458,000 fr. »

Soit par kilomètre, si Ton compte la longueur des raccordements de la ligne de Vézelise "V.V"^ = .- 102,304 fr. 57

(i) Depuis que cette estimation a été dressée, la Compagnie de TEst a. manifesté, pour les*slaliott de raccordement, Tintention d'exiger des installations complètement indépendantes de ses propres iof* tallations, quand le service de Texploitaiion ne serait pas fait par elle-même. Il semble qu'elle se préotr cupe beaucoup moins dans cette circonstance du trafic que les lignes départementales sont destinées l