Plus connu sous le nom
de Pierre Capuano. Homme de confiance d’Innocent ITE, il accompagna l'expédition jusqu'à Constantinople en qualité de légat.
3. Aujourd'hui Asfeld-la-Ville (Ardennes), sur la rive droite de l'Aisne, à 20 kil. S.-0. de Rethel.
4 Thibaud IT de Champagne,
ua AE À NE L7 EXTRAITS DE VILLEHARDOUIN.
voie de mer, et ils envoient à Rommissaires aux Véni-. tiens pour traiter avec ceux-ci des conditions du transport: ces commissaires étaient Geoffroi de Villehardouin et Milon le Prébant pour le comte de Champagne, Conon de Séthune et Alard Maquerel pour le comte de Flandre?, Jean de Friaise etGautier de Gaudonville pour le comte de Blois. Arrivés à Venise (19 fivrier 1201), ils présentent leurs lettres de créance au doge Henri Dandolos, et le prient de convoquer son Conseil, devant lequel ils expo- . sent l’objet de leur mission. Après avoir pris huit jours de réflexion, le doge leur communique les propositions du Conseil : les Vénitiens fourniront les vaisseaux nécessaires pour transporler outre mer 4590 chevaux et 33 000 homimes, pour la somme de 85000 marcs; ils fourniront de plus, et gratuitement, cinquante galères armées, mais à condition qu'ils partageront par moitié les conquêtes et le butin; les commissaires, après vmgtquatre heures de délibération, acceptent ces propositions; le doge fait approuver la convention, d’abord à son Conseil, composé de quarante membres, puis sueces-
comte de 1197 à 1901. était fils | sants et les plus en vue d’a-
de Henri I et de Marie, fille ainée de Louis VIEFet d'Aliénor, et frère de. Henri II, devenu roi de Jérusalem; nous allons le voir mourir bientôt, âgé à peine de 25 ans ; Thibaud IV, le Chansonnier, sera son fils posthume.— Louis, comte de Blois, de 1191 à 1205, était fils de Thi- - baud V (mort à Acre) et d’Aélis, fille cadette de Louis VIE et d'Aliénor. Ces deux princes étaient par conséquent neveux de Philippe Auguste, et cousins entre eux; ils comptaient parmi les barons les plus puis-
lors.
1. La {re croisade avait surabondamment prouvé les inconvénients de la voie de terre, de même que la 2 et la 5° les avantages de celle de mer.