DÉPARTEMENT DE SAONE -ET -LOIRE

Saône et-Loire. Dép. mojcit.

Superficie totale 857,678 hectar. 622,482 hectar.

Population totale 498,057 habit. 354,083 habit.

Superficie pour 1 ,000 habitants 1 ,722 hectar. 1 ,758 hectar.

Population par myriamètre 5,808 habit. 5,688 habit.

Ce D'. est à la fois un peu plus peuplé et plus riche que le D'. moyen. Revetiu territorial. Saône-et-Loire. Dép. moyen.

Totalité 30,000,000//-. 1 8,906,976/r.

Par habitant 60' 29 c. 53' 39 c.

Par hectare 34 97 30 38

Impôts directs. Saône-ct-Loirc. Dép. moyen.

Contributions foncières 3,734,983 />•. 2,357,354 yr.

Personnelles et mobilières 419,724 413,731

Portes et fenêtres 136,045 171,329

Impôts pour 1,000 francs de revenu. . . 143 150

Idem par habitant 8 61 c. 8 30c'.

Céréales. Saône-et-Loire. Dép. moyen.

Froment 800,794 hectol. 598,839 hcctol.

Seigle et méteil 597,410 252,211

Maïs 319,320 73,28!

Sarrasin 86,050 97,784

Orge 10,746 146,239

Pommes-de-terre 3,958 230/241

Proportion des céréales par homme. . . 3 65 lit 3 95 lit.

Je crois que la quantité de pommes-de-terre , ici rapportée , est beaucoup trop faible, et qu'en conséquence, le D'. de Saône-et-Loire récolte au moins les céréales nécessaires à la nourriture des habitants.

Saône-et-Loire. Dép. moyen.

Afoine 62,581 372,867

Proportion par cheval 3 15 13 24

Saône-et-Loire est obligé d'importer au moins 200,000 hectolitres d'avoine pour nourrir ses chevaux, ou de les nourrii- avec de menus grains.

Fïgnobles. Saône-ct-Loire. Dép. moyen.

Vignes 27,794 hectar. 18,766 hectar.

Vins 981 ,443 Aecio/. 41 1 , 1 49 /(cc^o/.

Nombre d'hectolitres pour 1,000 habit. 1,972 1,161

Le produit des vignes est une grande richesse pour le D'.

Bois et forêts. Saônc-et-Loire. Dép. moyen.

TotaJité 131,194 hectar. 75,831 heciar.

Bois pour 1,000 habitants 26i 214

Le D'. de Saône-et-Loiie a plus de bois que le D'. moyen ; il possède en outre d'abondantes mines de chaibon de teire.

Chei'aux. Saône-et- Loire. Dép. moyen.

Totalité 19,843 28,170

Y compris, poulains nés en 1825. . . . 2,469 2,204

Chevaux, pour 1,000 habitants 39 79

Idem , par myriamètre 23 1 452

Le D'. a moins de chevaux, mais beaucoup plus de bœufs que le D'. moyen. Races boi'ines. Saône-et- Loire. Dép. moyen.

Bœufs.. 49,537 20,258

Taureaus 510 2,549

Vaches 36,657 46,547

rrénisses 26,887 10,192

Nomb. de bêtes bovines pour 1 ,000 habit. 228 224

Toisons annuelles. Saône-et-Loire. Dép. moyen.

En suint : Mérinos 450 hilog. 8,448 hilog.

Métis ■ » 35,351

Indigènes >> 312,280

Lavées sur dos : Mérinos » 462

Métis 1,100 6,262

Indigènes 75,000 46,369

Nombre de kilogr. pour 1,000 habitants. 151 1,155

Le D'. de Saône-et-Loire est pauvre en bêtes à laine; il n'a pas, en troupeaux , le septième du D'. moyen.

Patentes. Saône-et-Loire. Dép. moyen.

Accroissement pour 1,000 francs 314 399

Dans le D'. de Saône-et-Loire, le produit des patentes est inférieur à celui du D'. moyen; ce qui semble indiquer une infériorité d'industrie.

Proies commerciales. Saône-et-Loire. Dép. moyen.

Routes 548,208 ^«èr. 312,989 met.

Rivières et ca.naux navigables 236,000 108,162

Rapport des routes aux voies navigables. 1000 : 430 1000 : 290

Routes par myriamètre quan-é 6,391 5,992

Rivières et canaux par myriamètre. . . . 2,715 1,737 Le D'. est abondamment poTirvu de routes et de voies navigables; il a de phis

90,000 mètres de voies flottables; il iJossède le beau canal de Saône-et-Loire , qui part de Châlons-sur-Saône et débouche à Digoin , dans la Loire.

Saône-cl-Loire. Dép. moyen.

Population des villes 81 ,921 habit. 75,669 habit.

Idem, des campagnes 416,133 278,414

Rapport ■: 196 : 1000 272 : 1000

La population des villes est moins nombreuse que celle du D'. moyen, proportionnellement à celle des campagnes.

Si nous passons du D'. du Jura dans le D'. de Saône-et- Loire , nous entrons dans l'Ar'. de Louhans ^ bâtie sur la Seille, aux confins des deux D". C'est une ville de 3,i59 habitants. L'!Ar'. dont elle est le chef-lieu , ne présente guère d'autre industrie que l'extraction et le travail du fer.

La Seille passe à Cuiserj, bourg de 1,025 habitants , et se jette dans la Saône. Si nous remontons cette dernière rivière , nous arrivons à Châlons , chef-lieu d'un Ar'. beaucoup plus intéressant.

Châlons , bâtie sur la Saône , au débouché du canal de Saône-et-Loire , au croisement des grandes routes de Paris à Lyon , et de Genève à l'ouest de la France, par Autun , Nevers et Bourges , est dans une très-belle position commerciale. Elle possède un tribunal de commerce , une bibliothèque jmblique et une école de dessin. Elle n'a pas encore un cours de géométrie et de méchanique appliquées aux arts.

On trouve à Châlons des ateliers pour la taille des cristaux , pour le moulage du fer, un grand nombre d'ateliers d'horlogerie , d'orfèvrerie , de toileries. Auprès de cette ville on tait du plâtre pour bâtir et pour fumer les terres. Enfin, la grande richesse de Châlons est dans une foule de magasins et de maisons de commerce, pour les fers , les grains et les vins de Bourgogne , transportés par terre , par la Saône ou par le canal.

Au nord du canal est Chagiiy , petite ville de 2,255 habitants. Au sud est la vallée de la Grosne , rivière qui débouche dans la Saône et qui fait aller une filature hydraulique de coton.

On trouve encore, clans l'Ar'. deCluilons, la verrerie de La Mote , où l'on fabrique plus d'un niillion de bouteilles pour les vins fins de la Bourgogne. Ce bel établissement appartient au propriétaire de la verrerie royale de Folembray.

En descendant toujours la Saône, nous arrivons à 3Iàcon, cbef-lieuduD'. de Saône-et-Loire. Mâcon , ville de io,4ii babitants , possède : un tribunal de commerce 5 un collège ; une société des sciences, des arts et des belles-lettres , dont les travaux sont estimés 5 une école de dessin linéaire 5 elle possédera bientôt une école de géométrie et de mécbanique-appliquées aux arts. Parmi ses manufactures, il faut distinguer une fabrique de couvertures en laine , et l'atelier de grosse borlogerie de M. Revillon ^ les horloges de cet artiste présentent une application nouvelle des leviers excentriques dont l'auteur a tiré parti pour ses moutons propres à battre les pieux, et pour sa machine propre à piler les drogues. Cet ingénieux méchanicien a mérité la médaille de bronze , à l'exposition de 1823.

Dans l'Ar'. de Mâcon se trouve, vers la partie supérieure de la Grosne , Clunj , ville de 5, 000 âmes, qui possède une blanchisserie de toile et de lîl, une fabrique de vinaigres et de cendres gravelées , des battoirs d'écorce , des blanchisseries et des fabriques de cire et de bougie , une papeterie , une grande poterie et de nombreuses tanneries. Il y a dans plusieurs autres parties de l'Ar'. , des tanneries estimées.

Entre Châlons et Mâcon , sur la rive droite de la Saône , se trouve Tournus , ville de 5, ou habitants, où siège un tribunal de commerce. C'est à son port qu'on embarque les belles pierres à bâtir qu'on envoie surtout à Ijyon , en grande quantité ; cette ville a plusieurs fabriques de couvertures de laine et de coton, mentionnées honorablement aux expositions de 1819 et de iSsS. La fabrique de M. Thibaut l'aîné,

mérita la médaille d'argent , en 1819 , pour des couvertures de coton d'un bel aspect, et d'un tissu laoelleux et Lieu fourni.

Si nous partons de Màcon, en traversant la vallée de la Grosne, nous franchissons la chaîne principale de montagnes qui limite le bassin de la Saône , pour entrer dans le bassin de la Loire , où nous trouvons d'abord l'Ar'. de Charolles , ville de 2,988 habitants, qui contient plusieurs belles forges dont les produits alimentent les clouteries de Saint-Etienne. Get Ar'. contient en outre une grande manufacture de toiles, à Chaitfailles , et une grande fabrique de poterie.

Dans l'Ar'. de Charolles se trouve Bonrbon-Lancy , petite ville de 2,400 habitants, bâtie auprès de la rivière d'Arroux qui se jette à Digoin dans la Loire. C'est un endroit célèbre pour la bonté de ses eaux minérales. Digoin compte 2,439 habitants, et doit sa prospérité commerciale à sa belle position.

Nous n'avons plus à décrire que l'Ar'. à' Autan , dans la partie septentrionale du D'. Les Romains avaient choisi la position d'Autun pour en faire un des centres de leur puissance dans l'intérieur des Gaules. Cette ville avait une importance attestée par les monuments dont les débris subsistent encore j elle est aujourd'hui déchue de sa première splendeur 5 elle a seulement 9,744 habitants 5 elle est bâtie au confluent de l'Arroux et delà Creusevaux; elle possède un collège, une société d'agriculture, des sciences et des arts, un évêché, un grand et un petit séminaire, ainsi qu'un des comices agricoles fondés, en 1818 , dans tous les chefs-lieux d'Ar'. de Saône-et-Loire. Il y a dans Autun , une fabrique de tapis de pied en poil de bœuf, un atelier pour la taille des cristaux, de nombreux ateliers de mégisserie , et des tanneries.

Nous remarquons dans l'Ar'. , à Mévrin, un fourneau pour affiner le fer à la houille, et des laminoirs; une papeterie à Monthelon : une fabrique de rasoirs façon de damas, à

ago FORCES PRODUCTIVES

Couard ; mais toute notre attention mérite d'être portée sur l'établissement du Creuzot , au Mout-Cenis. Là^ nous trouvons une grande cristallerie où l'on taille les cristaux , à l'aide de tours que fait mouvoir une machine à vapeur. MM. Cliagot, lorsqu'ils possédaient cet établissement , allèrent en Angleterre étudier des procédés qu'ils importèrent en France et qui leur méritèrent la médaille d'or, en 1819. MM. Chagot sont également inventeurs des incrustations de camées dans le cristal. L'établissement du Creuzot proprement dit est une grande exploitation de mines de fer et de bouille , avec tous les appendices de grosses forges , de laminoirs et de foreries propres à travailler des canons de fonte destinés pour l'artillerie de la marine française •, il est possédé maintenant par la C"'. Manby et Wilson. Ces grands manufacturiers ont introduit déjà des perfectionnements remarquables dans les usines, ils ont rendu douce et de bonne qualité une fonte qu'on accusait généralement d'être cassante. Ils établissent cinq hauts-fourneaux , et toutes les usines nécessaires pour mettre en œuvre, sous les formes les plus variées, la grande quantité de fonte et de fer qu'ils vont produire.

DÉPARTEMENT DE Li N1É^RE.

^f D'. mérite toute l'atteution des amis de notre industrie; sa population et sa 1 ii-liesse territoiiale sont encore bien éloignées (In terme qu'elles devront atteindre.

^y/f'iw. Dép. moyen.

Superficie totale 686,619 /av/rt/-. 622,482 Acciar.

Population totale 251 ,990 habit. 354,083 /i«to.

Superficie pour 1,000 habitants 2,661 heclar. \,15S hecCar.

Population par myriamètre. . ..... 3,757 hftbi'f. 5,688 habit.

lievenu tenilorial. Nihi>re. Dèp. moyen.

Totalité 13,500,000//'. 18,906,976//-,

Par habitant 52* 32 c. 53 39 c.

Par hectare 19 66 30 38

(Icllc évahiatifin des retenus de la INiè^re est :Mijoniirinii trop faible d'au moiin

un quart; attendu que depuis 1810, où U; i^ouvernenient l'obtiul , les bois ont tierce de prix dans le D'. , l'agriculture a fait des progrès sensibles, multiplié ses produits de toute espèce , cultivé des prairies artificielles , et commencé l'élève des bestiaux pour le marché de la capitale

Imjjôls directs. Mi'cvre. Dép. moyen.

Contributions foncières 1, 664,830 yK 2,357,3'54 yK

Personnelles et mobilières 231,739 413,731

Portes et fenêtres 69,230 171,329

Impôts pour 1,000 francs de revenu. . 144 150

Idem, par habitant 7 02 c. 8 30 c.

Céréales. Nièvre. Dcp. moyen.

Froment • 294,200 hectol. 598,839 hectol.

Seigle et méteil 231,400 252,211

Maïs 2,700 73,281

Sarrasin 10,127 97,784

Orge 208,500 146,239

Pommes-de-terre 300,100 230,241

Céréales par homme ^ QG lit. 3 95 Ut.

Avoine 230,827 372,867

Proportion par cheval 14 64 13 24

Le D'. de la Nièvre suffit et au delà, comme on le voit, à la consommation de céréales faite par ses habitants et par ses grands animaux domestiques. Il suffit également à sa consommation de ^in.

T^ignohles. Nièvre. Dép. moyen.

Vignes 9,884 hectar. 18,760 hectar.

Vins 265,020 hectol. 411,149 hectol.

Nomb. d'hectolitres pour 1 ,000 habitants. 1 ,027 1,161

Nièvre. Dép. moyen.

Dois et forêt s 182,584 hectar. 75,831 hectar.

Idem, -pom- 1,000 habitants 576 214

La principale richesse territoriale du D'. de la Nièvre consiste en forêts, qui donnent une très-grande quantité de bois , employés en partie par les usines , ou conduits à Paris par le flottage, ainsi que nous l'expliquerons.

Chevaux. Nièvre. Dép. moyen.

Totalité 15,767 28,170

Y compris, poulains nés en 1825 1,949 2,204

Chevaux, pour 1 ,000 habitants 61 79

Idem, par myriainètrc 215 4j2

Le D'. n'a pas, à proportion du nombre de ses habitants, et surtout à proportion de la superficie, un assez grand nombre de chevaux; mais il a plus de bêtes bovines , principalement employées aux travaux agricoles.

iç)i FORCES PRODUCTIVES

Races bottines. Nilvre. Dép. mojen.

Bœufs 39,159 20,258

Taureaux 1,614 2,549

Vaches 45,411 46,547 ,

Génisses 12,195 10,192

ISomh. de bêtes bovines pour 1 ,000 habit. 381 224

La Nièvre est pau\re en troupeaux, et surtout en belles ruces ; elle a de grande^ améliorations à faire dans cette partie importante de l'économie agricole. Toisons annuelles. Nièvre. Diip. moyen.

En suint : Mérinos 364 Idlosr. 8,448 Ulo^,

Métis 6,000 ' 35,351

Indigènes 81,800 312,280

Lavées sur dos ; Mérinos • • • » 462

Métis . • " 6,262

Indigènes • • ■ •> 46,369

iVombre de kilogrammes pour 1 ,000 habit. 341 1 , 1 55

L'active industrie du D'. est démontrée par l'augmentation du produit depatentes qui, de 1814 à 1825, proportion gardée, surpasse d'à peu près nioilié l'augmentation correspondante de la France moyenne.

Patentes. Nitvre. Dcp. mojen.

Accroissement pour 1,000 francs 581 399

Voies commerciales. Niwrc. Dép. moyen.

Routes 375,479 met. 372,989 met.

Rivièi-es et canaux navigables 84,000 108,162

Rapport des routes aux voies navigables. 1000 ; 223 1000 : 290

Routes par myriamètre quarré 5,468 5,992

Rivières et canaux par myriamètre. . . 1,223 1,737

Proportionnellement à son territoire, le D'. de la Nièvre n'a pas autant de routes ijue la France moyenne, et présente beaucoup moins de bonnes voies navigables. Le canal latéral à la Loire et le canal du Nivernais feront disparaître cette dernière infériorité. Enfin l'on doit reconnaître l'importance d'ouvrir des routes royales pour communiquer de Cosne à Glamecy , de Clamecy à Autun , et d'Autun à Nexers.

yih'rc. Dép. moyen

Population des villes 48,314 habit. 75,669 habit.

Idem, des campagnes 209,676 278,414

Rapport ^ 230 : 1000 272 : 1000

Le défaut de voies commerciales se fait sentir dans la faible population des villes de la Nièvre , comparativement à la population des campagnes.

ET COMMERCIALES. agi

Depuis quelques années le D'. de la Nièvre a pris une Jurande importance par les développements de quelques branches d'industrie, ainsi que nous allons le faire connaître, en parcourant tour à tour les arrondissements de Cliàleau- Chinon , de Clamecy , de Nevers et de Cosne.

L'Ar'. de Chdleau- Chinon comprend la majeure partie des montagnes granitiques du Morvan, qui sont eu général couvertes de forets , et dont les vallées offrent des prairies comparables, sous quelques rapports , à celles du Doubs et du Jura. Le commerce principal de cet Ai'', est celui des Lois qu'on fait flotter sur la rivière d'Yonne et ses affluents, pour descendre jusqu'à Paris. Ce pays va trouver une source nouvelle de prospérité dans le canal du Nivernais qui doit unir l'Yonne avec la Loire , au moyen de la galerie souterraine de la Colancelle , galerie qui débouche de l'Yonne dans l'Aron petite rivière dont les eaux sont reçues par la Loire, auprès de Decize. Par ce canal, les bois qui se trouvent dans le bassin de ce dernier fleuve pourront en partie être transportés dans le bassin de la Seine , et recevront une valeur nouvelle, ainsi que les produits des forges de la partie méridionale du D'. de la Nièvre.

A Fandelesse, près de Chàteau-Chinon, le prince de Chalais possède de grandes forges qui font travailler soixante ouvriers , à la paie moyenne de i franc 5o cent, par jour , et qui fabriquent annuellement 600,000 kilogrammes de fer, pour la Nièvre et pour les pays avoisinants.

Si nous descendons l'Yonne , nous passons de l'Ai'' . tle Chàteau-Chinon dans celui de Clamecy , qui réunit des ressources plus vai'iées et plus d'industrie.

Clainecj , chef-lieu de l'Ar'. , ville de 5,3oo habitants, possède un tribunal de commerce, bien placé dans une ville qui est le centre du vaste commerce des bois destinés pour

l'approvisionnement de la capitale. Chaque année , en automne, on fait à Clamecy l'adjudication des bois que procure la coupe régulière des forets royales.

Depuis quelques années il s'est introduit une coutume que je crois devoir signaler à l'attention du gouvernement et à la juste vindicte de l'opinion publique. Une foule d'hommes avides, qui n'ont ni l'intention ni les moyens d'acheter les bois de l'état, se présentent comme voulant êti-e adjudicataires. Chacun d'eux est indemnisé, moyennant une somme plus ou moins modique, par les marchands effectifs , lesquels se coalisent de manière à ce qu'il n'y ait point d'enchère i^éelle , et que le gouvernement se voie dans l'impuissance de vendre ses bois , ou dans Tobligation de les vendre à vil prix. L'adjudication terminée, un banquet splendide , préparé d'avance dans un café de la ville, réunit tous les hommes qui se sont entendus pour rançonner ainsi le trésor royal. L'indemnité convenue au préalable est payée , table tenante , à tous les parasites accourus pour tirer quelque pi'ofît de l'adjudication; après quoi les marchands font entre eux une adjudication nouvelle, et se partagent les bénéfices qu'ils ont eu l'art d'obtenir par leur coalition savante. Je suis persuadé qu'il existe des moyens d'affranchir le revenu public du fâcheux effet de ces coupables manœuvres. Je crois que des peines sévères devraient être portées contre les hommes qui nuisent de la sorte à la richesse nationale et qui commettent un délit que la loi peut et doit châtier.

C'est à Clamecy que l'on construit ces radeaux ingénieux appelés trains , où le bois de chauffage est uni par des branches flexibles de bois, sans qu'un seul morceau de fer ni qu'un seul cordage entre dans la construction. Ces trains, divisés en parts et subdivisés en coupons , sont assemblés successivenaent , de manière à présenter des radeaux plus

ET COMMERCIALES. agS

considérables, à mesure qu'ils descendent l'Yonne , cl parviennent on des endroits où cette rivière est plus large. Depuis trois siècles que ce flottage existe, on a perfectionné graduellement des combinaisons par lesquelles les eaux de tous les affluents de l'Yonne sont amenées aux retenues appelées pertuis, par un calcul si bien combiné, qu'on fournit exactement la quantité d'eau nécessaire au passage des trains , et qu'on fait arriver cette eau dans chaque bief, à l'heure précise où les trains doivent passer.

L'Ar'. de Clamecy possède quatre forges parmi lesquelles nous distinguerons particulièrement celles de Corbelin près de Varzy 5 on y fabrique de l'acier ])rut et de l'acier façon de Hongrie. L'Ar'. de Clamecy possède, en outre, deux papeteries, l'une ancienne et récemment améliorée, l'autre complètement neuve , propre à confectionner des papiers sans fin. La dernière est établie à Corvolle, sur les bords d'un affluent de l'Yonne ^ les machines de cette fabrique sont construites d'après les principes les plus modernes.

A Varzj , ville de 2,658 habitants et mon pays natal, on fabrique une grande quantité de toile. Varzy possédait une fayencerie , abandonnée aujourd'hui , mais qu'on rétablira certainement. Cette ville ^ ainsi que Clamecy , va prendre un nouvel essor , grâces à la route , enfin terminée , qui joint Auxerre et Nevers , et qui présente , pour communiquer du bassin de la Loire au bassin de la Seine , la seule voie commerciale que l'on trouve dans une grande étendue de territoire. Il a fallu quarante ans pour que cette route fût achevée, sur une longueur de dix lieues seulement : tant il y a de lenteur dans les travaux qui ne sont point exécutés par des associations !

Si nous suivons la route que nous venons de citer, nous arriverons à Nevers, chef-lieu du D'. ; c'est une ville de

2g6 FORCES PRODUCTIVES

i4,5oo habitants; elle possède un collège, une école d'euseignement mutuel , une de dessin linéaire , et de géométrie et de niéchanique appliquées aux arts , établie grâces au zèle infatigable de M. Morin , ingénieur des ponts et chaussées , par une souscription des principaux habitants et des manufacturiers du D'. Beaucoup de provinces plus riches que la Nièvre n'ont pas encore imité cet exemple , qui devra du moins exciter une émulation générale.

La ville de Nevers possède un tribunal de commerce et une chambre consultative des arts et des manufactures.

La compagnie Montagnac et Rafin a fondé , dans ces derniers temps , à Nevers , une fabrique de câbles et de chaînes en fer pour l'usage de la marine , câbles que j'ai le premier fait connaître en France , et rapportés d'Angleterre , pour notre marine militaire. Cette fabrique emploie de loo à 120 ouvriers, au prix moyen de 2 francs; elle a beaucoup d'activité; elle peut confectionner chaque jour une longueur de câble égale à ■y 5 mètres et pesant i,5oo kilogrammes. On fait servir à ce travail le fer de Berry, corroyé, qui ne le cède en rien au meilleur fer employé pour cet usage dans la Grande-Bretagne.

Nevei's possède dix manufactures de faïence , dont les plus anciennes comptent déjà huit siècles de prospérité. Cette faïence est la meilleure qu'on fabrique en France , pour la solidité et la dureté de l'émail; elle se vend d'ailleurs à des prix trèsmodérés; aussi fournit-elle abondamment Paris, l'ouest de la France et particulièrement le bassin de la Loire. Les faïenceries de Nevers emploient annuellement 1 35, 000 kllog. de plomb et 3a, 000 kilog. d'étain ; elles font vivre 700 ouvriers , au prix moyen de i franc 75 centimes par jour. Nevei's possède une manufacture de porcelaine et beaucoup d'ateliers où l'on fabrique des émaux renommés.

L'Ar'. de Nevers nous présente plusieurs grands établissements. Il faut citer d'abord les forges royales de la Chaussade, à Guen'gnj : dans cet établissement , formé par la Marine , on fabrique des ancres pour les vaisseaux ; on y fabrique aussi des cables de fer, avec un système de niacbines composé par M. Hubert, ingénieur des constructions navales.

M. Dufaut , ancien élève de l'Ecole polytechnique , a le premier introduit en France les procédés que les Anglais font servir à la fabrique du fer, avec des cylindres ou laminoirs, pour épurer ce métal en l'étirant : on remplace ainsi l'ancieu système de martinets qui battaient la loupe afin d'en exprimer le laitier et de la réduire en barre. Après avoir fait des essais en i8i8 à Trezy, D'. du Cher, MM. Boigucs voulurent transporter cette nouvelle industrie dans un lieu plus avantageux pour l'approvisionnement en matières premières et pour l'expédition des produits. Ils choisirent la position de FourcluuiihaulL sur les bords de la Loire, où M. Dufaut, directeur des travaux de leur compagnie, exécuta, en i8:ii et 1822 , le grand établissement dont nous allons donner une idée précise.

En comptant les hauts-fourneaux qui fournissent le fer brut aux forges de Fourchambault, et l'exploitation des bois qu'elles consomment , on trouve que l'ensemble de ces travaux occupe 2,386 ouvriers dont la jom'née moyenne est de I franc 60 cent. , pour les fourneaux , le travail des bois et celui des mines. Fourchambault porte à 3 francs la journée moyenne des ouvriers. Entre les dix hauts-fourneaux qui servent pour alimenter la forge de cette usine , cinq sont situés dans le D'. du Cher et cinq dans le D'. de la Nièvre. Un de ces fourneaux emploie le coak pour combustible , suivant le procédé des Anglais. Les soufllets de trois fourneaux sont mis en mouvement par des machines à vapeur.

'>.ç)S FORCES PRODUCTIVES

A Charbonnières , une quatrième machine à vapeiu' supplée la force motrice de l'eau , quand celle-ci vient à manquer. C'est avec des laminoirs à cannelures proportionnées aux dimensions des barres, que l'on ëtire le fer, à Fourchambault ; la force motrice est donnée par une machine à vapeur de 36o dynames ou soixante chevaux. Il y a trois équipages de laminoirs pour réduire successivement le métal en barres ou en feuilles de moindres dimensions ; seize fours à réverbère , destinés à l'affinage du fer , sont placés près des cylindres ; six autres fours sei-vent à chauffer les paquets de fer brut qu'on élire en barres pour le commerce. Cette seule usine fabrique près de 5, 000,000 kilogrammes de fer par année, et consomme 120,000 hectolitres de charbon de teri'e. Les produits de la manufacture sont vendus dans le bassin de la Loire , surtout en remontant vers l'Auvergne; une partie considérable est envoyée à Paris, soit>>pour l'usage de la capitale, soit pour l'Artois et la Picardie.

Les dix hauts-fourneaux dont les produits sont employés pour alimenter la grande usine et les laminoirs de Fourchambault j consomment annuellement 100,000 cordes de bois , et 5^^000 hectolitres de charbon fossile , dont 40,000 sont convertis en coak , et 12,000 servent poiu* faire aller les inachines à vajieur. La corde de bois revient à 6 francs , et Iheclolitre de houille à 3 francs, sur le fourneau. Vingt-sept millions de kilogrammes de minerai sont nécessaires à l'alimentation des dix hauts- fouinieaux. Pour affiner le fer, on tire la houille de Saint-Etienne, et ])our chauffer les machines à vapeiu-, on la tire de Decize, A Fourchambault , le prix de la bonne fonte pi'opre à la fabrication du fer est de 280 fr. pour 1000 kilogrammes. Le prix moyen du fer fabriqué s'élève à 600 francs pour 1000 kilogrammes; le prix de la fonte, propre à la seconde fusion , s'élève à 36o francs.

ET COMMRRCIALES. 299

A la suite des établissements de Fourchambault , nous citerons une fonderie érigée dans ce lieu par M, Emile Martin , pour le moulage du fer et pour le cuivre. Elle fond environ 5o,ooo kilogrammes de métal par mois , principaleuaent en pièces de méchaniques. Les produits de cette usine sont consommés dans la Nièvre et dans les D". qui l'avoisinent , le long du cours de la Loire.

MM. Guérin et DesLladis , associés de M. Boigues , possèdent un autre établissement non moins important , à Iniphj, sur la rive droite de la Loire, à deux lieues au-dessous de Nevers ; on y lamine le fer et le cuivre , avec une perfection comparable aux belles fabrications de Romilly dans le D'. de l'Eure ; on y transmet la force motrice par des roues hydrauliques en fonte de fer, ayant six mètres de diamètre , et par une machine à vapeur; on y travaille annuellement 6 à 700,000 kilogrammes de cette fonte que fournissent le Nivernais et le Berry , avec un million de kilogrammes de cuivre qu'on réduit en planches ou feuilles de dimensions variées , en chaudières martelées , en clous et en produits de toute espèce utiles à l'industrie et à la marine.

On lamine dans Imphy des tôles noires eu feuilles fortes et en feuilles légères, lesquelles sont destinées à Fétamage. Les mêmes fabriques ont fourni pour la marine des tôles de trèsgrandes dimensions , qui pesaient jusqu'à 100 kilogrammes; tous ces produits étalent aussi remarquables pour leur qualité que pour leur exécution. Les fers-blancs confectionnés dans cette usine n'ont pas moins de supériorité.

A lexposition de 1823 , on remarquait une feuille provenant des laminoirs d'Imphy, dont la longueur était de 2™i-,4; la largeur, de l'"i'-,65, et l'épaisseur, de 0'"^' ,0067 ; elle pesait 202 ^ kilogrammes. On remarquait pareillement des fonds de chaudières en fer, fabriqués au martinet ; un de ces fonds avait l""'-,4j de diamètre sur O'"*^' ,12 de profondeur ou de relevé : son poids était de 87 7 kilogrammes.

La perfection de ces travaux a mérité, en i8i3, comme

en 1819, à la compagnie d'Inipliy , la plus haute récompense accordée aux produits de l'industrie , c'est-à-dire , la médaille d'or.

Sur les bords de la Nièvre, à Poni-Saint-Ours , à une lieue seulement de Nevers, nous trouvons trois laminoirs, établis par M. Fouques fils, pour fabriquer la tôle et les fersblancs. Un de ces laminoirs est destiné seulement à servir au cas où des réparations obligeraient de faire chômer les autres. Le même fabricant possède deux laminoirs à Forge-Neuve , sur la Nièvre , qui sont mis en mouvement par un beau coui's d'eau. Il possède en outre une forge où la force motrice est fournie par l'eau qui sort d'un étang' qu'une petite rivière alimente. Ces trois établissements ne consomment que du charbon de terre ; iio à 120 ouvriers employés dans les trois usines , y sont logés. Les femmes seules sont occupées au travail des fers-blancs , dont la fabrication totale peut s'élever à s'y 0,000 kilogrammes; celle des tôles s'élève à 540,000 kilogrammes ; celle du fer à t,25o,ooo kilogrammes ; enhn 16 à 20,000 hectolitres de charbon fossile sont fournis pour ces travaux par Saint-Etienne, et 10,000 par Decize. C'est en 1816 que M. Fouques a commencé de faire mai'cher ses ateliers. Sa forge lui sert particulièrement à convertir en barres les rognures des tôles et des fers noirs. Ces barres ont une qualité supérieure et servent à fabriquer des câbles et des chaînes , dans les forges royales de la marine , ainsi que des essieux pour l'artillerie et pour les grandes messageries royales. Ces messageries faisaient confectionner leurs essieux dans les ateliers de la Marine royale , à Cosnes ainsi qu'à Guérigny ; mais depuis 1823 , la Marine a défendu d'exécuter , dans ces ateliers aucun travail pour le commerce . Outre la bonne confection des essieux de Pont-Saint-Ours, ear matière première, qui se compose de rognures de tôle ,

ET COMMERCIALES. 3oi

eu fer de Berry , contribue à leur supériorité. Le commerce français préfère les tôles de la Wièvre à celles de l'Angleterre; les fers-blancs de ce D'. jouissent aussi de la supériorité, pour la qualité du métal. S'il reste quelque chose à désirer pour rétamage , en certaines fabriques du D'. , ajoutons qu'en d'autres , où les procédés britanniques sont adoptés dans tous leurs détails et même pratiqués par des ouvriers anglais, non-seulement la qualité, mais la beauté, le fini des fers-blancs ne laissent rien à souhaiter. M. Fouques n'emploie que des Français à ses travaux ; enfin , si ses produits n'ont pas un lustre tout-à-fait comparable à celui des produits d'ateliers rivaux , ils compensent l'infériorité de Taspect par l'excellence de la qualité. En 1819, M. Fouques obtint la médaille d'ai'gent, et reçut en 182.3 la médaille d'or, pour ses belles fabrications.

La médaille dor fut pareillement décernée, en 1819, en 1823 , à M. Dequesne qui possède à Ravean , près de la Charité-syr-Loire , une fabrique d'acier cémenté. On trouve dans cette usine quatre martinets pour le travail des aciers et des limes 5 soixante ouvriers , à la paye moyenne de 2 francs par jour, sont employés à préparer annuellement i!jo,ooo kilogrammes d'acier, dont une partie sert à faire des limes.

Le dernier établissement métallurgique dont il nous reste à parler est celui de M. de Berthier, situé sur la Nièvre , à Bisy, une lieue plus haut que l'usine de M. Fouques. Cet établissement a plus de trois cents ans d'existence.

Outre le haut-fourneau de Bisy, M. de Berthier possède deux autres forges qui fabriquent annuellement 200,000 kilogrammes de fer. Depuis 1806, les souflleries de ces forges ont été perfectionnées , en remplaçant les souffiets anciens par des soufflets cylindriques dont la construction s'est de plus en plus améliorée ; de sorte que la même quantité d'eau

3o2 FORCES PRODUCTIVES

motrice a pu servir plusieurs feux au lieu d.\in seul, et suffire aux développements d'une importante industrie. Je dois à M. de Berthier des détails pleins d'intérêt sur les progrès de la métallurgie dans le D'. de la Nièvre. 11 y a trois siècles , la corde de bois , qui contient plus de deux stères , ne se vendait que quelques sous , dans les parties du D'. sans communications directes et faciles avec de grandes cités; la même mesure se vend aujourd'hui , dans les mêmes localités, vingt fois davantage. Les grands propriétaires de la Nièvre avaient étaLli des usines, alin de pouvoir consommer sur les lieux le produit du sol. Mais, à mesure que la navigation s'est perfectionnée , et que des routes nouvelles ont traversé les parties principales du territoire ; à mesure que l'argent est devenu plus commun , et les produits de l'industrie plus demandés , les intérêts ont changé de position \ les rapports des propriétaires fonciers avec l'industrie ont pris une situation différente. Les propriétaires du D'. de la Nièvre éprouveront le complément de cette heureuse révolution ,. lorsqu'on aura terminé le canal qui doit joindre l'Yonne avec la Loire et traverser l'est de ce D'.

M. de Berthier fait un tableau touchant du sort des ouvriers de toute profession qu'emploient les anciennes forges de la Nièvre. Ce sont les gens du lieu , dit-il , qui de père en fils exercent la même profession. Tel, dont les ayeux coupaient les bois il y a trois cents ans , continue de les couper 5 tel autre qui travaillait à la même époque aux mines , aux foi'ges , aux fourneaux, verrait ses arrière-neveux occuper sa propre place. Jamais on ne retient un ouvrier qui désire aller cultiver sa chenevière , planter ses pommes-de-terre ou faire semer son bled. Les propriétaires d'usines ont généralement une police et un régime sévères , mais paternels. Ils ont besoin de l'ouvrier, l'ouvrier a besoin d'eux; un mutuel intérêt les unit,

ET COMMERCIALES. 3o3

et la simplicité delà campagne les rapproche. Enfin des secours donnés à l'indigent produisent une juste reconnaissance.

M. de Bertliier présente une comparaison intéressante entre la fonte anglaise et la fonte française. Pour le moulage, il faut que la fonte soit plus carbonisée que pour la fabrication du fer, afin de se prêter suffisamment à la délicatesse des formes et de n'être point cassante par l'effet d'une trop grande perte de carbone. La fonte anglaise coulée au charbon de terre offre un poli inoins brillant , et n'a pas autant de ténacité que la fonte coulée au charbon de bois ; mais elle conserve son carbone , même après plusieurs fusions. Le petit fondeur peut l'allier avec de la fonte blanche qu'il achète à vil prix j elle est aussi douce à la lime qu'au ciseau ; elle permet de réparer les bavures et de corriger les fautes du moulage *, elle offre des avantages réels à l'ouvrier. Pour les objets courants qui nont besoin ni de poli , ni de force, la fonte anglaise est préféi'ablej la fonte française a l'avantage pour les objets qui demandent de la force et du poli. Nous devons redoubler d'efforts pour produire avec abondance , et dans une juste proportion , les Jiverses espèces de fonte , suivant les besoins de l'industrie.

M. de Rozière , ingénieur des mines dans le D'. de la Nièvre , est auteur d'un très-bon mémoire sur la fabrication et sur l'usage des machines à vapeur , en France, l^ans le Nivernais , on ne fabrique point de ces machines , mais on prépare beaucoup de leuis pièces essentielles , dans les beaux établissements que nous avons décrits.

A Uxloiip , près de Nevers , M. Riondel , maître de forges , ancien élève de l'École polytechnique , ainsi que M. Emile Martin, viennent d'établir une belle fonderie.

La marine royale possède une fonderie à Nevers. Depuis 1825, cette fonderie ne travaille plus pour le commerce, comme nous l'avons déjà dit. Lorsqu'elle reçut celte défense,

3o4 FORCES PRODUCTIVES

elle veuait de mouler les grandes tables propres à couler les glaces de la manufacture de Commentry; chaque table pesait 8400 kilogrammes.

On trouve des fourneaux consacrés au moulage d'objets propres aux usages domestiques , à Prémerj et à Bezes.

Il-serait à désirer qu'on établît, dans le D'. de la Nièvre, une grande fabrique de macbines hydrauliques et de machines à vapeur, qui fournirait avantageusement toute la partie intermédiaiie du bassin de la Loire, et qui trouverait à trèsbon marché le combustible dont elle aurait besoin , dans les forets mêmes du D'. et dans les mines de Decize et de Saint-Etienne. Le voisinage d'une semblable usine porterait un grand nombre de chefs de manufactures du D'. à faire usage de méchaniques perfectionnées.

Le D^ de la Nièvre compte déjà neuf machines à vapeur, sur les houillères et dans les forges. Sept machines à vapeur sont établies au village de La Machine , près Decize. La naachine la plus jilus récente a la force de 240 dynames ; elle est à haute pression, et sort des ateliers de Chaillot.

La machine employée à la manufacture dlmphy est de la force de 600 dynames ou cent chevaux 5 ce sont MM. Wilson et Manby qui l'ont construite à Charenton.

A Decize, les machines n'ont pas eu tout le succès qu'on en attendait , parce que les premières dont on s'est servi présentaient de grands vices de construction , et n'avaient pas des chaudières bien proportionnées.

On doit à MM. Edwards , Wilson et Manby, d'avoir porté très-haut la perfection des machines à vapeur , en France : nous pouvons faire aussi bien dans le D'. de la Nièvre , où nous aurons l'avantage d'obtenir à bas prix la matière première et la main-d'œuvre.

Si nous résumons les moyens métallurgiques du D'. de

ET COMMERCIALES. 3o5

la Nièvre , nous trouvons qu'il possède six palouillets occupant dix-huit ouvriers , vingt-six liauls-fourneaux occupant deux cent vingt-hvait ouvriers et fabriquant 7, 68'^, 700 kilogrammes de fonte brute , et aS, 000, 000 kilogrammes Je fonte moulée de première fusion ; douze fourneaux à réverbère pour la fonte moulée de seconde fusion, qui fabriquent , avec quarante-cinq ouvriers, 1,1 54, 600 kilogrammes de cette fonte, valant 5go,ooo francs; quatre ateliers de moulage et cinq bancs de verrerie occupant cent ouvriers ; cinquantequatre mazeries et cent seize affineries ordinaires pour le fer, employant trois cent quatre ouvriers, et fabriquant 4,772,400 kilogrammes de fer forgé , 16,000 kilogrammes de gros outils , ainsi qu'une grande quantité de fer en essieux , pour une valeur totale de 2,869,506 francs. Ces produits ont pour débouchés, Paris, Lyon, Clermont , Moulins, et généralement le bassin de la Loire.

Il y a trois forges pour fabriquer le métal affiné , vingt fourneaux de réverbère et dix chaufferies pour l'affinage à l'anglaise, avec huit laminoirs à barreaux, employant trois cent vingt-sept ouvriers, à fa])riquer 4i5o5,ooo kilogrammes de fer, qui valent 2,708,000 francs ; seize affineries pour convertir la fonte en acier, employant trente-deux ouvriers et donnant 461,800 kilogrammes d acier de forge brut, qui valent 272,570 francs; un four de cémentation , occupant trente ouvriers et fabriquant 1 25, 000 kilogrammes d'acier de cémentation brut; cinq feux de martinets j)our l'acier et six pour le fer. Un feu de feuderie et une machine à fendre , employant dix ouvriers , fabriquent 80,000 kilogrammes de fer en verge, valant 48,000 francs; trente-deux chaufferies de tôle et treize laminoirs à tôle , em[)loyant deux cent quatre-vingt-onze ouvriers, font i45,ooo kilogrammes de tôle qui valent 1,289,000 fr.; quatre chaufferies

3o6 FORCES PRODUCTIVES

pour les ancres, fabriquent, avec soixante ouvriers, 5oo,ooo kilograniines d'ancres, qui valent 5oo,ooo francs; une fabrique de limes produit 25,ooo kilogrammes de limes en paquets, qui valent 65,ooo francs-, deux ferblanteries, employant cent trente ouvriers , font 3,900 caisses de fer blanc , qui valent 890,900 francs.

L'Ar'. de Nevers présente un grand nombre de forges et d'usines métallurgiques très-variées ; il faut remarquer dans cet Ar'. 1 extraction du charbon fossile, à La /Machine ])vès Decize , où. l'on trouve une verrerie.

En descendant la Loire, nous ai'rivons à l'Ar'. de Cosne , le seul qui nous reste à décrire.

Cosne, ville de 5,945 habitants, est bâtie sur la rive droite de la Loire -, on y fabrique la coutellerie.

Entre Cosne et Nevers nous rencontrons la Chanté , ville de l\i^iy^ habitants , qui possède une chambre consultative des manufactures j on y fabrique la grosse quincaillerie.

Dans l'Ar'. , nous trouvons : à Donzj , ville de 3,067 âmes, deux hauts-fourneaux, des forges, ainsi que deux fabriques de rots pour le tissage \ à Prémeij , des forges et des fonderies de chaudières , de plaques de fourneaux , etc.

Aiqirès de la Charité, M. Bedu possède une fabrique d'acier afliné.

Enhn, dans le canton de Saint- Amand, il y a trente fabriques de poterie de grès, dont les produits sont expédiés • jusqu'à Paris et à Nantes.

L'Ar'. de Cosne possède beaucoup de forges , parmi lesqut^lles nous citerons la foi'ge de Doué , auprès de la Charité, dirigée par M. Grasset, qui reçut, à l'exposition de 1806 , une médaille d'argent , pour l'excellente fabrication de ses aciers naturels : distinction dont il fut également jugé digne, à l'exposition de 1819.