‹ Formules, tables et renseignements pratiques, aide-mémoire des ingénieurs, des architectes, etc (volume 2)Chapitre 306 sur 449 · I.es caisses seront garnie» en fort coutil de fil rayé · texte numérisé non relu

I.es caisses seront garnie» en fort coutil de fil rayé

Ta rembourrure sera faite en deux couchc« : U première de filasse, l'autre de crin.

Par voilure, on emploiera CO kilog. de filasse et 30 kilog. de crin de bonne qualité.

Conditions applicables aux voitures de 3' classe. Tes voitures de 3' classe seront divisées en 4 caisses, dont chacune pourra conlcuir 4 0 voyageurs et sera desservie par deux portières.

1rs voitures seront couvertes, et fermées latéralement par des rideaux.

Il n’y aura pas de garniture intérieure.

Tes caisses seront livrées montées sur leurs châssis garnis des roues et essieux; !c tout complet, peint et prêt à fonctionner.

Tes frais de transport et autres, s’il y en n , jusqu’à la livraison , seront à la charge du fournisseur.

Ta compagnie se réserve In droit de faire suivre la construction par ses ingénieurs.

Le prix de chaque caisse complète sera payé, savoir : neuf dixièmes après sa réception , et un dixième après le delai de garantie. *

Pour U*s teintes vertes , on prêtera le vert-de-gris au vert de Sqheolc; pour les teintes jaunes, on emploie le jaune de chrome; pour les blettes* le bleu de Prusse; pour les brunes, le rouge de Van Dyrk mélangé, suivant les teintes, de noir d'ivoire, de terre d oinbre ou de terre de Cologne, avec jaune d’ocre ou terre de Sienne, lin Angleterre, on fait un assez, grand usage du papier mâché pour les panneaux des voilures de voyageurs et le doublage intérieur des caisses. Pour les wagons à marchandises construits en bois de chêne, ou se contente souvent d'une peinture à l'huile bouillante, qui parait préférable a la peinture ordinaire. Los voilures en bois de tcack sont seulement vernies.

4llo. Conditions jrnrralet du cahier des charge» relatif à la construction des voitures à voyageurs et des wagons divers.

Les séries de voilures el wagons admises par la compagnie sonl les suivantes :

Série A, voitures de première class*'.

AU, — mixtes

1>, — ■ deuxième r lasse.

C, — troisième classe

l», wagons à bagages

R, trucks à équipages. ......

F, wagons à écuries

0, — couverts à marchandises. . . . j

11, — à rôié< tombants f pour petite

1, — à houille cl minerais i vilessc.

K, trucks à nuiriugoltes et fers. •....]

Tout le matériel précité sera à quatre roues. Tes voitures et wagons à grande vitesse

^ pour grande vitesse.

WAGONS

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