‹ Formules, tables et renseignements pratiques, aide-mémoire des ingénieurs, des architectes, etc (volume 2)Chapitre 321 sur 449 · BOISERIE · texte numérisé non relu

BOISERIE

essieux.

neterie.

Poids brut dts matières il fl k

Cornières. .

Fer

Acier. . • •

Bronze . . .

Cuivre . . .

Laiton.. . .

Fonte. . . .

TOIes. . . .

Bois.. . . .

MACHINES LOCOMOTIVES

812. Prix des machines locomotives. Le prix le plus habituel des machines locomotives varie de 2 fr. à 2 fr. 10 le kilog.

TABLEAU du prix des locomotives et tenders ( Traité élémentaire de» chemine de fer. par U. Perdoonel'.

Locomotive à voyageurs, jystème Slephenson 6î 000 fr.

ld. i 4 roues accouplées (au commencement de 1852). , 41 950

Id. id. (Un de 1852) 49500

ld. 4 marchandises (du poids de 24 tonnes) 53 000

Id. Cramptou (au commencement de 1852) 52 000

Id. id. (1856). 66000

Id.' à marchandises (très -puits, avec tender, modèle

Sommer ing ) ; 415000

Id. modèle Kngrrth. . . > . 1 03 000

Locomolive-lender pour le service des gares (SOI et 540). . . . 40 000

Tender delà machine Stephenson contenant 5* d’eau, pesant 8 300 k. 10 800 ld. id. Crampton cont. 6* d’eau, pesant 40 000 k. . 43 000

I-c pris des 40 machines i marchandises du chemin d’Orléans (514) s’est divisé de la manière suivante (le poids de chaque machine étant 27 047k,4 1 et son pria de revient 54 384f,91, le pria du kilog. est 2r,0l) :

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