R = AP

R force de traction ;

P charge totale traînée, voiture comprime ;

h rapport de la force de traction à la charge traînée (41, CO cl 500).

Théoriquement, sur une route en pente, on a sensiblement (488)

R = AP + P sin a.

a angle que fait la route arec l’horizon, a étant très-petit, on peut prendre tangente a, c’est-à-dire la pente, pour sin a, qui alors varie do 0«,005 à 0™,05.

Les expériences de M. Gordon, dont le tableau suivant donne les ri-

956 4Ru* SIXIÈME PAHT1E.

mitât s, prouvent que la pratique ne t'accorde pas avec la fonnule précédente. / .

” TTSTt m MÈTRE.

VALEUR THÉORIQUE de P. pour

□ne même valeur de Ft