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J. Tunnel du Consulat de Suede à Alger. (Argile dure et com-

pacte Transport an camion à des distancés de 0 à 100 mètre»;.

II. C alerte d égoût sout le boulerard du Combat . a Paris. (Gyps« ou pierre à plâtre. Transport eu haaueU sur brouette* a «les distances de o à 50 mètres; puits ae 10 mètres de hauteur

A a même galerie. (Terrain de remblai d'anciennes carrières). .

ni.

1 III. Calerie percée nous le canal de COurcq. (Terrain ordinaire avec suintement d'ean; transport à la brouette à des distances de 0 à 40 mètres)

IV. Calerie d'égout y à Passy. (Sable vert très-fin, compacte et mêlé d'arwile; transport à la brouette à des distances de 0 à 40 mètres; puits de 0 mètres de profnnd*^ir4

V. Souierrain de Saint Ctoud, chemin de fer de Paris à Versailles. (Terrain de marne verte renferroan' environ 5 ponr 100 de gypse, ou pierre â plâtre compacte; d'après une notice publiée eu 1*46, parM. Tony-Poutenay, entrepreneur du sou-

1° Moyenne de tou « 1er travaux d'excavation de la grande section de souterrain (Fouille, charge, transport en brouette on en camion sons galerie à «les distances de 0 à 40 mètres, accrochage des camions, mais non compris montage) .

2° Moyenne des travaux d excavation de dix puits, ayant chacun 27-.14 de profondeur et 10 métrés environ désertion, et de dix petite t galeries de tO melres de longueur et 4 métrés de section. (Fouille, charge, transport en brouette, accrochage des baquets, montage an treuil à bras d'homme, et dôctùrga k

5 mètres de l'orifice du puits

VI. Souterrain de Montreront, chemin de Paris b Versailles. (Terrain mélangé de couches marne oses, de sable et de grès). . .