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PAITB.

réparti de manière que la charge de chaque paire de rones ne dépasse pas seosiblement 12 tonnes (page 617).

Des machines construites par M. Buddicom pour divers chemins » et entre autres celui du Havre, ne pèsent pas vides plus de 16850 kilog.

Les tenders doivent être aussi légers que possible; ceux du chemin de Rouen , pouvant contenir 3500 litres d*eau et une tonne de coke, ne pèsent pas vides plus de U tonnes.

Une machine-tender, dont le poids serait à peu près uniformément répartie sur les trois essieux pourrait peser Jusqu^à 25 tonnes.

TABLBAV des poidt de$ divenea nutUèret coniewuet dans la fMckine à voyagewn du chemin de fer du IVord, d'à prêt If M. Valério el de Brourille.

■ATiftIADZ.