R = AP

n force de tractioD;

P charge louie traînée, voilore comprise ;

k rapport de la force de iracUon A la charge traînée (41 et 460).

Théoriquement, sur une route en pente, on a sensiblement (M8) R = AP + P sin a.

tt angle que fait la route avec l'horiaon , a étant tréa-petit, on peut prendre ungénie oc, Cesl-à-dlre la pente, pour sina, qui alors varie de 0'",005 A O'^^OS.

Les expériences de M. Gordon , dont le tableau suivant donne les ré^ sultats^ prouvent que la pratique ne s'accorde pas avec la formule précédenle.