SQ

40 ÎO '

Les résultats de ce tableau ont été obtenus avec une série d'ig'utages dont le diamètre à Pextrémité était 0'",0i55. Une autre série dont le diamètre était 0",030 a donné des résultats de si peu supérieurs à ces premiers, que Ton peut supposer que la di0érence provient d'une légère erreur dans Tévaluatioû des diamètres.

Ces expériences, qui ont été faites sous des charges qui ont varié de 0°>,2i5 à 3^,030, prouvent que les coefficients de la dépense et de la vitesse sont indépendants de la charge.

iâ4. Ajutages coniques divergents. Le tableau suivant donne les résultats obtenus par Venturi, en opérant sous une charge constante de O^jSS. Les tubes portaient à leur extrémité adaptée au vase une embouchure convergente à peu près de la forme de la veine contractée. Cette embouchure avait 0",0Zj0 6 de diamètre près du vase, et 0™,0338 au point d'où ses génératrices commençaient à diverger.

LONGUEURS

ANGLES

COEFFICIENTS

LONGUEURS

ANGLES

COEFFICIENTS

des ajotages.

de divergence.

de Udépenie.

des ajatagea.

de dWergeace.

de la dépense.

Venturi conclut de ses expériences que la dépense est maximum quand

PRElttlÈRE PARTIE.

la longueur de Tajutage est égale à 9 fois le diamètre de la plus petite base, et que l'angle de divergence que font entre elles les génératrices est de 5*" 6'. Avec ces proportions, dit Fauteur, la dépense est égale à 2,/^ fois la dépense du môme orifice en mince paroi, ou à i»/i6 fois la dépense théorique.

liSô. Orifices accompagnés d^un coursier» Bossut et, plus tard, MM. Poncelet et Lesbros, ont constaté que la présence d'un coursier plus ou moins incliné n'a pas une influence sensible sur la dépense d'une vanne, si la hauteur génératrice n'est pas au-dessous de

O^'.SO i O^'.eO pour des orificei de 0"*.45 ft 0-.20 de haatear, 0».30 i 0».40 id. 0-.40 id.

O'^.âO id. 0"*.05 et au-dessous, id.

Pour des charges inférieures^, le coursier a une légère influence sur la dépense, et, dans ces cas, qui ne se présentent presque jamais dans la pratique, on peut considérer les valeurs du tableau suivant comme des coefficients moyens pour les dispositions ordinaires de coursiers.

HAVTEVR

CHARGE

COEFFICIENT

HAUTBDR

CHARGE

GOEFFICIERT

fvr le oentre

nir le ceotre

rorl6oe.

de roriflee.

moyeD.

rorlfloe.

de roriflee.

moyeo.

id.

On pourra calculer la vitesse moyenne de Peau dans le coursier, à une distance de Torifice égale à 1,5 ou 2 fois la plus petite dimension de cet orifice , à l'aide de la formule suivante , donnée par Navier, pour le cas des orifices garnis d'ajutages prismatiques.