CHEMINS DE FER SPÉCIAUX

se déplaçant chacune à la gauche du mât, par rapport au sens du mouvement du train ; 2* deux petits bras placés à mi-hauteur du mât, peints en jaune et se développant horizontalement à droite du mât; 3° un carillon annonçant Tenvoi d'un signal et deux appareils ou boites de manœuvres au moyen desquels le garde fait mouvoir les ailes du sémaphore au moyen d'un demi-tour de manivelle.

Les grandes ailes développées commandent Tarrêt en présentant leurs faces rouges au mécanicien qui les voit à sa gauche. Ce signal o'a aucune signification pour les trains qui vont dans le sens opposé. Les petits bras se développent à droite et ont pour fonction de laisser la trace de Tavis du poste précédent de rentrée d'un train sur la section.

Suivant les compagnies, les appareils des blocks-systcm présentent des dispositions très variées, dont quelques-unes permettent de manœuvrer rélectro-sémaphore à une distance de 180 mètres.