DÉSIGNATION DES ROUTES

Routes nationales des trois classes

Routes départementales

Chemins vicinaux de grande comniunicat.

LARGEUR

de la chaussée [a).

de chaque accotement.

m. ui.

de chaque

fossé {b).

totale, non compris les fossés [c).

{a) La largeur 5 mètres est ua peu faible pour les routes nationales.

[b] La profondeur des fossés est ordinairement de 0",50.

{c) Près de Paris, la largeur totale, non compris les fossés, atteint quelquefois jusqu'à 20 mètres.

1257. Pentes de la surface de la route. La ligne tracée au milieu de la surface de la chaussée est Vaxe de la route; l'intersection de la route par un cylindre vertical passant par l'axe est le profil en long^ et une section faite par un plan perpendiculaire à l'axe est un profil en iram^ (InL 1425 et suivants).

Transversalement, la chaussée se profile suivant un arc de cercle dont la flèche est ordinairement le 1/50 de la corde; il en résulte une pente suffisante pour donner écoulement à l'eau, sans cesser de pe^ mettre aux voitures de circuler partout, ce qui évite les ornières. Dans les villes, les rues ont à peu près le même profil entre les ruisseaux. La pente des accotements est en général réglée à O^yOi par mètre..

Si la route est établie sur le penchant d'un coteau, de manière i former précipice d'un côté, ou incline toute la surface de la route vers la montagne. Le plus souvent, afin d'éviter encore plus sûrement les accidents, du côté de la vallée on borde la route d'un petit mur ou d'un bourrelet en terre couvert de gazon. Un fossé établi du côté delà montagne reçoit les eaux de celle-ci et de la route, pour les déverser du côté de la vallée, si cela est nécessaire, par des petits aqueducs, passant sous la route.

Lorsque la route suit le revers d'un coteau, pour éviter, autant qu^ possible, les déblais et remblais, on prend les déblais. du côté àe ^ montagne pour former les remblais du côté de la vallée ; mais il arrive, pour éviter des sinuosités trop prononcées, qu'on est obligé de faire entièrement la roule en tranchée; dans ce cas, les deux revers de I»