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Les murs construits à Ternay (Ardèche), par M. Bouvier (profondeur dVau 33 mètres), de THabra, province d*Oran (profondeur d'eau 35",60, et du Furens (Loire), par MM. Graeff, Delocre et Montgolfier (profondeur d'eau 60 mètres), confirment l'exactitude des dimensions du tableau précédent.
PORTS El BOIS
1414. Ponts en charpente. Ces ponts, lorsqu'ils sont d'une certaine importance, doivent être établis sur piles et culées en pierres; pour une communication de moindre importance, on fait ordinairement les supports en bois, surtout ceux intermédiaires. Cependant, avant de doaner la préférence au bois, il faut avoir égard aux interruptions de passage que nécessiteront les réparations plus fréquentes, à la moindre durée du pont, aux difficultés que l'on rencontrera pour fonder les supports en pierre et en bois, à la plus ou moins grande largeur de débouché que l'on obtient suivant qu'on emploie le bois ou la pierre, à la moins grande résistance que les palées présentent aux énormes glaçons que charrient quelques rivières, et aux prix des matériaux employés (1417).
Nous ne pouvons entrer dans tous les détails de construction des ponts en bois, dont la forme d'ensemble et les dispositions des diverses pièces de charpentes peuvent varier à l'infini. Dans une telle construction, l'ingénieur doit étudier avec soin de quelle manière résistent les différentes pièces, afin d'en bien proportionner les dimensions, et de combiner les pièces entre elles de manière à former des ensembles capables de résister à tous les efforts qui peuvent les solliciter dans les diverses directions.
Quand le cours d'eau est sujet aux débâcles, il est indispensable de préserver les palées par une pièce de bois inclinée servant de chapeau
