Chapitre 2. — Mode d'exécution des travaux
Art. 17. Tracés des ouvrages. L'ingénieur tracera l'emplacement des différents ouvrages, l'entrepreneur fournira k ses frais les bateaux, agrès, ouvriers, piquets^ outils et instruments nécessaires pour le tracé, la visite et la réception des ouvrages.
Art. 18. Chantiers. L'entrepreneur devra se pourvoir k ses frais de chantiers, si les emplacements mis k sa disposition par l'administration ne sont pas suffisants. Il est prévu dès k présent que les emplacements pour la préparation des mortiers et des bétons manqueront complètement et que l'entrepreneur devra s'en pourvoir k ses frais au moyen d'échafaudages, de radeaux ou de bateaux établis en rivière.
Art. 19. Ordre d'exécution des ouvrages. On établira la passerelle provisoire pour les piétons, en même temps on enlèvera la chaussée, les parapets, les trottoirs, les corniches du pont, les remplissages sur les piles et les voûtes, et cela tout en réservant un trotttir du pont pour la circulation des piétons jusqu'à ce que la passerelle soit terminée ; on lèvera les cintres pour la démolition des voûtes. Après cette démolition on arrachera les parements des culées, on démolira les cinq piles, le tout jusqu'à l»,âO audessus de Tétiage ; ces travaux, y compris la démolition de la pile du cagnard, si elle est ordonnée, devront être terminés dans un délai de trois mois à dater de la notification de Tordre de commencer les travaux, faute de quoi l'entrepreneur subira une retenue de 300 fr. par chaque jour de retard dans l'achèvement des démolitions. Dans le cas où la ' hauteur des eaux ne permettrait pas d'atteindre l"',âO au-dessus de Tétiage, le délai ci-dessus spécifié serait réduit dans la proportion du cube total des parties à démolir jusqu'à l",aO au-dessus de l'étiage, au volume que les eaux ne permettraient pas de démolir. Il sera ensuite procédé à la démolition complète des fondations des secondes piles de droite et de gauche et au dragage de rencaissement des nouvelles piles ; puis on procédera à la mise en place des caissons qui seront préparés à l'avance, au remplissage en béton de ces caissons, on montera ensuite la maçonnerie des piles. Pendant qu'on procédera à la démolition des fondations des vieilles piles et au dragage de l'encaissement des nouvelles, l'entrepreneur construira les fondations des culées et des murs des quais de la rive gauche; en même temps qu'il construira les piles neuves, il procédera à l'établissement des cintres de reconstruction, de manière à pouvoir fermer s'il est possible les voûtes dans la même campagne. Les cintres de reconstruction, y compris le battage des pieux et le règlement des couchis, devront être terminés dans un délai de deux mois à dater de la notification de l'ordre de service qui sera donné pour leur établissement, faute de quoi l'entrepreneur subira une retenue de 200 fr. par jour de retard.
La chaussée du pont et les trottoirs devront être livrés à la circulation dans un délai de deux mois à dater du jour de l'achèvement de la pose des cintres, faute de quoi Tcntrepreneur sera passible d'une retenue de 300 fr. pour chaque jour de retard.
Dans le cas où les époques prévues pour la marche des travaux seraient modifiées, il ne serait toutefois rien changé aux délais d'exécution et aux retenues en cas de retard.
Art. 20. Dépavage, déblais et remblais. Pour la démolition des trottoirs^ de la chaussée du pont et de ses abords, l'entrepreneur fera enlever à ses frais les boues et immondices qui seraient à la surface. Les matériaux seront chargés en voiture avec soin et transportés dans l'emplacement indiqué par l'ingénieur.
Les terres ou décombres provenant des déblais sous la chaussée, des trottoirs du pont et ceux provenant des fouilles seront enlevés aux décharges publiques soit par voitures, soit au moyen de bateaux.
Les remblais à exécuter seront faits en régie, à moins qu'on ne prescrive à l'entrepreneur de les faire au moyen de déblais provenant de l'exécution des travaux.
Art. 21. Démolitions, Les démolitions seront faites avec le plus grand soin, les pierres de taille et moellons en provenant seront transportés et rangés au lieu de dépôt qui sera fixé par l'ingénieur, au moment de l'exécution des travaux. Les moellons seront nettoyés et emmétrés ; la pierre de taille sera nettoyée avec soin ; elle ne pourra être réduite en moellons que sur l'ordre de l'ingénieur.
Les pierres endommagées par la faute de l'entrepreneur seront déduites de son compte k raison de oO fr. le mètre cube, quelle qu'en soit la nature ; il sera en outre tenu d'exécuter, à ses frais, les tailles nécessaires pour rendre la pierre susceptible d'emploi.
L'entrepreneur sera responsable de tous les matériaux provenant des démolitions; à cet efifet il sera pris compte des différents métrés de moellons ; quant aux pierres de taille, elles recevront toutes aux frais de l'entrepreneur un numéro apparent qui sera reporté sur un carnet ad hoc indiquant en regard les dimensions de la pierre, et qui devra être conservé lors de la retaille; il devra être justifié, au fur et à mesure, en cours d'exécution, de l'emploi de chaque pierre ; les pierres qui viendraient à manquer, et dont l'emploi n'aura pas été justifié, seraient déduites du compte de l'entrepreneur à raison de 60 fr. le mètre cube, quelle qu'en soit la nature, et le moellon, à raison de 10 fr. le mètre cube.
Il est expressément stipulé que l'entrepreneur ne pourra jeter quoi que ce soit en rivière pendant tout le cours des travaux ; il devra prendre touté^ les mesures néces-
\%ii sonÉas mriiiie.
sûre» [^«ur m «Attféraier à 06tte px«9«rii|itioB; les ééaaoaÊI^Tm sBtTéyidiis <àe toute espèce devront toujous être enkevés avec soiii «t an far «t à mesura.
Les traBspertts des BUitériaia de démoMtkiB seMUt pifés d*ip[iès la distanœ forcounie. Les cbarroliers qui esécuteBODt les tniBBports derranft ètr» piontenra, poar el»que ekattgemiml, 4^ iNiïletki dâivré f«r les agents de i'adnYiniBtraticBBL, fante de ^Qi le transport ve sfira pss ooin|ité.
Les pierres à rédiûre ea moellons ne porarroof; pas âtue krisées sior le lien de ia démalitioB.
Le rangement des matérianx nen& <on Tiens sur les cbentieES «et Meux de dépôt arra fait aussi souvent qu'il sera néoeMoire «C aux irais «de rentnepnncnir.
Art. 22. Powtge. Les «nciermes formes seroirt soigneusement nettoyées, puis soit repiquées et dressiées, soit enlevées ponr être remplacées par nne forme neuve. La forme neuve sera toujours pilonnée avec soin.
La forme étant dressée suivant le profil indiqué par Ingénieur, les pavés seremt paoés par rangées droites et égales, d'équerre ou oWîqnes sur Taxe de la cfhaussée suivant les instructions données à rentpepî*eneur, et en liaison de la moitié au tiers de leur parement; ils seront serrés en bouts et en rives de manière h ne pas laisser aux joints une largeur de plus de 45 niiîlimèti''es.
Les pavés seront assurés ^ coups de marteau et battus au refus d'une hie du poids de 35 kilo g. tombant de 0*,'50 de Irauteur, en sorte que leur assiette ait toute la staft>flité possible et <j»t le bonnement et les pentes soient conformes aux indit^ations données. Les JOTUts seront garnis de sable après la pose et fichés à l'eau avec le plus grand soin.
Art. 23. Béton. Le béton sera coulé d'un seul bloc et en talus, il sera amené au lieu d'emploi au moyen de cbemins de fer et descendu au fond de l'eau immédiatement après sa fabrication, au moyen de treuils^ dans des caisses formées de deux quarts de cylindre, ayant une charnière k la partie supérieure et s'ouvran>t au moyen d'un hxpiet. Le coulage du béton se fera autant que possible de l'amont k l'aval ; le béton sera pressé constanmient sans choc, mais avec force, aux fr.ais de reutre^reneur, au moyeu de dames plates, de manière à l'appuyer avec soin contre les parois du caisson.
A mesure de l'avancement du bétonnage, on aura soin d'élever l'enrochement au pourtour, du caisson afin de contre-buter la poussée du béton.
Les laitances seront enlevées en régie avec des drSsgues 'k main ; îl ne sera pas tenu compte à l'entrepreneur du cube des laitances-
Art. 24. Taille de vieille pierre, La vieille pierre k réemployer sera taillée avec le pins grand soin ; elle sera a,ppareillée de manière à réduire autant que possible le déchet.
Les moellons piqués pour les parements des piles et des doueUes des grandes voûtes auront de O^^SO k 0™,35 de hauteur d'assise, de»0",50 à 0'",!80 de longueur de queue; les parements seront layés droits, fins et serrés avec des arêtes relevées par des ciselures, ou ripes sans épaufrures ni écornures; les joints seront retournés d'équerre sur une longueur de 0"',30. Les lits seront sans démaigrissement.
La pierre de taUle k débiter en moellons piqués, smillés ou bruts, sera désignée spécialement par écrit k l'entrepreneur. Les pierres seront traitées avec le plus grand soin ; le vergelet sera débité à la scie, la roche et le liais seront débités au coin par des ouvriers spéciaux; toutefois l'ingénieur pourra prescrire, pour ménager la pierre, qu'elle soit débitée k la scie, sans que pour cela l'entrepreneur puisse réclamer une plus-value. Tous les joints sciés seront piqués à la pointe pour assurer l'adhérence du mortier.
Toute pierre k débiter en moellons piqués et détériorée par suite de maladresse ou défaut de soin, sera déduite du compte de l'entrepreneur k raison de 15 fr. le mètre cube.
Les recoupes et résidus provenant de la taille ou du débit de la pierre neuve ou vieille seront enlevés aux frais de l'entrepreneur et au fur et k mesure de leur production.
Art. 25. Maçonnerie de pierre de taille. Les pierres de taille et les moellons piqués seront posés en liaison avec les maçonneries de remplissage, sans cales, .sui* bain de mortier dont l'épaisseur sera déterminée au moyeu de rè^es; ils seront assujettis à coups de maâse en bois et parfaitement garnis.
liHIpaÎMeiir 4es joials «tut iMrCûtenB&t xépiiiîèK, le rpapement ,siiffinBiHr>4e clitt9ie «DAÎBe sesft'déntté préalsblaBMmt. avant 'kfuiseéB TaMiae rapéueuBS. fi»atee4eBi{nenBs seront mouillées a^ant leur eafini, èl ea sera 4e m^tmB 4iies mBçoniMnw sur ItttqiHâks
on en fera de ndimeiloft.
JUm joints «ertktiK des unoattsinB inqués et des jpienes de taffletâewont désmi^er les 4UM .sur les autres, dWiee iee^enr a« noies^gele t laimoitié <âe H iianteur de l'asMee augmentée de 10 osodÉaDtètaes. i*laKg«Hr chas foiats id'wne otflne asaise «emçarlaileiieDt régulière.
Les joints horizontaux auront au plus 0'>',011 et au moins 0'",009 de largeur, les joints montants pourront ^rariervde#"|605 à'#%<W6 ; pouries voussMrs des tètes iîchés en ciment, on portera l'épaisseur des joints à O^jOlS ; les pierres autres que celles dont les longueurs sont fixées par les appareils auront alternativement O^iS et O*", 75 de queue. Xes lignes d'appareil seront censervées avec le plus grand soin, même en retour sur les «durs des quais, excepté pour ceux qui ne seront pas reconstruits.
Les pierres moulurées seront posées toutes taillées^ pn n'admettca pas de taille de moulures sur le tas.
Art. â6. MaçotmeHe de iMmliotue et <meuliére ^milles et dxruts. \L&» «ueeUans et ia meulière siuiUés et les nàdelleas K)i«tiaainQs jurèalableBaeat BwniiUés -seMoit .poeésà bain à^ mortier con&istaBt ; ils seroot aesi|jettis «a marteau juequ'b ce «[ae le 'mortier ^ftoafle de toute part ; ils seront liaisonnés en tous sens les uns avee ias aulvea, les joiats aeicont .ensuite garoia d'éclats de fAerr«, les uoeltoat les jaiaax ^saiiÉs «et a^aat la /(lueue ia plus longue aerout réserirés pour les pareneiUs, les wieaK imoelloais <et les pÂeeres Ivi&ées devroot .être perfaitewieat aietteyâs, ils aecant au besoin iavés firéalatUemeot aux fcais de rentrepeeaeuc.
Dans les paities oùies AouvoUes ma^nneries daivestf ae Iàm* aveeies sacioanes, ces dacnières auront leurs jokOa pairCaitement déigraéâs« et aeeoat aattoyées et lavées avac le j>UiSigrajid&oin.
Le m4>ellion smiUé sera posé en assises réglées et earreapandra .à i'affiareil de la pierre de taille avec laquelle il se reliera. L'entrepreneur .établira à «es frais des bayaux ^ aaièflueront r.eau <éirectoaMtnt sur les piles et air ies voûtes du paot fiour arroser la pierre «et les magonneriesu
Art. 27. Rejointoiement et ragrêment ée iafHerre de imUe et eu mœllon^qué. Les'pienes <ie taille et les aiofilons ^piqués -précikiblefBent posés par assises réglées et «rec 4es épaiaseiirs uniformes 4e joints sereat ragrées de manière è présentpr des plans parfaitement dégaaeiiis sans jarret ; tous les parements seront taiflés à la boucharde iae <f>u lairés entre eiselares, «invant ies ordres qui eerent donnés à l'entrepreneur; il ae sera talépé aueun parquent At sciage.
Après >qae les ra^ments «uroct été faits, les joints seront dégradés kO",(^ de pro- £oiideur, Iwi^s et i^eSsits, le mortier sera Hssé h 0"',^63 en arrière des arêtes des pierres qui devront être parfaitement vives, sans aucane bavure de mortier.
Art. 28. Hejointoiement de moellons ou meulière smillés. Le rejointoiement des parements en moellons ou meulière sera fait avec le plus grand soin, les joints seront tirés au cordeau, toutes les maçonneries k rejointoyer devront ôti'e dégradées à O^^OS de profondeur et lavées à plusieurs reprises, les nouveaux joints seront en retraite de 0",003 sur les parements et laisserontles pierres parfeitement dégagées; ils seront bien lissés .
Art S9. RocaiUages et es^uits* ijes roeaillages seront exéeatés aaee de la petite meulière parfaitement lavée et eu mortier de ciment ; oa dégei4era finéalablemeat les joints des murs ou massifs qui doivent recevoir TtendAiil;, on bs naltoiera à ^vif et on lacera k gi'ande eau.
X^es enduits aeronjt fc^ajours appliqués aur un roeaiilage, ils setwat «n martier d« ciment projeté par p«^tes parties avee la Iraelle et parfaiteaieat dreaaés k la aurCaeft.
Art. 30. Charpentes. Les charpentes seront taillées avec le plus grand soin; le Itnragé sera iait au moyen de bateaux en entravant le moins ée temps possible la nasrigatiaa.
lias pièoes seront assemblées k tenons eit mortaises. -
ites icharpentes en îoeation seront entaÏÏlées et assemblées toutes les fois que ringé-
nieur le prescrira ; les assemblages bout k bout seront faits, soit à mi-bois, soit au moyen d'an trait de Jupiter, le tout sans que Tentreprenenr puisse prétendre à aucune plus-value de main-d'œuvre ou indemnité de dépréciation.
Le décintrement s'effectuera au moyen de caisses remplies de sable.
Art. 31. Fer et fonte. Les pièces en fer et en fonte seront exactement conformes aux indications données à Fentrepreneur, elles seront posées conformément aux règles de Fart ; les scellements dans les maçonneries seront faits en ciment.
