LE CANADA MARITIME ET SA MARINE MARCHANDE

liers Se plus fréquents qu'au départ des ports canadiens. Ce tonnage pourrait certainement revenir à la voie de ces derniers, le jour où les relations dire(£les seront améliorées.

Nous vivons à une époque qui, en raison du trouble profond créé par la guerre & de l'indécision sur le règlement des grands problèmes d'ordre international, ne permet pas de faire des prévisions basées sur des données solides. Il serait donc téméraire de se prononcer avec quelque précision sur l'avenir des relations maritimes entre la France Se le Canada, mais on peut dire sans grande crainte de se tromper qu'un jour viendra où les échanges commerciaux du monde reprendront. N'est-il pas vraisemblable que les échanges entre la France Se le Canada devront alors s'intensifier ?

Tout dernièrement, l'Exposition du Train franco-canadien a montré aux Canadiens beaucoup de produits français qu'ils ne connaissaient qu'imparfaitement, Se des affaires ont pu être conclues, en quantité assez importante, affirme-t-on.

La France se reconstituant aura besoin de beaucoup de matières premières que peut lui envoyer le Canada. Je persiste à croire, bien que je n'aie pas pu encore convaincre mes compatriotes, que la maison de bois bien construite comme au Canada, avec ou sans l'utilisation de l'amiante, devrait se construire dans notre pays qui ne peut pas employer, vu leurs prix élevés, les matériaux usuels. Le Canada devrait nous envoyer tous les bois nécessaires à ces constructions.

On est frappé, quand on revient aéluellement au Canada après plusieurs années, de constater que ce pays, qui autrefois ne connaissait pas les dépenses de luxe, a maintenant des habitations élégantes, des magasins égalant ceux de Paris Se de Londres, des femmes aimant les toilettes Se les bijoux. Se ajoutons, les portant avec une grâce à laquelle nous devons rendre justice.

Cette vie nouvelle au Canada permettra certainement à notre. pays d'envoyer nos articles qui sont surtout. ceux de luxe Se nous devons, par suite, avoir un débouché nouveau.

Souhaitons de tout cœur que, les échanges devenant nombreux entre la France Se le Canada, se créent des relations maritimes plus importantes qu'aâuellement, sous pavillon français Se sous pavillon canadien.

La France Se le Canada, unis par des liens de longue Se fidèle amitié, n'ont pas, fort heureusement. Se le cas est malheureusement trop rare, dlntérêts nationaux pouvant se heurter Se créer des conflits. Il semble donc que dans l'avenir ces deux pays, qui doivent se mieux comprendre en se connaissant mieux, pourront nouer des relations plus étroites que par le passé Se contribuer à la grande œuvre de la Pacification mondiale basée sur l'union des peuples.

M. DAL PIAZ,

Président de la Compagnie Gcncralc Transatlantique.

La Vie économique, commerciale et financière.

La prochaine Convention commerciale franco-canadienne.

Il convient de se réjouir de ce que des négociations se poursuivent en ce moment à Paris en vue de la conclusion d'une nouvelle convention commerciale entre la France & le Canada. Il est temps, en effet, que l'arrangement précaire & trop étroit du 29 janvier 1921, qui régit aétuellement les échanges entre les deux pays, soit remplacé par un accord durable & plus étendu.

Afin d'exposer dans quelles conditions ces négociations se sont ouvertes, retraçons brièvement l'histoire des relations tarifaires des deux pays dans ces trois dernières années. En septembre 1918, en conséquence de la mesure générale par laquelle la France dénonçait tous ses traités de commerce, le gouvernement français avait notifié au gouvernement canadien sa volonté de mettre fin à la convention de 1907-1909. Celle-ci, cessant de produire effet un an après une telle notification, devait se terminer en septembre 191 9; mais en prenant cette initiative, notre gouvernement avait eu soin d'exprimer à Ottawa le désir que, en attendant la conclusion d'un nouvel arrangement, ladite convention, bien que dénoncée, restât en vigueur par voie de tacite recondu6lion de trois mois en trois mois. Malheureusement, le gouvernement canadien n'adopta pas cette manière de voir. Il dénonça la convention définitivement en mars 1920 &, en juin, nos marchandises tombèrent sous le coup du tarif général canadien à leur entrée dans le Dominion. Cependant, les marchandises canadiennes continuaient à bénéficier, en France, des réduftions que leur accordait la convention de 1907-1909, notre gouvernement se refusant à admettre la possibilité d'une cessation complète de tout régime contra6luel entre deux nations amies.

Nous restâmes dans cette situation paradoxale jusqu'en avril 1921, époque à laquelle le parlement canadien ratifia l'arrangement provisoire, signé à Paris le 29 janvier précédent. Jusque-là, nos produits à leur entrée au Canada se trouvèrent très fortement désavantagés relativement à ceux des pays jouissant d'avantages tarifaires dans ce pays. C'est ainsi, par exemple, que nos vins payèrent, outre les droits spécifiques, un droit ad valorem de 30 p. 100 que ne supportaient ni l'Espagne ni l'Italie. Nos soieries acquittèrent 30 p. 100 tandis que le droit frappant les soieries suisses ou japonaises était de 27 1/2 p. 100 seulement, &c.

Le coup était particulièrement rude pour nos exportateurs 5 il les frappait au moment même oii ils faisaient des efforts méritoires pour reconquérir sur le marché canadien la place que la guerre leur avait fait perdre. L'intransigeance du gouvernement canadien à cet égard était due, semble-t-il, au souci qu'il avait alors