‹ Géographie ancienne historique et comparée des Gaules cisalpine et transalpine, suivie de l'analyse géographique des itinéraires anciens et accompagnée d'un atlas de neuf cartes; (volume 2)Chapitre 97 sur 364 · PARTIE II, CHAP. IV · texte numérisé non relu

PARTIE II, CHAP. IV

siliensiuDi ' ; et que d'un autre côté , du temps du naturaliste romain, A^atha, Agde, de même i\<£ Antipolis, avaient été enlevées à la juridiction des Marseillais , puisqu'il dit : a Agatha, quondani Massi- « liensiiun. » Nous apprenons par Mêla que le port de Marseille se distinguait par le nom particulier de Lacfdon; ce qui est confirmé par Eustathe, dans ses Commentaires sur Denjs-le-Périégète , et par les médailles. Strabon remarque l'entrée de ce port tournée au midi ', tandis que l'ouvertm^e du port moderne est à louest ^. La vieille ville paraît répondre à la description de Strabon. Mêla, aussi bien que Pline, font mention à'Athenopolis ^^ que nous avons placée précédemment à Saint-Tropez. Quant à Olbia et Tauroentium *, leurs positions se trouvent déterminées par les mesures de Ptolémée et de l'Itinéraire maritime ^ : l'une , à Saint-Vincent-de-Carquairanne ou à Giens, près Hjères; l'autre, aux ruines dites Taurenti. Mêla fait mention d' Olbia, mais non pas de Tauroentum; quoiqu'on trouve ce nom, ou celui de Glanum, dans plusieurs des éditions de cet auteur, il

' Voyez ci-dessus, tom. i, p. 198, et Plin., ILb. ni, cap. 5 (4); tom. Il, p. 5g, edit. Lem.

' Strabo, lib. iv, p. 179 (270) , edit. Alm. ; tom. 11, p. 9, de la trad. franc., et ci-dessus, tom. i, p. 277. — Statistique des Bouches-du- Rhône , tom. 11, p. Q08.

' Voyez ci-dessus, tom. 1, p. 9.5, 186, et 277 à 279.

* Le port d'Agai , appelé Agathon dans le récit du martyre de saint Porcaire , abbé de Lei'ins , en 700, ne correspond pas à la position indiquée pour Athenopolis, ainsi que le veulent d'Anville et Papou , tom. I, p. 79. — Voyez ci-dessus, tom. i , p. i55.

* Voyez ci-dessus, tom. i, p. i85, 186, 188, 189, 279.

^ Analyse des côtes méridionales de la Gaule , par M. Gossellin , et V Analyse des Itinéraires maritimes, tom. m de cet ouvrage.

Page 1