Villes principales d'industrie et de commerce

Snède. — Stockholm (135 000 hab.), Capitale de la Suède, avantageusement située sur le détroit qui unit le lac Mœlar à la Baltique; port d'une grande importance et en relations suivies avec toute la Baltique (Saint-Pétersbourg, Stettin, Dantzi^, Lùbeck, Copenhague], avec l'Angleterre (Londres, Hull), avec Hambourg, avec les Pays- Bas, avec la France (Dunkerque, Le Havre). Mouvement du commerce avec l'étranger : 1700 navires. Valeur de ce commerce : de 60 à 70 millions.

fi oi h f m bourg, en suédois Gœteborg (45 000 hab.), le port principal de la Gothie, à l'embouchure de la Gotha, à la tête de la communication importante qui relie le Gattégat à la Baltique orientale, à travers toute la Suède; c'est la grande place d'importation du royaume. Mouvevement du commerce avec l'étranger : 1800 navires; valeur : 50 millions.

Norrkœping (23 000 hab.), aussi en Gothie, avec un port à l'embouchure de la Motala, à l'extrémité orientale de la communication transversale qui commence à Gothembourg; siège important de fabrication de draps.

Malmœ (22 000 hab.), port à l'extrémité S.-O. de la Gothie, point d'expédition des riches céréales de la Scanie.

— Carlscrone, port militaire du même pays, vers le S.-E.

— Calmar (même région, à l'E.), port de pêche et de construction de navires.

Gepe (Suède moyenne), port très-florissant, siège de

grandes usines à fer, et qui expédie des bois, de la résine, etc. — Nykœpinfj (Suède moyenne) et Hernœsand (Nordland), ports par où se fait une exportation considérable de planches.

Visby, dans l'île de Gottland ; port beaucoup moins important qu'il ne l'a été au moyen âge.

Fahlun, chef-lieu de la Dalécarlie, et intéressante par ses usines à cuivre et à fer; — Upsal, en suédois Upsala, près d'un golfe du lac Mœlar, enrichie et animée par sa fameuse université ; — lœnkœping , en Gothie , et Œrebro, dans la Suède moyenne, sont les villes principales de l'intérieur.

Worvége. — Chriatiania (65 000 hab. ; avec ses faubourgs), capitale de la Norvège et ville fort commerçante, mais dont le port est d'un accès difficile. Aussi les navires s'arrêtent-ils généralement à Drammen pour charger les bois et les goudrons de Norvège, et déposer les produits manufacturés et autres dont ce pays a besoin.

Uergcn (30 000 hab.), autre port, célèbre comme entrepôt des pêcheries du Nord et par son grand commerce de bois de construction, de cuirs, de poissons secs et salés (surtout morue et hareng),

Christiansand, en relation continue avec plusieurs villes maritimes de France et d'Allemagne. — Stavanger, le port le plus important pour la pêche. — Arendal, port qui fait un grand commerce extérieur. — Trondhiem, appelée ordinairement en français Drontlieim (20 000 hab.), sur un long fiord du même nom ; entourée de mines et de forêts. — H animer f est, la ville la plus septentrionale de l'Europe; port fréquenté, en été seulement, par de nombreux navires pêcheurs et marchands,

§ 7. Voies de communication.

Voies navigables. — C'est la mer qui est la grande voie de communication de ce pays; malheureusement les glaces l'obstruent pendant une partie de l'année : le golfe de Botnie est gelé tout entier pendant quelques mois, au point d'être franchi facilement par des chaiiots pesants. La navigation ne commence qu'en juin dans ce golfe. Dans le

reste de Ja Baltique, elle n'est favorable que d'avril à septembre. Dans l'océan Glacial, la navigation n'a pas lieu d'octobre à la fin de mai; dans l'Atlantique, elle cesse de décembre à avril; elle n'est pas interrompue dans la mer du Nord. — Les fleuves, trop souvent emjjarrassés de rochers et de cataractes, et couverts de glaces une grande partie de l'année, n'oifrent pas de communications trèsfavorables ; mais les lacs Vener, Vetter, Mœlar et Hielraar sont, en été, le théâtre d'une active navigation. — La plus importante communication intérieure est la voie formée par le large et profond canal de Gotha, qui unit les lacs Vener et Vetter, par la rivière Gotiia et la canalisation qui la rectifie, entre le Vener et le Gattégat, enfin par la rivière Motala^ également rectifiée, entre le lac Vetter et la Baltique. De nombreux bâtiments de commerce et même des bâtiments de guerre passent par cette belle ligne de navigation, longue de plus de 300 kilomètres.

Routes, chemins de fer, — H y a peu de routes dans l'intérieur ; mais, le long de la mer, il en existe de bonnes, qui sont praticables, même en hiver, au moyen de traîneaux. L'étendue totale des routes en Suède est de 50 000 kilomètres; en Norvège, de 6000 kilomètres.

Les chemins de fer progressent rapidement, surtout dans la Suède méridionale. Toutes les lignes ferrées du royaume représentent une longueur déplus de 1700 kilomètres.

Les principaux chemins de fer de Suède, la plupart encore en construction, sont :

1° Le chemin de l'O., de Stockholm à Gœieborg, avec embranchement sur Christiania. — 2° Les chemins du S., se détachant du premier et se rendant à Malmœ par Norrkœping, d'une part, et par lœnko'ping, de l'autre. — 3" Le chemin du N.-O., de Stockholm kŒrebro. — 4'^ Les chemins du N., conduisant de Stockholm à Upsal,kFahlun et à Gefle. — 5° Les chemins du Aordland (quelques tronçons faits).

En Norvège, il y a encore peu de lignes (environ 300 kilomètres). On remarque le chemin de Christiania à Trondhiem (en construction). Embranchement d'Eidsvold à Kloften, dans la direction de Stockholm.

La télégraphie électrique a en Suède un développement de 5700 kilomètres; en Norvège, de 3000 kilomètres.

§ 8. Commerce.

La péninsule Scandinave est admirablement disposée par la nature pour faire un commerce maritime.

Le commerce d'exportation et d'importation de la Suède s'élève à 300 millions de francs. Pendant les cent années comprises entre 1730 et 1830, la valeur totale des échanges commerciaux du pays avec l'étranger avait seulement doublé; pendant les trente-cinq années suivantes, cette valeur a sextuplé- Importations. — Le chiffre annuel des importations est, pour la Suède, de 150 millions de francs ; pour la Norvège, de 120 millions. Les articles d'importation consistent en coton, sucre, café, tabac, tissus, céréales (surtout pour la Norvège).

Exportations. — Le commerce d'exportation a pour base le bois, le goudron, le fer, les poissons, les peaux.

Il offre, pour la Suède, 150 millions, et, pour la Norvège, 80 miUions de francs.

Pays avec lesquels le commerce est le plus actif. Relations avec la France. — La Scandinavie entretient surtout des relations commerciales avec la Grande-Bretagne, les villes Hanséatiques, le Danemark, la France, la Russie, la Prusse, les États-Unis. — L'Angleterre lui fournit de la laine, du coton. La France lui expédie des vins, du sucre, du café, du sel, des articles de Paris; la péninsule reçoit encore, de l'étranger, des soieries, delà verrerie, de la poterie, de la coutellerie.

Noire pays voit entrer dans ses ports pour une valeur de 45 millions de francs de bois de Norvège. Ces bois arrivent sciés en planches ou en madriers. Nous lirons aussi du goudron de la Norvège. La valeur totale de notre commerce avec la monarchie Scandinave est d'environ 70 millions de francs.

Depuis 1865, des traités de commerce et de navigation très-libéraux unissent la France et les pays Scandinaves.

Effectif du la marine suédoise et norvégienne. SIou-

vemeut de la navigation. — La marine marchande de la Suède est de 3400 navires, dont 288 bâtiments à vapeur; — celle de la Norvège, de 5200 bâtiments, jaugeant 700 000 tonneaux, montés par 40 000 hommes d'équipage. La Norvège est, de toutes les nations du globe, celle qui a le matériel de navigation le plus considérable relativement à sa population.

Le mouvement de la navigation de la Suède (1865) est de 14 500 navires chargés (5000 entrées, 9500 sorties), portant 25 millions de quintaux métriques; celui de la Norvège (1866) est de 16 000 navires chargés (5400 entrées, 10 900 sorties), portant 34 millions de quintaux métriques.

§ 9' Colonies.

La Suède possède une petite colonie dans les Antilles, l'île de Saint- Barthélennj (îles du Vent). Elle a fait récemment l'essai d'une autre colonie aux îles Yili, dans TOcéanie.

§ 10. Monnaies, mesures, etc.

^ (Ducat =ir,66

"'^ J'/îducat = 5 ,83

Rigsdaler species de Suède. • '= 5 ,78

Rigsdaler species de Norvège = b ,61

Argent.. { Rigsdaler riksmynt = 1 ,42

124 skillings = 1 ,12

12 skillings = 0 ,56

MESURES ITINÉRAIRES

Mille de Suède, de 10,4 au degré.. . = lO*"'- ,70 Mille de Norvège, de 10 — ... =11 ,12

MESURES LINÉAIRES

Pied de Suède (fol) =29""",69

Aune de Suède '. . =59 ,38

MESURES AGRAIRES

Tunnland de Suède =49"", 33

MESURES DE CAPACITÉ

Kannde Suède =2'"-, 61

Last (pour le jaugeage des navires) = 42 quint, métr.

POIDS

Liv re de Suède (skâipund) 20^% 08

Institutions de crédit. — En Suède , Banque du royaume de Suède, Établissement du crédit foncier. — En Norvège : Banque de Norvège, Banque hypothécaire de Norvège (Banque foncière).

(SUPERFICIE, sans les îles Fœrœer et l'Islande : S8 200 l<ilom. carres. — Poru I.ATION : I 700000 liabit.)

§ 1. Introduction; Situation, divisions physiques et politiques.

Le Danemark (en danois Danmark, en allemand Baenemark) est composé d'une partie continentale (nord de la Chersonèse Cimbrique) et de plu.sieursîles.

Depuis les événements de 1864, il ne comprend plus que le Jutland et Vufchlpttl Danois, dont les principales îles sont Seeland,Fionie, Laaland, Falster, Lanijeland , Bornholm.

La mer Baltique le baigne à TE.; le Gattégat, au N. E. ; le Skager-Rack, au N.; à l'O. , il est limité par la mer du Nord. Le Sund le sépare, à l'E., de la Suède ; le Grand-Belt est un bras-de mer entre les îles de Seeland et de Fionie ; — le Petit-Belt est resserré entre Fionie et la péninsule Cimbrique. — Le cap Skagcn termine au nord le Jutland, coupé en deux parties par un bras de mer long et étroit, nommé Liim-ftord.

Le Danemark est un pays plat, sans cours d'eau importants. L'île de Seeland en est le territoire le plus riche. Le climat, généralement salubre, n'est pas froid pour la latitude (terme moyen, au 55* degré).

§ 2. Population.

Les Danois, rameau Scandinave, se font remarquer par leur probité, par leur amour du travail et de l'ordre, pat leur énergie et leur habileté dans la marine. Le paysan semble jouir d'une aisance plus grande que dans la plupart des autres états européens. L'instruction primaire y est plus répandue que partout ailleurs. La population est assez dense (42 habitants par kilomètre carré). Le luthéranisme

est la religion dominante. — Grâce à leur intelligence, à leur activité, les Danois ont su conquérir une place d'élite parmi les nations européennes. Ils ont été autrefois le plus puissant peuple du nord ; quoique bien déchus, ils ont toujours l'avantage d'avoir dans leurs mains la clef de la Baltique.

i^ 3. Agriculture, productions.

Les travaux agricoles sont parfaitement compris en Danemark. La nature avait bien préparé à l'agriculture cette contrée composée de terres humides, basses ou légèrement ondulées. Le Jutland seul renferme des landes. Sur tous les autres points, le pays est revêtu de beaux champs de céréales ou couvert de forêts, dont la principale essence est le hêtre. On cultive surtout l'avoine, le seigle, l'orge, le sarrasin, le blé, les pommes de terre. L'exportation des céréales* est assez importante. Il y a 2 500 000 hectares de terres arables. Les progrès de l'agriculture danoise sont dus à l'emploi des amendements, au drainage, aux bonnes méthodes acceptées partout, à l'usage des instruments perfectionnés et au développement de l'instruction agricole. On peut ajouter que les classes rurales sont en général instruites et dans l'aisance^

Les pâturages sont de qualité supérieure. On élève 1 million de bêtes à cornes. Les races bovines les plus estimées sont celles du Jutland et d'Angeln. La seconde est laitière.

Les meilleures races chevalines sont les races seelandaise, des îles Laaland et Fionie, jullandaisc (beaux chevaux de trait, désignés en France sous le nom de danois), de Knapstrup (chevaux de luxe).

L'espèce ovine (environ 1 200 000 moutons) est de petite taille et de laine de qualité médiocre.

Il n'y a pas de métaux. On trouve de la houille à Bornholm, de la tourbe sur plusieurs points, et du kaolin.

«^ 4. Industrie, pèclic.

Les populations du littoral se livrent à la fabrication des objets de pêche; celles des campagnes intérieures font

]. L, Dussieux, Géoyiaphie jéuérale.

cllfs-mèineb de la toile, des lainages, delà Lonneterie. Les villes possèdent quelques maDufactiires importantes de draps et de toiles, des raffineries, des distilleries.

Les métaux, les fers, l'acier, venus de l'étranger, sont transformés en bons ustensiles. Les produits des fonderies, la grosse coutellerie, la taillanderie, peuvent soutenir la concurrence avec les articles étrangers. L'orfèvrerie et la porcelaine sont faites avec goùl.

Cependant la coÊtsIt'uvIloti des nnvit'es et la pèchv

sont véritablement Ls seules branches d'industrie trèsimportantes du Danemark. Un grand nombre de navires partent pour la pèche de la morue dans les parages de Tei-re-Neuve et de l'Islande , pour celle des harengs et de la baleine dans d'autres parties des mers du nord.

^ 5. Principales villes.

Il n'y a qu'une grande ville : c'est la capitale, <:o/>e»«/*«jf/#fe, en danois KUrbenhcwn (155 000 habitants), dans l'île de Seeland, sur le Sund; centre animé, commerçant, littéraire et scientifique. On y lemarque une grande manufacture de porcelaine, des fabriques de draps, de toiles, de soieries, d'instruments aratoires, d'horlogerie, des imprimeries, des librairies, etc. — Ce port exporte des céréales. du poisson ; il reçoit, de l'Angleterre, de la France, de l'Allemagne et d'autres pays, du café, du sucre, du sel, du riz, du thé, de la houille, du fer, des bois, des vins, etc. La Suède et la Norvège lui adressent des ancres, de la poix, du goudron. La Russie lui expédie des toiles à voiles, des cordages, des mâts; — l'Amérique, des denrées coloniales. Le mouvement de la navigation y est de :ù 000 navires.

Les principales villes intéressantes par leur commerce ou leur industrie sont ensuite : dans Seeland : Elscneur, en danois Helsingœr, p)rt sur le Sund, avec de grands chantiers pour la réparation des navires; — dansFionie : Odensc (14 000 habitants), chef-lieu de cette île, avec de grandes tanneries, des mégisseries, des fabriques de ganterie, mais avec un port peu fréquenté; — dans Falster : Npkiœbing, commerçante en grains; — dans le Jutland : Viborg, au centre du pays; — Aalborg (10 000 habitants), port de pêche et de commerce, sur le Liimtiord; — Aarhuus

G toc. COMM ERG. 3' ANNÉE. Il

(11 000 habitants), à l'E., remarquable par le commerce des céréales et des bestiaux; — Ramiers, qui fabrique des ganls.

<5 G. Voies do communication ; le passage du Sund.

Les très-courtes rivières navigables du Julland n'offrent que des voies de transport insignifiantes. C'est parla mer que s'opèrent la plupart des communications du Danemark. Des trois passages qui font communiquer la JBaltique au Cattégat, le plus important est le Sund, dont le nom complet est Œre-Sund.

Resserré entre la partie méridionale de la Suède et l'île de Seeland, voie ordinaire par laquelle les navires entrent dans la Baltique et en sortent, le Sund est un magnifique canal qui atteint encore 4000 mètres dans sa moindre largeur. La profondeur varie de 14 à 32 mètres. Le nombre de bâtiments qui passent par ce détroit est de 20 à 25 000 par an. On y payait autrefois un droit au gouvernement danois, qui, en compensation, prenait soin d'y entretenir des phares et des pilotes. Ce droit, très-onéreux pour le commerce, mais qui était pour le Danemark une source de revenus élevés ^ a été racheté par une entente générale en 1857.

Le Grand Belt est moins fréquenté, à cause de ses écueils ; il est orageux en automne et en hiver, et dans cette dernière saison, il est quelquefois entièrement gelé.

Le Petit Belt a aussi de nombreux bas-fonds, et ses courants très-rapides rendent la navigation difficile; il ne gèle pas, mais il est peu navigable de décembre à avril.

Chemins de fer. — Aavhuus est jointe à Randers et à Viborg; Fredericia, à Hadersleben (dans le Slesvig); Copenhague est unie, d'un côlé, à Elscneur, et, de l'autre, à A'o7~ sœer, par Ro:skllde; Odense l'est à Nyhorg et à Middelfdrt. Il y a 675 kilomètres de chemins de fer.

Une ligne télégrapliit|ue unit le Danemark à l'Angleterre par le Slesvig et l'île de Helgoland.

<^ 7. Commerce.

Le €ommerce du Danemark, jadis florissant, a beaucoup baissé depuis la guerre désastreuse de 1864, suivie delà perte des ports de Kiel, d'Aliona, de Flensbourg, etc.

Les importations sont de beaucoup supérieures aux exportations.

Importations. — Les articles d'importation sont: les matières premières, la houille, les métaux, les bois de consiructiou, les denrées coloniales, les vins, les soieries, le coton^ etc. Total: 850 millions de kilogrammes (en 1866), ou environ 200 millions de francs.

Exportations. — Les objets d'exportation sont presque uniquement les produits de la pêche et de l'agriculture, c'est-à-dire, les poissons sales, les huiles de poisson, les bestiaux et les céréales, les tourteaux, le colza, les laines, les peaux. Total : 450 millions de kilogrammes (en 1866), ou environ 100 millions de francs.

L'Angleterre est le pays qui commerce le plus avec le Danemark; viennent ensuite la Suède, la Norvège, la Prusse, la Hollande, etc. La France n'est représentée que pour une valeur d'environ 3 millions de francs.

L'effectif de la marine marchande est de 3700 navires. Le (mouvement de la navigation avec l'étranger comprend 25 000 navires; le cabotage, 50000.

ij 8. Possessions lointaines : lies Fferœer, Islande, Groenland, etc.

Le Danemark possède les îles Fœt'ceet*, au N. 0. des îles Britanniques ; archipel médiocrement habité, d'une température assez froide et dont les produits sont Jes troupeaux, la tourne, les plante,s antiscorbutiques et les eiders, si connus par leurs plumes délicates, chaudes et compressibles. Les habitants de ces îles vendent du poisson salé, des huiles de poisson, dos plumes, de la laine; il achètent des graines, des spiritueux, des toiles, des denrées coloniales, des chaussures, etc. Le point où l'on débarque de préférence est Tlioi'shavn.

164 LhÇON XI.

L'ittlantif (c'tst-à-dire terre de glace) esl située auN. 0. de l'Europe , et se rattache phis naturellement à l'Amérique qu'aux régions européennes. Sa population n'est que de 70000 habitants, quoiqu'elle surpasse en étendue le Danemark proprement dit. C'est une contrée Iroide, généralement stérile, célèbre par ses sites pittoresques, ses produits volcaniques, ses curiosités naturelles, entre autres, ses sources jaillissantes telles que le Geisirs. L'Hekla, volcan actif, est un de ses principaux monts. Il n'y a pas de culture possible de céréales, mais on y récolte des pommes de terre, et l'on y élève de beaux bestiaux. On compte environ 40 000 bêtes a cornes, 500 COO moutons, 60 000 chevaux.

Le chef-lieu, Reykiavik, sur la côte S. 0., petit port de pêche et de commerce.

Citons encore parmi les possessions danoises, le 4it'oen~ land, dans le N. E. de l'Amérique, et l'île Sainle-Ci'oiar, aux Antilles. (Le Danemark avait aussi dans cet archipel les îles Saint-Thomas et Saint- Jean, qu'il vient de céder aux États-Unis). Ces colonies américaines n'ont guère que 36 000 habitants.

§ 9. Monnaies, Mesures, etc.

/• Double Christian —kU ,80

Or I Christian =20,90

(Frédéric =20 ,32

1 Double rixdaler = 5 ,58

Rixdaler = 2 ,'Î9

V, rixdaler = 1 ,39

16 schillings = 0 ,49

Biilon... 4 schillings = 0 ,17

MESURKS ITINÉRAIKES

Mille de Danemark. .. de 14, 'Î7 au degré = 7^", 52 Mille marin d'Islande 9 — =12 ,36

Mille ordinaire de terre 12 — =9 ,27

MESURES LINÉAIRES

l'ieddu Bhin =31''"", 385

Aune =62 , 77

Brasse marine (fauu; = l"" ,88

MESURES DE CAPACITÉ

VifTlel de Copenhague == 7'". 73

Anker de Coiionhague. --37 ,62

POIDS

Marc ?;iv,;w

Principale institution de crédit. — Bauque nationale de Copenhague.

Superficie: 20000000 de kilom. carrés, —population: 76 oooono d'habit. (5 870 000 kilom. carrés et 69000 Ooo d'habit, pour la Russie d'Europe.)

S P'". Introduction : — Situation générale, grandes divisions physiques et politiques.

Nous pénétrons dans un empire qui, par sa situation, par ies nationalités très-diverses qui le composent, semble avoir pour mission de servir d'intermédiaire entre l'Europe et l'Asie, de répandre en Orient la civilisation occidentale. La Russie, formée au moins autant d'éléments asiatiques que d'éléments européens, est essentiellement une puissance du Nord. L'empire des Tzars s'étendra pendant longtemps encore dans le Nord, il y dominera sur des territoires de plus en plus considérables, mais sa puissance s'affaiblira au contact des pays chauds ; il ne semble pas plus destiné à grandir du côté des régions torrides que les Arabes, au moyen âge, ne paraissaient appelés à s'implanter dans les contrées froides.

L'empire Russe est immense; la Chine elle-même est beaucoup moins vaste. Il occupe la moitié orientale de l'Europe, tout le nord de l'Asie (la Sibérie) et dépasse le Caucase; mais il n'a plus rien en Amérique, où il a cédé, en 1867, aux États-Unis une assez grande possession qu'il y occupait. L'océan Glacial arctique (avec la mer Blanche et la mer de Kara) le baigne sur un espace de plusieurs milliers de lieues. Le Grand océan (avec ses mers de Beering, d'Okhotsk et du Japon) l'enveloppe à l'E. ; la mer Noire (qui forme la mer d'Azov et dans laquelle s'avauce la presqu'île

de Grimée), la mer Caspienne, la mer d'Aral, la Turquie d'Asie, la Perse, la Boukharie et l'empire Chinois le bornent au S. La monarchie Scandinave, la mer Baltique, la Prusse, l'Autriche et la Roumanie le limitent à l'O.

La latitude est entre 30'' et 780; la longitude s'étend de 15° à 172^' à l'E. du méridien de Paris. La plus grande longueur de l'empire est de 12 000 kilomètres, versle 55* parallèle ; sa plus grande largeur, de 3000 kilomètres.

De vastes plaines en composent la plus grande partie. Cependant on y voit le moût Caucase et les monts Durais, Altài^ lablonoï ou Stanovoi. Les plus grands cours d'eau qui l'arrosent sont : en Europe : la Petcliora, la Dvina du nord, V Onega (tributaires de l'océan Glacial arctique); — le Torneâ, la Xéva, la Dvina du sud, le Niémen, la Vistule (tributaires de la Baltique); — le Dniestr, le Dniepr, le Don (tributaires de la mer Noire et de la mer d'Azov) ; — le Volga (avec ses grands affluents VOka, la Kama, etc.) et VOurol (tributaires de la mer Caspienne) ; — en Asie : l'Obi, Yléniseï, la Lena (tributaires de l'océan Glacial arctique); — V Amour (tributaire du Grand océan); — le Sihoun ou Syr-Daria (tributaire delà mer d'Aral).

La Russie est baignée par les plus grands lacs de l'Europe et de l'Asie: après la mer Caspienne et la mer à'Aral, on Y remarque les lacs Ladoga, Onega, Ilmen, Peïpous, en Europe; les lacs Balkhach, hsi-koul et Ba'ikal, en Asie. Il y a, dans plusieurs parties, de vastes marais : ceux de Pinsk sont les plus considérables de la Russie d'Europe, dans l'O. de laquelle ils se trouvent. Des marais glacés, appelés toundras, occupent de grands espaces dans le N. des deux Russies. Un autre caractère spécial de plusieurs parties de cet empire, ce sont les déserts qu'on appelle steppes : dans le S. de la Russie d'Europe, s'étendent des steppes herbacées qui offrent les plus riches pâturages, mais qui sont ruinées périodiquement par des nuées de sauterelles; dans le S. E., des steppes sablonneuses et parsemées de petits lacs salés. Dans le S. 0. de la Sibérie, ces deux caractères se retrouvent tour à tour.

Climat. — Le climat subit en Russie une alternative de froids très-rigoureux et d'étés très-chauds. Il n'est pas rare de voir le thermomètre descendre à 40^' centigrades au-

dessous de zéro ; par exemple, à Saint-Pétershourg ot à Moscou. Dans la région méridionale, la chaleur atteint souvent 35" au-dessus de zéro. Dans le nord même, elle devient quelquefois si intense en été, par suite des longs jours de vingt heures et plus, à peine interrompus par un crépuscule assez lumineux lui-même, que l'on a vu des tourbières et des forêts s'enflammer naturellement et l'incendie ravager des provinces entières (comme en 1868),

Les froids sont d'autant plus vifs que l'on avance de l'ouest kl'est.

En Sibérie, la température au cœur de l'hiver est bien plus rigoureuse que dans la Russie d'Europe; ainsi, on a constaté à Iakoutsk, c'est-à-dire à 65" de latitude, un froid de 54 degrés. L'hiver se prolonge, dans une grande partie de la Russie, pendant près de dix mois. La neige couvre le sol à partir de septembre, et ce n'est qu'au mois d'avril que commence le dégel. Même dans les provinces européennes, il est assez fréquent de voir la neige couvrir le sol sur une épaisseur de plusieurs mètres. Un vent glacial la soulève sous la forme de tourbillons, véritables ouragans, qui durent plusieurs jours. On nomme métel ces phénomènes toujours terribles, qui, dans leur fureur peuvent détruire des villages entiers.

Divisions générales. — On psut diviser la Russie en cinq parties :

1° La Russie d'Europe proprement dite, partagée en quarante-neuî gouvernements et renfermant, en outre, la république militaire des cosaques du Don et trois territoires caucasiens; i" le grand-duché de Finlande; 3° le roijawne de Pologne; 4° la T ranscaucasie ; 5° la Sibérie (y compris le Turkeslan russe et la Mandchourie russe, annexés récemment à l'empire).

'§ 2. Population.

La population totale est de 76 millions, dont 69 millions d'hab. pour la Russie d'Europe. La famille slave y domine; elle comprend les Russes proprement dits (c'est-à-dire surtout les Petits Busses, les Ruthmes, les Russes blancs) et les Polonais.

Dans rO., vers la Baltique, habile la famille lilhuanienne, divisée en Lithuaniens proprement dits et Lettons ou Lettes.

D'autres populations nombreuses appartiennent à la lamille finnoise, ouralienne ou touranicnne : ce sont les Finnois proprcmenl dits, Finlandais ou Tchoudes, les Votes, les Esthes, les Lives, les Caréliens, une grande partie des Russes de l'intérieur appelés Moscovites ou Grands Russes; les Biarniiens ou Permiens, les Vogoules, les Mordouans, les Tchér émisses, répandus dans les parties orientales. — Les Lapons, pour la langue, se rattachent aux Finnois; pour la conformation, à la race mungoluiue.

Les SamoVedes, qui habitent aussi dans le N., sont de cette dernière race. — Il y a, dans le S. E., la nation mongole des Kalmouks, venus primitivement du centre de l'Asie.

D'autres peuples, dans l'E., le S. E. et le S., sont d'origine turque et tatare, comme les Tchouv aches, les BachJdrs, les Noyais, les Koumukhs, les Kirghiz, les Tatares de Crimée.

Les Cosaques se sont formés d'un mélange de Slaves et de Tatares ou de Mongols.

Les Allemands sont nombreux dans le territoire qui s'étend entre le golfe de Finlande et la Prusse ; et ils ont formé beaucoup de colonies dans les parties méridionales.

Il y a des Roumains, c'est-à-dire des Valaques et des Moldaves, dans le 8. 0. ; — des Juifs dans un grand nocabre de gouvernements, surtout ceux de l'O. ; — des Zigueunes ou Bohémiens, dans presque tous.

Les peuples caucasiens comprennent les Circassiens ou Tcherkcsses, les Abases, les Kistes, les Lesghiz, les Ossèles.

De tous ceux qui sont désignés sous le nom de Russes, les Petits Russes sont les plus grands et les plus vigoureux, et ils offrent un beau type national.

Le Russe est bon, hospitalier, très-patient, fort religieux. Il ne redoute ni la fatigue, ni la mort; mais on lui a souvent reproché son amour du gain et parfois de sombres emportements. La langue russe est riche, sonore, flexible. Les Polonais sont braves, très-enthousiastes. Leur noblesse, encore nombreuse, lut jadis très -brillante.

Les Lithuaniens, les Finlandais^ les Moscovites, sont laborieux et industrieux, mais les Finnois de l'E. sont à demi -barbares, comme les hordes asiatiques.

Les Cosaques, répandus dans le S. E., forment une nationalité meilleure qu'on ne le suppose d'ordinaire.

Les Juifs sont chargés d'une grande partie du commerce des régions occidentales.

Les Russes et les Polonais ont une remarquable facilité pour apprendre les idiomes étrangers. Indépendamment du russe et du polonais, les autres idiomes parlés dans l'empire sont le lilhuanien et le letton, qui ont entre eux beaucoup d'analogie; le finnois; le tiux (dans le S.), Vallemand, à rO. ; le suédois, dans plusieurs villes de Finlande. La société riche et lettrée connaît parfaitement le français et le parle avec pureté.

La population la plus dense est celle de la Pologne, puis des gouvernements de Moscou, de Toula, de Koursk, de Pollava, de Kiev et de Podolie.

Voici comment on classe approximativement la population de la Russie d'Europe par religions : on compte près de 60 millions de grecs; — 3 millions de catholiques; — 3 millions de luthériens et de calvinistes; — près de 3 millions de mahométans; — 4 600 000 juifs, répandus surtout en Pologne; — 365 000 arméniens; — environ 1 000 000 d'idolâtres, bouddhistes, etc.

§ 3. Récentes réformes économiques relatives h. la condition des terres et des personnes.

Pendant de nombreuses années, les paysans russes travaillèrent dans des conditions analogues à celles des populations rurales de l'Occident au moyen âge, c'ed-à-aire à titre de serfs; mais, depuis 1861, le servage est aboli. Les habitants, qui cultivaient autrefois le sol sans espoir de devenir jamais les maîtres de la moindre parcelle de terre, ont maintenant le droit de posséder des biens en pleine propriété. Au \" avril 1866, déjà 2 500 000 paysans avaient acheté les lots que leur offrait l'État. 10 millions de paysans ont été libérés, et aujourd'hui plus de 3 millions sont devenus propriétaires. Il faut espérer que l'agriculture en profitera. La situation des paysans s'améliorant, le progrès pénétrera dans les masses.

Dans l'état actuel des choses, malgré la chute du servage, la propriété individuelle est toujours très-liuiilée- Le

peuple préfère les domaines partagés. En effet, les rachats se font encore ordinairement par communes ; et celles-ci se constituent propriétaires du sol acquis. Qu'arrive-t-il? La commune ayant opéré le rachat, chaque citoyen a droit h un lot de terre, ou plutôt à plusieurs parcelles de terrain, souvent éloignées les unes des autres. Le nombre des ménages étant variable, le chiffre des lots suit les mêmes fluctuations : de là une inégalité regrettable et injuste. Tous les six ou neuf ans, on procède à une nouvelle répartition de terrain. Si les copartageants sont plus nombreux, la dimension des lots diminue, et les propriétaires se trouvent appauvris. L'agriculture souffre singulièrement de ce vicieux état de choses.

§ 4. Produits agricoles, etc.

Constitution générale du sol; végétaux. — La valeur des productions naturelles de la R.ussie atteint 6 milliards 316 millions.

La Russie d'Europe n'offre, pour ainsi dire, qu'une vaste plaine, qui, au centre, devient un plateau, élevé, dans ses parties supérieures, de 400 mètres au-dessus du niveau de la mer. La Pologne a des plaines plus basses, et son nom même (Polska) veut dire pays plat.

Dans des espaces aussi considérables, la géologie signale la plupart des terrains. Les granitiques dominent en Finlande; les jurassiques et les plutoniques se partagent le Caucase; la Crimée est un mélange de grès, de schistes, de calcaires, de terraios arénacés; l'Oural est surtout schisteux ; les plaines de l'intérieur de la Russie d'Europe offrent tour à tour des granités, des gneiss, des dépôts carbonifères, des dépôts salifères, des dépôts d'alluvion.

Les contrées les plus septentrionales de la Russie sont sans culture; néanmoins on sème à des latitudes assez élevées le seigle, l'orge, l'avoine ; — dans les provinces centrales, où une partie extrêmement fertile est désignée sous le nom de terres noires , on cultive le seigle, le froment, l'orge, le millet; — dans le S., le froment, le mais. On rencontre le seigle jusqu'à 67" de latitude. Le froment atteint jusqu'à 60". Les froments les plus estimés sont ceux des gouvernements de Kiev, de Podolie et de Bessara-

bie. Viennent ensuite ceux de Pologne et des plaines du Volga.

Sur sept années, on a l'habitude de compter dans la Russie d'Europe deux années d'abondance, deux années de' disette et trois récoltes ordinaires. On y évalue la production annuelle des céréales à 460 000 000 d'hectolitres.

Le blé est le produit qui donne les meilleurs résultats; pourtant le rendement n'est pas régulier. L'âpreté du climat peut, à la veille d'une récolte, détruire toutes les espérances. Dans les plaines voisines de la mer Noire,' le blé rend 4 pour 1, tandis que, dans les pays plus favorisés, le rapport est de 1 à 18, et souvent beaucoup plus. La consommation russe absorbe la plus grande quantité des céréales; l'exportation n'en dépasse guère, chaque année, 12 millions d'hectolilres. Ce trop-plein s'écoule en partie dans l'Occident par l'intermédiaire de Riga, de Saint- Péterîbourg , de Danlzick (en Prusse), d'Odessa, de Taganrog, de Kertch.

Le lin et le chanvre sont fort répandus, surtout au centre. La culture de la première de ces plantes donne un produit de 144 millions de francs; — celle du chanvre rapporte 22 millions.

Les pommes de terre, les betteraves, le houblon, le colza, donnent aussi un produit considérable.

Le tabac est un objet important de culture, surtout en Livonie, dans les gouvernements de Kherson, de Saint- Pétersbourg, de Moscou, et en Pologne. On le cultive librement.

Les vins du midi de la Russie, souvent de bonne qualité, sont exportés vers le Nord. La Ressarabie peut en produire jusqu'à 10 millions d'hectolitres; — la Grimée, 2 millions; — les provinces du Caucase, 1 million. On vante les vins de Kizliar, dans le bassin du Térek.

La garance est cultivée dans le Daghestan ; le coton a réussi dans le gouvernement d'Astrakhan.

Les forêts sont une des grandes richesses de la Russie. Les chênes, les érables, les hêtres, les peupliers et les charmes sont abondants au sud du 52" degré ; les plus, les .sapins, les tilleuls et les bouleaux sont les arbres les plus communs et ceux qui s'avancent le plus au nord. Les gouvernements de Novgorod et de Tver sont surtout couverts

de forêts; celle de Volkhonski, qui s'étend vers les monts Valdaï, est une des plus vastes que l'on connaisse. Les provinces du sud sont dépourvues de bois, au point qu'on y brûle l'herbe et la fiente des troupeaux.

Animaux, domestiques. — Les meilleures races de chevaux sont celles du Don, de Vialka, de YObva, de Ka~ zan, du Mêzen. Le cheval russe, variété de la race de Viatka, est de taille peu élevée, très-fort et presque infatigable; les chevaux de la race Orlov, qui en dérivent, sont d'excellents trotteurs, de fort belle apparence. Les territoires qui possèdent le plus de chevaux sont les gouvernements d'Orenbourg, de Simbirsk, de Saratov, de Samara et d'Astrakhan. Il y a environ 16 000 000 de chevaux dans l'empire.

L'âne est très-répandu dans le sud, où se trouvent aussi une espèce sauvage voisine, nommée djighetaï, et le chameau.

Les races bovines les plus estimées sont celles des steppes de la Russie méridionale et de l'Ukraine. On évalue à 22 000 000 le nombre des bêtes à cornes.

Les moutons communs et les mérinos donnent environ 65 millions de kilogrammes de laine. La race ovine est surtout répandue dans le midi. On compte 45 000 000 de bêtes à laine, dont 8 000 000 de mérinos.

11 y a environ 9 000 000 de porcs; leur soie forme un objet très-important d'exportation. On compte 20 000 rennes dans le nord de la Russie d'Europe.

Les abeilles donnent en Russie, et particulièrement en Pologne, une grande quantité de cire et de miel. L'hydromel, liqueur fermentée faite avec le miel, remplace le vin dans plusieurs pays. Le ver à soie est élevé dans le midi. Le kermès de Pologne est une espèce de cochenille, qui vit sur un polygonum, particulièrement en Ukraine, et donne une couleur très-employée.

§ h. Produils minéraux. — Mines de l'Oural.

Les mines, une des grandes richesses de l'empire Rus.se, produisent de l'or, du platine, de l'argent, du cuivre, dn fer, de la houille, du sel, etc.

C'est principalement sur le revers oriental de l'Oural et dans les parties méridionales des gouvernements du centre de la Sibérie que l'on rencontre l'o*'. En 1863, on comptait dans l'empire Russe environ 750 lavages d'or, qui donnaient un produit de 76 millions de francs. 60 000 ouvriers étaient employés à ce seul travail. Les mines qui procurent les plrs beaux produits sont celles d'Olekminsk, de Bargousinsk et de Zlaloonst,dans le gouvernement d'Irkoustk. Les lavages de l'Altaï viennent ensuite.

Le platine se trouve dans l'Oural , principalement à Nijnii-Taghilsk et dans le district de Groroblagodat. La production est aujourd'hui peu importante. Le gouvernement avait autrefois une monnaie de platine ; elle est supprimée depuis quelques années.

Les mines d'«»-«|eM# et de jtlomb, appartenant toutes à l'empereur, se trouvent dans le district de Nertchinsk, dans les monts Altaï et au Caucase. En 1863, la production a donné pour l'argent plus de 3 millions de francs, et pour le plomb environ 600 000 francs.

Le fuivre, très-abondant, excède la consommation intérieure. L'empereur possède toutes les mines de l'Altaï, d'un rapport annuel de près de 5 millions de kilogrammes; mais les mines les plus importantes sont celles de l'Oural. £n 1863, leur nombre était de 136; les ouvriers employés à cette exploitation s'élevaient à il 000. La valeur de la production du cuivre est de 10 millions de francs. Les malachites (le minerai de cuivre le plus abondant en Russie) se présentent souvent en masses d'une admirable beauté, et deviennent un des précieux objets d'ornement.

Le zinc, que l'on exploite principalement dans le royaume de Pologne, représente un rendement de 2 raillions de francs.

Le fer, de qualité excellente , mais toujours d'un prix élevé, s'exploite surtout en Pologne, dans les gouvernements de Perra, de Viatka, d'Oreubourg, d'Olonetz et de Vologda. La production de l'Oural est de beaucoup la plus importante. L'empereur se réserve la propriété de toutes les mines de fer de la Russie d'Europe. On attribue la cherté des fers de l'empire à la situation des mines aux extrémités du pays, à une grande distance des centres de consommation.

La houille n'est exploitée enRussie que depuis quelques années ; les résultats obtenus sont encore médiocres. Les principaux gisements se trouvent dans les parties centrales, et spécialement dans le Lassin du Donetz. La valeur totale ne s'élève qu'à 2 millions de francs.

Le sel, très-abondant, se présente sous trois formes : le sel gemme, le sel provenant des marais salants et le sel d'usine. Le sel gemme est surtout répandu dans la chaîne de l'Oural, dans les gouvernements de Perm et d'Orenbourg. Les marais salants sont disséminés le long de la mer Noire, de la mer d'Azov et dans les steppes du Volga. L'exploitation s'élève, dans son ensemble, à 16 millions.

Le naphte se trouve abondamment à l'extrémité orientale de la Grimée, dans la presqu'île de Taman, placée vis-àvis, et à l'extrémité orientale de la Transcaucasie. Les collines de la Finlande et d'Olonetz fournissent des granités, des syénites et des marbres d'une grande beauté. Le carbonate de chaux, propre à faire de l'excellente chaux vive, est très-commun dans la région centrale. L'argile à poterie n'est pas rare non plus. On recueille de l'ambre jaune vers la Baltique et dans les forêts de la Lithuanie. — Nous verrons tout à l'heure les pierres précieuses de la Sibérie,

§ 6. Industries diverses.

Métauïx:. — Malgré de grands efforts récents pour s'élever, l'mdustrie russe est encore dans un état d'infériorité notable relativement à celle de l'occident de l'Europe. Le produit total de toutes les industries de l'empire est évalué à 3 milliards 500 raillions de francs.

L'industrie ne compte pas, comme en Angleterre et en France, de grands centres; elle se cache, pour ainsi dire, dans la retraite, disséminée au milieu d'une foule de villages. Les fabriques puissantes sont lexception. Aussi la Russie, malgré l'abondance et la richesse de ses districts miniers, ne peut-elle pas passer pour un pays véritablement industriel.

La fabrication des objets en fev offre un rendement de 212 millions de francs. — Le cMirrc.avec lequel on confectionne des bouilloires, des cafetières, des chandeliers, faits

parfois avec beaucoup d'art, occupe un grand nombre d'ouvriers. C'est une des industries prospères du pays.

La fabrication des objets faits en métaux précieux est trèsrépandue, mais inférieure à celle des états de l'Occident.

Les matériaux de construction donnent un produit approximatif de 16 millions de francs.

La poterie, la faïence, la porcelaine représentent une valeur d'environ 12 millions de francs. La fabrication des glaces, des cristaux, surtout centralisée dans l'ouest et la Pologne, atteint une valeur de 28 millions de francs.

Plantes textiles. — La préparation du lîn est l'objet d'une exploitation considérable. On ne peut cependant lui assigner de grands centres; il est peu de villeges où l'on ne rencontre des métiers. Les procédés usités sont imparfaits; on emploie encore généralement le filage à la main. Les meilleures toiles viennent des gouvernements d'Iaroslav et de Kostroma. On peut évaluer la production totale des fdatures et des fabriques à 460 millions de francs. On exporte un grand nombre de ballots d'étoupes, de fils, de tissus de lin et de toile fine dite de Flandre.

Pour le f/««Mi're, les procédés de fabrication première sont encore plus primitifs; néanmoins on fait des toiles à voiles excellentes, des câbles, des cordages très-solides. — L'industrie clianvrière s'exerce dans les gouvernements où l'on cultive cette plante, c'est-à-dire dans le centre. En 1864, on comptait 176 établissements, avec 5000 ouvriers; une population d'environ 500 000 habitants, disséminés sur un grand nombre de points, travaille le chanvre à la main.

Le coton n'entrait pas, au commencement du siècle, dans les articles de fabrication russe. On se fournissait en Angleterre. Depuis 1820, cette industrie s'est développée ; elle peut même rivaliser avec la production linière. En 1830, l'importation du coton était de 2 400 000 kilogrammes; en 1840, de 8 millions; en 1850, de 23 millions; en 1860, de 45 millions. Les cotonnades d'origine russe pourraient aujourd'hui suffire à la population; mais, cédant à des Ira* dilions établies, beaucoup d'habitants préfèrent avoir recours aux produits étrangers. Néanmoms, la préparation des cotonnades occupe plus de 400 000 ouvriers. La valeur de la fabrication s'élève à 360 millions de francs.

176 I-EÇON XII.

Le sttcrc tie fcc/f<?#«ofe donne un rendemenl de 88 millions de francs.

La fabrication du pnpief occupe quelques milliers de bras. Le gouvernement de Saint-Pétersbourg se trouve à la tête de cette branche.

Le «««y, servant de bafe à la fabrication des chandelles, de la stéarine et des savons, est tiré surtout des territoires où l'on élève le gros bétail et les moutons, c'est-à-dire des régions du sud et du sud-est. Cette fabrication représente une valeur totale de 80 millions de francs.

Les €-uifa et les fournirait russBS sont très estimés. Kazan est renommée par ses cuirs; Astrakhan, par ses fourrures, ses peaux d'agneau pour la fabrication des manchons, des bonnets, etc. La valeur totale de cette double production est de 224 millions de francs.

55 7. Villes et ports commerçants de la Russie d'Europe.

Sdiui-Pélernbourg , en fusse Sankl - Petertowg (550 000 hab.), capitale de l'empire, s'élève sur la Neva, au fond du golfe de Finlande, position admirablement choisie pour mettre la Russie en contact avec la civilisation occidentale. Communiquant, au moyen de canaux et de rivières, avec plusieurs centres commerciaux de la Russie, elle est devenue le principal entrepôt des marchandises ri^es destinées à l'exportation; son port est également ou^^fv à une importation considérable des produits étrangerlrqui» de là, rayonnent sur Moscou, Nijnii-Xovgorod, eic. Mouvement de la navigation extérieure : 6000 bâtiments; valeur de commerce : 600 millions. Les ports de France qui ont le plus de rapports avec Saint-Pétersbourg sont Dunkerqae et Le Havre.

CroÊtMiaiU, sur une île du golfe de Finlande, à 41 kil. à l'O. de cette capitale, est une place forte qui la protège et un port militaire qui sert de station principale à la ilotte russe; c'est aussi un port marchand, où s'arrêtent les gros bâtiments qui ne peuvent parvenir à Saint-Pétersbourg et qui se déchargent sur des allèges.

La seconde ville de l'empire, Uosc-ou, en russe Moskva, (450 000 hab.), au centre de la région essentiellement industrielle de la Russie, sur la Moskva. C'est un immense

atelier travaillant pour le reste de l'empire et répandant en tons sens ses cotonnades, ses lainages, ses toiles, ses soieries, ses instruments aratoires, etc. C'est en outre le trait d'union entre le commerce de l'Asie et celui d'Europe, Ses relations s'étendent depuis la Chine, la Perse etlaBoukharie jusqu'à Leipzig, Vienne, Hambourg, Londres, Paris, Marseille, Bordeaux.

Les principaux ports, après Saint-Pétersbourg, sont :

1" Vers la mer Blanche : Affihttuffcl (20 000 hab.), sur laDvina du nord, entrepôt du commerce de la Russie boréale et siège des grands armements pour les pêches du Spitzberg et de la Nouvelle-Zemble; mais son port est fermé par les glaces pendant huit mois de l'année.

2° Vers la Baltique et les golfes de Botnie et de Finlande :

En Finlande : Ulenborg, Abo, Helsingsfors (22 000 hab.), qui ont de bons chantiers de construction ; Dans l'Esthonie : Révcl ou Rêvai (30 000 hab.), en relation active avec l'Angleterre ; — Port- Baltique j bonne station d'hiver pour les bâtiments ;

Dans la Livonie : Kiya (70 000 hab.), qui envoie dans rOceident, en Angleterre particulièrement, pour plus de 100 millions de céréales, de matières textiles, de graines de lin et de chanvre, de bois de construction, d'huile; mouvement de sa navigation : 1800 navires. — Pernau, qui fait, sur une moins grande échelle, le même commerce.

Dans la Gourlande : Liban, Windau, qui exportent aussi des blés, des bois de construction, du lin,

3° Vers la mer Noire :

Dans la Bessarabie : Akkerman, à côté d'immenses salines.

Dans le gouvernement de Kherson : Of/f>.«.««r (lÔO 000 hab.), le grand entrepôt de la Russie méridionale, point d'exportation de blés abondants pour l'Europe occidentale (Marseille, etc.), de bois, de cuirs, de cire, de savon qu'on y fabrique ; mouvement de la navigation au long- cours : 3000 bâtiments; valeur du commerce extérieur: 180.à 200 millions. — Nikolaev (35 000 hab.), sur le Boug, avec de grands chantiers établis pour la marine impériale, mais qui ont perdu de leur importance depuis la guerre de 1S54 et 1855. — Kherson (40 000 hab.), sur le Dniepr, roranierçanle en bois de construction et en cordages.

t.KOC. commkhc. '.V anm';:'. \2

Dans la Tauride (dont fait partie la Grimée) : Eupaloria,:

— Sébastopol (ou mieux Sévastopol), à l'extrémité S. 0. de-, la Grimée, place qui, par son beau port militaire, par sa situation avantageuse au milieu du bassin de la mer Noire,, semblait appelée à la domination de cette mer, mais qui a, été ruinée par la guerre de 1855. — Kéfo. (vulgairement Caffa) ou Féodosia (autrefois Théodosie), sur la côte S. E. da la Grimée, porttrès-imporlantau moyen âge entre les mains des Génois, aujourd'hui bien déchu, mais qui tend à se relever. — Kertch, à l'extrémité orientale de la Grimée, surle détroit qui unit la mer Noire avec la mer d'Azov ; siégô d'un grand commerce de blé, de sel, de pelleteries.

4° Sur la mer d'Azov :

Dans le gouvernement d'Ekatérinoslav : Berdiansk, Ma~ rioupol, Taganfog, qui exportent des blés, des suifs, des bois, et reçoivent de nombreuses marchandises destinées à l'approvisionnement des navires : fer, cuivre, goudron, etc.

— Rostov, sur le Don, port assez animé, dont le commerce remplace celui d'Azov y ruinée aujourd'hui; — près de là est Nahhitché'oan, ville manufacturière, toute peuplée d'Arméniens.

5° Vers la mer Gaspienne ':

Amtrukhan (45 000 hab.), sur une île du Volga, à 50kil, de la mer ; entrepôt du commerce entre la Russie, la Boukharie, la Perse et l'Hindoustan, et centre de grandes pêcheries. — Derbent, chef-lieu du Daghestan , n'ayant, au lieu de port, qu'une rade peu sûre.

Parmi les villes commerçantes de l'intérieur, il faut citer, après Moscou :

1° Sur le versant de la Baltique :

En Liihuanie, Vitebsk (30 000 hab.) ; — Vitnn (50 000 hab.), dont le commerce considérable est fait en grande partie par les Juifs. — Dunabourg, sur la Dvina du sud ou Duna. — Komo (24 000 hab.). — Grodno (30 000 hab.).

Dans la région des lacs Jlmen et Pecpous : Novgorod, autrefois riche et puissante, aujourd'hui déchue et remarquable seulement par quelques fabriques de clouteries et de cuirs. — P^^kov, déchue aussi, mais qui se recommande encore par ses toiles d'emballage.

Dans le ci-devant royaume de Pologne : iVf r«oi<te( 1 65 000

hab.), en polonais Warszaioa^ en allemand Warschau, en russe Varchava, capitale de ce royaume, sur la Vistule ; grand entrepôt entre la Russie et toute l'Europe centrale; centre d'une grande fabrication de lainages , d'étoffes de coton, de soieries, de sucre, de machines et outils aratoires, de maillechort, etc. — Lodz (35 000 hab.), ville essentiellement industrielle (draps, cotonnades, faïence, briques, etc.) — Lowicz, très-intéressante aussi par son industrie.

— Lublin (20(00 hab.), qui a des industries du même genre et une grande foire annuelle. — Kalisch ou Kalisz, qui fabrique des draps.

2" Sur le versant de la mer Noire ;

Kiev (70 000 hab.), sur le Dniepr, importante par son université de 1000 étudiants, son commerce de bois de construction, de fer, de câbles, sa manufacture de faïence, sa grande foire. — Koursk (30 000 hab.). — Voronej (40 000 hab.). — Minsk (25 000 hab.).

PoUava (20 000 hab.), KharJwv (45 000 hab.), capitale du riche pays d'Ukraine, Berditchev (53 000 hab., presque tous Juifs), Kichénev ou Kichinev (95 000 hab.), capitale de la Bessarabie, toutes les quatre sièges de grandes foires très-fréquentées.

Jitomir (35 000 hab.), capilale de la Volhynie. — Ékatérinoslav, au milieu de la plus riche exploitation de houille de la Russie.

3° Sur le versant de la mer Caspienne, en descendant le bassin du Volga :

Tver (25 000 hab.), oii se fabrique beaucoup de clouterie.

— laroslav (35 000 hab.), centre d'une grande fabrication de toiles pour le service de table et pour l'emballage, de papier, de soieries, d'articles en soie de porc. — Kostroma^ intéressante par ses ouvrages en cuivre, ses toiles, sa fonderie de cloches. — .\ijttii .Vorr/oi-orf (36 000 hab.), dontle nom s'abrège en Nijégorod ou t-implement A^/'/mi, célèbre par ses foires, les plus importantes de la Russie, et connue aussi par ses fabriques d'étoffes de coton et d'articles en fer. — tituan (63 000 hab.), avec de grandes fabriques de cuirs et de savon. — Saralov (65 000 hab,). — Tout» (60 000 hab.), remarquable par sa manufacture impériale d'armes et ses fabriques d'instruments de physique et de mathématiques, de tabatières, etc. — Kalouga (32000 hab.),

renommée par son caviar et qui a des fabriques de soieries. — Orel (32 000 hab.) , centre d'un grand commerce de grains. — Eletz (25 000 hab.). — Kozlov, qui devient une des villes les plus commerçantes du centre. — Tambov (30 000 hab.), avec un commerce de transit. — Penza (25 000 hab.). **

4" Dans la région du fleuve Oural et des monts Ourals : Orenhourg, sur la limite de l'Asie ; grand entrepôt entre les deux parties du monde; fréquentée par une quantité de marchands qui viennent de l'Inde et de la Boukharie. — Perm, avec des mines de cuivre et de fer, et des fonderies. — Ekaterinbourg, avec des mines d'or, uu hôtel des monnaies, une école des mines, une fonderie de canons, des forges très-importantes, des fabriques d'armes. — Irbit, célèbre par ses mines et sa riche foire, rendez-vous des négociants de l'Asie et de l'Europe. — Bérézov de l'Oural^ aussi avec des mines d'or. (Ces trois villes sont situées sur le versant oriental de l'Oural, mais appartiennent au gouvernement de Perm, qui se rattache à la Russie d'Europe.)

S 8. Voies de communication.

Voies navigables. — La Russie a l'avantage de posséder dans ses nombreux cours d'eau (que nous avons nommés page 166) un des plusmagni^ques systèmes de navigation intérieure, interrompue cependant plusieurs mois de l'année parles glaces. Le Volga est surtout l'artère vaste et commode de l'intérieur : il y circule de 35 à 40 000 bateaux, radeaux ou trains de bois, portant pour 7 à 800 millions de marchandises. Quelques rapides rendent une partie du Dniepr difficile.

On a établi un grand nombre de canaux pour faire communiquer entre eux les fleuves des quatre versants de la Russie. Les plus importants sont : celui de Vychni-Volotchok, qui joint le Volga au lacllmen; celui de Tikhvin, entre le Volga et le lac Ladoga; — le canal de Marie, entre le lac Onega et le lac Biélo, qui appartient au bassin du \o\ga. ; — le canal de Ladoga, qui va du Voikhov à la Neva, en longeant au S. le lac Ladoga; — le canal de KoubensJ^-, entre la Chekpna, affluent du Volga, et la Soukhona, affluent de la Dvina du nord; — le canal du \ord, eutre la Kama et la

Vylchegda, autre aflluent de la Dvina du nord ; — le canal de la Bcrézina, entre la rivière de ce nom et la Dvina du sud; — celui à'OginsJd, entre le Pripet et le Niémen; — le canal de Tellin, entre l'Embach, tribu (aire du lac Peïpous, et le golfe de Livonie; — le canal de Saïma, entre le lac Saïma et le golfe de Finlande , — le canal Royal, entre le Pripet, affluent du Dniepr, et le Bug, tributaire de la Vistule.

Navigation des mers. — Les mers qui entourent la Russie, quoique d'un grand avantage pour son commerce, ne sont pas d'une navigation toujours favorable : la Baltique est encombrée d'écueils et d'ilôts, et fermée pendant plusieurs mois par les glaces. La mer Blanche et l'océan Glacial sont inabordables plus longtemps encore. La mer Noire, qui, malgré sa latitude méridionale, est gelée ellemême dans plusieurs de ses golfes et de ses ports pendant certains hivers, a des brumes épaisses et des vents impétueux. La mer d'Azov est envasée et devient de moins en moins profonde par suite des atterrissements duKouban et du Don. Des vents violents, des côtes souvent basses et vaseuses, rendent aussi la navigation de la Caspienne généralement difficile.

Chemins de fer. — Le principal chemin de fer que possède la Russie proprement dite est celui de Saint-Pétersbourg à Moscou; de Moscou, des branches se portent sur Nijnii-Novgorod, sur Riazan et Kozlov, et sur Toula et Orel. — Un chemin va de Saint-Pétersbourg à Varsovie, par Vilna, avec embranchements sur Kovno et Koniigsberg, sur Riga et sur Vitcbsk. — Varsovie communique avec Cracovie, Vienne, Berlin. — Il y a, en Finlande, un chemin à'Helsingfors ii TavasUhus.

Le développement des chemins de fer russes est de 4500 kilomètres; celui des lignes télégraphiques, de 37 000. La plus remarquable de ces lignes est celle qui

prepar qu'en Amérique par les îles Aléoutiennes.

Roules de terre, route de liais, etc. — Par suite de

l'état encore Irès-incomplet du réseau des chemins de fer, et de la difficulté que l'hiver apporte aux communications lluviales, les routes de terre seront encore longtemps le principal moyen de transport. Ls roulage est très-important en Russie.

Nommons, parmi les plus célèbres routes, celle de Tiflis, et, par suite, de toute la Transcaucasie, de la Perse et de l'Arménie, franchissant le milieu du Caucase au défilé de Dariel; celles d'Ekaterinbourg, d'Irbit et d'Orenbourg, qui coupent, les deux premières, les monts Ourals, la troisième, le fleuve Oural, et conduisent en Sibérie, en Chine, en Boukharie. Du côté des états limitrophes européens, on peut citer la route de Kiev à Lemberg, en Autriche, et celle d'Odessa à lassy, en Moldavie.

Traînage. — Quand les fleuves sont pris par les glaces, quand la neige épaisse couvre le sol, la Russie possède des moyens de communication inconnus dans nos climats tempérés Je l'Occident : il y circule rapidement des traîneaux auxquels on attelle soit des chevaux, dans la plus grande partie de l'empire, soit des rennes, dans le nord, soit des chiens, surtout dans la Sibérie, oîi il y a des postes régulières établies pour le service de ces animaux. Les fleuves servent alors de routes unies et commodes; les vastes plaines n'offrent pas d'obstacles. Les marchandises et les voyageurs qui sont transportés par cette voie forment une partie considérable du mouvement commercial de l'empire.

§ 9. Transcaucasie.

En étendant les limites de sa domination au delà du Caucase, la Russie s'est enrichie de belles et fertiles provinces.

La Transcaucasie, située entre la mer Noire et la mer Caspienne, envoyant ses eaux à la première par le Rioni, et à la seconde par le Kour, est le lien de l'Europe orientale et de l'Asie occidentale.

Sur le versant de ses montagnes, dans ses belles vallées, s'élage la flore la plus variée : ce sont, entre autres, des cèdres, des cyprès, des saviniers, des genévriers, des chênes, des hêtres, des tilleuls, des frênes, des amandiers, des pêchers, des hguiers, des cognassiers, des abricotiers, etc.

La vigne y prospère et y donne d'excellents vins. Le coton et la soie y sont récoltés abondamment. On cultive le maïs, le millet, le tabac, le riz.

La population, d'environ 2 millions et demi d'habitants, qui peuple ce pays, offre un des plus beaux types de la race blanche : ce sont les Géorgiens, les Circassicns. Il y a aussi des Arméniens, adonnés surtout au commerce, des Tatarcs, des Turcs, des Abuses, des Persans et des Lesghiz.

La Transcaucasie comprend quatre f;ouvernements : Ti- //ù, Koulaïs, Bakou, Èrivan, qui ont été formés des anciens pays de Géorgie, àTméréthie, de Mingrélie, à'Abasie, de Gourie, à' Arménie russe e( de Chirvan.

Tiflis (50 000 habitants), en géorgien Thilis-Kalakhi, (c'est-à-dire la ville aux eaux chaudes), sur le Kour, capitale de l'ancienne Géorgie et la ville la plus importante de toute la Transcaucasie, est, malgré les mauvaises routes qui y aboutissent, le seul grand centre commercial de ce pays et l'entrepôt principal entre la Russie, la Perse et la Turquie d'Asie. C'est dans les mains des Arméniens que sont presque toutes les affaires. Cette place a des relations fréquentes avec Tauris, en Perse, et avec Erzeroum et Trébizonde, en Turquie. C'est ordinairement par cette dernière, c'est-à-dire par la voie de la mer Noire, qu'on y arrive lorsqu'on vient de l'Europe centrale ou occidentale. De ce côté, Poli, vers l'embouchure du Rioni, lui sert de port, tandis que, sur la mer Caspienne, on peut considérer comme son port Bakou, fréquenté par une grande quantité de bâtiments russes et persans, et fameux par ses sources de naphte.

§ 10. Sibérie.

La Sibérie, beaucoup plus étendue que toute l'Europe (environ 14 millions de kilomètres carrés), ne contient qu'une population insignifiante (5 à 6 millions d'habitants). Les côtes du nord en sont souvent inabordables h. cause de l'amoncellement des glaces,- celles de l'est, sur le Grand océan (mer de Beering, mer d'Okhotsk, mer du Japon) sont d'une grande importance pour la navigation. Les dernières acquisitions des Russes en Mandchourie et dans l'ile de Sakhalien les oui dotés de ports précieux, abordables toute l'année.

Les monts Célestes, Altaï, Saïansk et Tang-nou bornent la Sibérie au 8.; les monts aurais, à l'O. Trois grands fleuves de ce pays vont au N. dans l'océan Glacial : VObi, grossi de l'Irtych; — Vléniseï, grossi de VA7igara, qui lui apporte les eaux du lacBaïkal, où se jette une grande rivière, la Sélenga; — la Lena. — L'Amour, qui reçoit la Chilka, se jette dans le Grand océan. On a le projet d'unir par un canal la Chilka à la Sélenga, et par un autre le bassin de l'Iéniseï . à celui de l'Obi. On franchirait ainsi presque toute la Sibérie de l'E. à l'O. Depuis peu de temps, le Sihoun ou Syrdaria, qui se jette dans la mer d'Aral, peut être considéré comme fleuve russe, et déjà la Russie atteint, par une conquête toute récente, le cours du Djihoun ou Amou-daria, autre tributaire plus important encore de cette mer.

La nature, en Sibérie, est généralement âpre et sauvage. Cependant les céréales y sont moins rares qu'on ne le pense: on en récolte une assez grande quantité dans le midi des gouverneroerts d'Irkoutsk, d'Iéniseïsk, de Tomsk , de Tobolsk, de la Transbaïkalie, et dans les nouvelles provinces conquises en Mandchourie et dans le Turkestan. — Il y a de grandes forêts vierges (surtout d'arbres résineux) et de beaux pâturages. Les mines sont fort riches, comme nous l'avons déjà dit. Il s'y trouve de l'or, de l'argent, du cuivre, du plomb, de la houille, du graphite, des améthystes, des saphirs, des onyx, des aiguës marines.

Les animaux à fourrures sont nombreux en Sibérie : on cite les martes zibelines, les hermines, les renards, les petits-gris. L'élan, l'ours brun et l'ours blanc ou polaire sont communs. On rencontre, le long des principaux fleuves et jusque sur les bords de l'océan Glacial, des ossements de grands animaux fossiles, par exemple d'éléphants mammouths, dont l'ivoire est un objet de commerce. On en trouve particulièrement aux îles Liakhov, dans l'océan Glacial.

Il y a de nombreux rennes dans le nord. On élève dans le sud beaucoup de moutons et de bœufs. Le cheval est toute la richesse des peuplades tatares des frontières méridionales. Nous avons déjà parlé des services que rend le chien de Sibérie. Dans les mers froides des parages sibériens, de hardis pêcheurs se hasardent pour capturer les baleines.

Pétfofntvto«li, ou SMtttl-Pieri'c el SaiêU-JPaitl, est

un des ports principaux de la Sibérie et le chef-lieu du Kamtchatka, où l'on remarque aussi le port de Bolchéretsk.

— Okhostuli, sur la mer du même nom, a une rade vaste et sûre. — Mais le port qui paraît avoir le plus d'avenir dans ces régions, c'est \ikoltiersk, vers l'embouchure de l'Amour, chef-lieu de la grande province Maritime.

Les villes principales intérieures sont : Tobolsk (30 000 hab.), sur l'Irtych; — Omsk, sur la même rivière; — Tomsk, Kolyvaii^ Barnaoul, dans un pays riche en mines d'or et d'argent ; — ii-kontsk (30 000 hab ), sur l'Angara, dans une des parties les moins froides de la Sibérie et les plus riches en or ; — Iakoutsk, sur la I.éna; — léniselsk, sur l'Iéniseï;

— Nertchinsk, où l'on exploite des mines d'argent et de plomb; — Kiakhtu, située sur la frontière de la Chine, à côté de la ville chinoise de Maïmatchin, et grand entrepôt du commerce entre les deux empires ; — Sémipalatinsk, en rapport avec Ili (dans la Dzoungarie), et où s'échangent .aussi les produits russes et chinois; — Turkestan, Tachkend^ Samarkand, Miokhat'tt, conquises récemment dans le Turkestan, et qui ouvrent aux Russes le commerce de l'Asie centrale et méridionale.

La Sibérie entretient des relations suivies avec la Chine. Le mouvement commercial de Kiakhka et de Sémipalatinsk est évalué à 90 millions. Les rapports par mer avec le Japon et les États-Unis sont aussi très-considérables.

Les habitants sont, pour la plupart, de souches tatare, russe et mongole. On remarque les Kalmouks, peuple doux et paisible; les Bachkin, nomades d'une constitution robuste; les Bouriates, les Touivjouses, les Manègres , les Mandchoux, les Mongols, les Aino, les Kirghiz.

Les Russes, les Cosaques, auxquels on peut ajouter un grand nombre d'exilés, occupent les forts, les postes militaires, et peuplent les villes. C'est entre leurs mains qu'est le commerce principal du pays; c'est k eux qu'appartient l'avenir de cette région , qui a acquis depuis quelques années un accroissement prodigieux.

§ 11. Les Grandes Foires et les Caravanes.

Une grande partie des atlaires de l'intérieur de la Russie se traitent dans des foires. On en compte 6050, dont

i86 LEÇON XII.

plusieurs attirent les négociants de toutes les parties du monde. La valeur annuelle des marchandises qui y sont apportées est, en moyenne, de 1 milliard 600 millions de francs.

La principale de ces foires est celle de IV{jnti-]%ovgot'od. C'est le rendez-vous des marchands de tous les pays, même de l'extrême Orient et de l'extrême Occident. Le Russe y fournit des cotonnades, des tissus de laine, de soie, de chanvre, des métaux, des cuirs, etc. Les autres nations européennes y adressent des tissus, des cotonnades, des vins, etc. Les Chinois y apportent leur thé; la Perse, l'Asie centrale, la Boukharie, y sont représentées par leur coton brut, par leur soie grége. Ce sont surtout les marchands chinois et boukhares qui enlèvent les cotonnades russes.

Les foires les plus importantes sont ensuite celles d'Irbit, de Sainte-Marguerite et de Blagovestchensk, dans le gouvernement d'Arkhangel; — de Versiégousk, dans le gouvernement de Tver ; — de Rostov, dans le gouvernement d'Iaroslav ; — de Kour-k, de Poltava, de Kiev, de Kichénev, de Berditchev, de Kharkov. La plupart de ces foires ont un débit de 2 millions de francs par an. Celles de l'Ukraine sont les plus animées, après le grand marché de Nijnii-Novgorod.

Il s'établit entre la Russie d'Europe et l'Asie des échanges organisés par des caravanes. C'est par cette voie que la Sibérie et la Chine font parvenir à Moscou, ou dans d'autres cités au cœur du pays, des fourrures, des peaux, du thé, de la porcelaine. Les caravanes vont aussi en Boukharie et en reviennent régulièrement.

§ 12. Pêche. l

La Russie consomme beaucoup de poissons. Un quart des produits de la pêche dans les régions septentrionales constamment glacées ne se transporte qu'à l'état gelé. Quel- (jues espèces de poissons de la mer Baltique ne sont même pas autrement connues dans le commerce. On n'a pas l'hafcitude d'encaquer les poissons à la manière hollandaise; on les sale dans de grandes cuves entourées de glace.

La mer d'Azov, le Don, le Kouban, la mer Caspienne, ont des pêcheries importantes. 11 Js'est formé, près des em-

bouchures du Volga et dans d'autres parages de la mer Caspienne, de grands établissements pour la préparation du poisson. Le plus vaste se trouve sur la Koura; il est connu sous le nom de Bojii-Promysly (c'est-à-dire pêcherie divine). Il y a des jours où l'on prépare dans ces ateliers pour plus de 100 000 francs de poisson. La valeur approximative des pêcheries russes en Europe est de 80 millions de francs. La Russie consomme presque tout le poisson qu'elle pêche ; elle importe même pour 8 millions de harengs, de morues, de sardines, d'anchois, etc. Le poisson est, en effet, souvent la seule nourriture des populations, auxquelles l'Église russe interdit rigoureusement l'usage de la viande pendant de longues époques de l'année.

Les pêcheries d'eau douce, surtout de l'esturgeon, sont les plus importantes, grâce aux produits qu'on en tire, c'est-à-dire au caviar et à l'ichtliyocolle, dont le rendement total est de plus de 30 millions de francs.

On voit également sur les marchés de Russie des quantités innombrables de brèmes, d'éperlans lacustres, de sandres, etc. Mais ces poissons, qui se vendent à vil prix, ne représentent pas une valeur totale de plus de 5 millions.

De toutes les espèces marines, la morue et le hareng ont seuls quelque intérêt commercial; les autres sont entièrement fluviatiles, ou remontent les fleuves à une certaine époque de l'année. Les artères qui en possèdent le plus sont celles qui aboutissent à la mer Noire, à la mer d'Azov et à la mer Caspienne.

Le Volga et ses affluents (l'Oka, etc.) sont particulièrement le théâtre de la pêche de l'esturgeon.

Le catiat', ce mets russe par excellence, est fait avec les œufs des esturgeons et de plusieurs autres espèces de poissons. Il en est de deux sortes : le caviar liquide, que l'on nomme caviar à grains, et le caviar solide (pcnousnaïa). On prépare le premier en faisant mariner les œufs dans du vinaigre; le second, salé et agité circulairement, subit une compression très-forte qui le durcit. Le caviar le plus estimé dans le commerce est celui de Kalouga. Ou en exporte un assez grand nombre de barils en Turquie et dans quelques parties de l'Allemagne et de l'Italie. Les centres de ce commerce sont Astrakhan et Taganrog.

iJtchihyocolle, ou culle de poisson, laite avec la vessie

lob LEÇON XII.

natatoire des esturgeons et de quelques autres espèces, est aussi l'objet d'un grand commerce.

Un produit d'environ 2 millions de francs est tiré de l'huile, des peaux et des dents des morses et des phoques qu'on pêche dans l'océan Glacial.

§ 13. La Chasse.

Les animaux à fourrures sont en assez grand nombre dans toutes les régions septentrionales, et particulièrement en Sibérie.

Les carnassiers digitigrades dominent : ce sont les martres, les belettes, les zibelines, les hermines, etc. La famille des rongeurs y est également représentée par plusieurs espèces: les marmottes, les lièvres, les rats, les petits-gris (écureuils).

Parmi les autres animaux, citons les putois, les loups, les renards bleus, noirs et fauves, les lynx, les ours bruns et blancs, les loutres de mer, les lièvres blancs de Sibérie, dont on fait un important trafic avec les Chinois, les castors, les hamsters, dont la fourrure est souvent employée à la doublure des vêtements; les bcrvitski, ou souris de Sibérie, au pelage moucheté et rayé, etc.

Les chasses profitent surtout à la Russie et à la France, les deux pays où l'on prépare le mieux les fourrures.

Signalons encore les eiders, dont \ei nids si recherchés se trouvent en quantité sur les côtes des mers boréales.

^ 14. Commerce, Exportations, Importations."

Commerce avec l'Asie. — Les principaux articles exportés de Russie en Asie sont les cotonnades, les lainages, les soieries, les laines brutes, le coton brut, les céréales, les armes, divers articles métallurgiques, la quincaillerie, des pelleteries, du cuivre, du fer, des cuirs ouvrés, du sucre, des articles fabriqués en lin et en chanvre, du colon filé. On expédie annuellement pour 80 millions de francs de marchandises, soit en Ghiue, soit en Perse, soit dans le Turkestan et en Turquie.

Les principaux articles importés en Russie par la frontière d'Asie sont du thé, du coton, des cotonnades de

Perse, des bestiaux, des cuirs, des fruits, du sucre raffiné, des pelleteries, de la soie grége, du safran, de la garance, du tabac, des articles de laine, etc. Le commerce d'importation représente une valeur approximative de 100 millions. Les contrées d'Asie qui font le plus d'affaires avec la Russie sont la Boukharie, la Chine, la Turquie et la Perse. La plupart de ces pays font afiluer en Eussie plus de marchandises qu'ils n'en reçoivent.

Coinmerce avec l'Europe et l'Aniêrique. — Les

transactions commerciales avec l'Europe se font , d'un côté, par la mer Baltique (ports de Saint - Peler sbourg , Riga, Rével, etc.); de l'autre, par la mer Noire et la mer d'Azov (ports d'Odessa, de Taganrog, etc.), et enfin par terre au moyen des routes et des chemins de fer.

Pour commercer librement avec les nations de l'Occident, la Russie possède trop peu de mers relativement à l'étendue considérable de son territoire. Elle aspire à dominer sans conteste, d'une part, dans la Baltique, de l'autre, dans la mer Noire. Depuis longtemps la grande puissance du Nord examine avec des regards jaloux le Sund et le Bosphore. Ce sont, dit-elle, les deux clefs de sa maison, au pouvoir de l'étranger.

Bien que gênés dans leur essor commercial par ces deux passages dont ils ne sont pas les maîtres, les Russes ont noué des relations très-importantes avec les grands états de l'Occident. C'est avec l'Angleterre qu'ils font le plus de commerce (650 millions d'affaires) ; ensuite avec la Prusse (400 millions); enfin avec la France, l'Italie, l'Autriche, la Turquie, les États-Unis, les villes Hanséaliques.

Les principaux articles exportés de Russie pour les pays européens sont les céréales, le lin, la laine, la graine de lin, le suif, le chanvre, des soies de porc, des bois divers, du bétail, de l'étoupe de lin, de la soie, des huiles, du chanvre et du lin, du chanvre filé, de la potasse, des pelleteries, des toiles diverses, des graines oléagineuses, des cordes, des câbles, des cuirs, du goudron.

Les articles importés d'Eurcj)e ou d'Amérique en Russie sont surtout les cotons bruts, des couleurs, des produits métalliques manufacturés, des huiles, des métaux bruts, des machines, des vins, des laines, des fruits, des poissons.

du café, du sucre brut, des soieries, des lainages, du tabac, des cotons filés, des tissus de lin et de soie, des cotonnades, des produits chimiques. Les cotons bruts seuls figurent pour un chiffre annuel d'environ 64 milHons de francs.

La valeur de l'ensemble des échanges commerciaux de la Pvussie avec le reste de l'Europe et l'Amérique (exportations et importations réunies) est de près de 1 milliard 600 millions, dont 800 millions pour les exportations et un peu moins pour les importations.

En résumé, le mouvement total du commerce de la Russie en Europe et en Asie est d'environ 1 800 000 000 de francs (sans comprendre les métaux précieux, qui donnent plus de 100 millions pour l'exportation et seulement 12 millions pour l'importation).

Régime commercial. — La liberté commerciale n'est pas encore admise; cependant les matières premières sont généralement exemptes de droits de douane.

Relations avec la France. — La Russie nous envoie des matières premières, des produits de son sol, tandis que nous lui adressons des articles manufacturés; elle exporte en France ses grains, surtout par Odessa et Taganrog, des bois communs, de la laine, du chanvre, du lin, des graisses, des peaux brutes, des graines oléagineuses, etc. — Cette exportation représente un chiffre d'environ 70 millions.

Nous expédions en Russie, soit par la Baltique, soit par la mer Noire, des vins, des denrées coloniales, des huiles, des fruits, mais principalement des articles provenant de notre fabrication, entre autres des tissus de soie de Lyon, des rouenneries, des lainages, des articles de Paris, du papier, une foule d'ouvrages en métaux, de la coutellerie, de i'ébénisterie, de la tabletterie, des produits chimiques, des articles de librairie et de beaux-arts. — Le tout pour une valeur de 50 millions.

Effectif et mouvement de la marine marchande. —

La marine marchande compte 1800 navires, jaugeant plus de 200 000 tonneaux. Le mouvement de la navigation au long cours est de 20 000 bâtiments.

§ 13. Monnaies, mesures, etc.

MONNAIES

Or Vî impériale =20', 60

'Rouble de 100 kopecks rr: 3 ,92'

Rouble de 50 kopecks = 1,96

j Rouble de 25 kopecks = 0,48

Argent.. < Rouble de 20 kopecks :=r 0 ,67

I Rouble de 15 kopecks =z 0 ,50

Rouble de 10 kopecks = 0 ,33

. Rouble de 5 kopecks = 0 ,16

Le papier monnaie est d'un usage très-général en Russie.

MESURES ITINÉRAIRES

Verste ordinaire de 10^,25 au degré =1'''' ,0671

Millegéographiquede6verstes 17,45 — =6 ,3741

Mille de Lithuanie 12,44 — =8 ,9429

Lieue de Pologne 20 — =5 ,5625

MESURES DE LONGUEDR.

Sagène = 2"", 134

Pied =0 ,3048

Archine = '/a de sagène.

MESURES AGR.ilRES.

Déciatine (2400 sag. car) =1''"',0925

MESURES DE CAPACITÉ

(Céréales) Tchetvert —209'", 90

(Liquides) Védro =12 ,29

Botchka =491 ,96