PRIXCIPAUTÉS SLAVES ET ROUMAINES, ET GRÈCE
L'empire Ottoman, placé au cœur de T Ancien monde, lien de l'Europe, de l'Asie et de l'Afrique, touchant à la fois à la Méditerranée, à la mer Noire, au golfe Persique, à la mer Rouge, et qui, par suite de son état politique, de sa civilisation arriérée, de ses nationalités diverses, profite si peu de cette admirable situation, comprend la Turquie d Europe, la Turquie d'Asie et une partie de la région septentrionale de l'Afrique. Mais plusieurs provinces échappent à sa juridiction directe : ce sont, en Europe, la Roumanie, la Serbie, le Monlénégro; — en Afrique, l'iV/j/p/c, Tripoli, Tunis; — en Asie, ce qu'on appelle V Arabie otlomane (le Hedjaz et l' Yémen),
AVEC LES PRINCIPAUTÉS DE ROLMANIE, DE SERBIE ET DE MOiNTÉNÉGRO.
(Superficie : 528 000 kilora. carrés. — Population : I5 OOOOOO d'habitants y compris les Principautés).
<^ 1. Introduction : — Situation, Divisions physiques et politiques.
La Turquie d'Europe forme avec la Grèce et les Principautés roumaines et slaves, la grande péninsule Turco-Hellènique; elle est bornée à l'ouest par l'Adriatique, à l'E. par la mer Noire, au N. par la Russie et l'Autriche, au S. E. par la mer de Marmara et l'Archipel, au S. par la Grèce. Sa latitude moyenne est au 42' degré N. — Sa largeur, en y comprenant les Principautés, est de 1000 kilomètres; sa plus grande longueur, de 12b0 kilomètres.
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Les Alpes envoient dans la Turquie d'Europe leurs branches orientales, sous le nom d'Alpes Dinariques. Cette chaîne s'arrête au Tchar-dagh, où commencent deux branches, l'une allant directement au sud : la chaîne Hellénique; l'autre se dirigeant vers l'est : le Balkan, avec un grand rameau, le lihodope.
Les Corpathes, se montrent vers les confins du nord. Le Danube (avec son grand affluent, la Save), artère considérable qui arrose les vastes plaines du nord, forme une courbe et se jette dans la mer Noire, par trois embouchures (celles deKilia, au N., de Saint-George, au S.', et de Soulina, au milieu). Les autres cours d'eau sont ensuite la Mârilza (anc. Hèbre), le Karasou (Strymon), le Farrfar, tributaires de l'Archipel; — la NarenUi, le Drin, la Voïoussa, tributaires de l'Adriatique. Les plus grands lacs sont le Razein, près des bouches du Danube, le lac Scutarl, qui s'écoule dans l'Adriatique, les lacs d'Okhrida et de Presba, vers la chaîne Hellénique.
La Turquie d'Europe proprement dite se compose de la Bulgarie, de la Romclie, de la Bosnie, de V Albanie, de la Thessalie et de l'île de Crète. L'administration turque, au lieu de ces divisions, partage le pays en 9 vilayets (gouvernements généraux).
§ 2. Population.
Le tableau ethnographique de l'empire Turc est un perpétuel contraste d'hommes et d'idées; il n'y a aucune homogénéité. Les peuples chrétiens y coudoient les nations musulmanes, les races asiatiques s'y choquent contre les races européennes.
La Turquie d'Europe et les Principautés comptent 15 millions d'âmes. Sur ce nombre, il n'y a que 2 millions de Turcs. Les autres nationalités sont : l** les Slaves, au nombre de 6 millions, et divisés en Serbes, Bulgares, Bosniaques, Croates, Monténégrins, Dalmutes; — 2" les Gréco- Latins, comprenâulles Grecs ou Hellènes (2 raillions); les Vainques et les Moldaves, désignés sous le nom général de Roumains (au nombre de 4 millions), les Albanais, Arnuutcs ou Skipélars, les Zinziires; — 3" les Arméniens; — 4" les Juifs; — 5" Tsiganes, Tchinganrs ou Bohémiens.
GÉOG. COMMRUC. \V ANNKF, l'i
Il y a 4 millions de musulmans ; — II millions de chrétiens grecs; — 300 000 catholiques; — 400 000 armé-' niens; — 200 000 juifs; — 175 000 idolâtres (Tsiganes).
Les Turcs sont d'origine tatare et ont autant de sang mongolique que de sang caucasique. Ils ont une physionomie sévère, impassible, une démarche grave, solennelle; au physique comme au moral, ils offrent de remarquables contrastes. Ils sont à la fois dédaigneux et hospitaliers, vains et bienveillants; indolents dans la paix, farouches et actifs dans la guerre; en un mot, tour à tour féroces et débonnaires. La polygr.mie est permise chez eux. Leur religion, qui les éloigne du progrès, du mouvement général, e.sit une des causes de leur infériorité morale.
L'élément slave, élément d'avenir, est répandu dans la région centrale et dans le N. 0. Les nationalités qu'il comprend ont l'esprit indépendant, poétique, belliqueux; — les Serbes et les Monténégrins en sont l'expression la plus pure. Les Bosniaques sont rudes, mais francs et honnêtes. Les Bulgares forment une population laborieuse , patiente , agricole.
Les Grecs sont une race ingénieuse, économe, habile ; — les Roumains, provenant du mélange de Daces et de colonies latmes, forment une population intelligente, active, un peu mobile ; — les Albanais sont des montagnards courageux, encore peu civilisés, très-partisans de la vendetta.
Le commerce, qui pourrait être dix fois plus important sous un autre régime, est presque entièrement entre les mains des Grecs, des Juifs et des Arméniens. L'instruction esta peu près nulle.
§ 3. Sol et productions.
Les nombreuses montagnes qui couvrent la Turquie d'Europe en rendent la température moins chaude que ne semblerait l'indiquer la latitude. L'élévation extrêmement inégale est la cause de très-grandes variabilités atmosphériques. L'espace d'un seul stade, suivant la remarque d'Hippocrate, y sépare l'empire de l'hiver de celui de l'été. Au N. du Balkan, le climat est très-froid en hiver; l'air est malsain sur plusieurs points du cours du Danube. De délicieuses vallées s'ouvrent au pied des montagnes.
Hinéraux* — Les richesses minérales abondent, mais sont rarement exploitées, souvent même à peine soupçonnées; on trouve le plomb, le fer, le cuivre, l'argent, h mercure, le zin''., l'arsenic, du salle aurifère dans quelques rivières de la Valacbie. Le plomb argentifère se voit surtout en Thessalie et en Épire. Le fer est exploité en Bosnie, en Servie, en Bulgarie. On rencontre également du 1er et du cuivre en Valacbie et dans le Balkan. Le mercure pourrait être extrait sur plusieurs points, mais est délaissé. Les mines de sel de Rimnik, en Valacbie, et celles d'Okna, en Moldavie, donnent les meilleurs produits. Il y a des gisements de houille en Serbie, en Albanie, en Eomélie et en Crète, et de magnifiques marbres dans les montagnes.
Végétaux. — La flore est très-riche, mais l'incurie des habitants laisse trop souvent sans culture des contrées entières qui pourraient donner les plus beaux produits. Citons, parmi les végétaux, les orangers, les citronniers, les grenadiers, les figuiers, les oliviers, la vigne, le maïs, le riz, le blé, le sorgho, le sarrasin, le millet, le lin, le chanvre, le ricin, le cotonnier, le sésame, les melons, les pastèques, le tabac, les mûriers propres aux vers à soie. Le prunier est l'arbre fruitier le plus répandu. 11 y a aussi beaucoup de cerisiers, de pommiers, de poiriers, de noyers, d'abricotiers, de pêchers, d'amandiers. Le buis atteint un développement inconnu chez nous. On cultive des rosiers pour la fabrication de l'eau et de l'essence de rose. On exploite la valonée et la noix de galle. Les bois de construction, entre autres les chênes, sont nombreux et admirables. On connaît à peine les pommes de terre. La vigne est assez abondante, mais on n'en tire (faute de soins) qu'un vin médiocre. En général l'agriculiure est dans l'état le plus arriéré et le plus misérable. Aucune des machines ni des méthodes inventées depuis des siècles n'a pénétré dans la Turquie. Cependant les irrigations sont bien entendues.
Animaux. — Il n'y a pas plus de 3 millions de lêles de gros bétail; néanmoins les bestiaux, grâce à de bons pâturages, sont vigoureux, particulièrement dans les provinces Roumaines et en Bosnie. Les bêtes à coines sont élevées
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pour le labourage et le transport, et non pour leur chair : les populations de la Turquie n'en mangent généralement pas. Les buffles de la Bulgarie, de la Haute-Albanie et de la Thrace sont utilisés de la même manière.
L'espèce chevaline appartient à trois races : le cheval moldave , le cheval turc , le cheval tatare. Le mélange des sangs thessalien et tatare a produit une race rustique excellente. La Moldavie élève beaucoup de chevaux de petite taille, qui rappellent l'espèce russe. La Romélie et la Thessalie fournissent à la Grèce la plupart de ses chevaux. Il y a beaucoup de mulets.
Les moutons abondent en Romélie, en Thessalie, en Valachie, en Bosnie ; leur laine n'est pas toujours estimée. Les chèvres errent en assez grand nombre dans les montagnes. La chair de ces deux animaux est la nourriture principale des habitants. Les porcs sont nombreux ; ils vivent à l'état sauvage dans beaucoup de régions.
g 4. Industrie.
L'industrie n'existe pour ainsi dire pa?. Les ouvriers ont pourtant une certaine habileté de main, mais l'esprit organisateur fait complètement défaut. Le travail est généralement individuel, excepté pour quelques fabriques de soieries, de cotonnades et de draps à Salonique, à Andrinople, à Rouslchouk. La teinturerie, la tannerie, jadis florissantes, sont bien tombées.
On ne connaît presque pas encore les machines à vapeur; pas de filatures, ni de tissage à la mécanique. L'industrie est toute manuelle. Les familles se confectionnent les objets dont elles ont besoin. Les tissus de coton, de soie, de laine, la bonneterie, la teinturerie, la passementerie, la tannerie, la sellerie, la cordonnerie, la poterie, principalement celle des pipes, les armes, la coutellerie, la bijouterie, occupent un assez grand nombre de bras, mais sont de qualité inférieure. Les musulmans excellent uniquement dans la fabrication des tapis et des étoffes de soie brochées. (Les tapis .sont un peu le symbole de l'indolence; les tissus éclatants, l'emblème de la vanité puérile.)
Les femmes grecques de Turquie se distinguent par un ingénieux travail de broderie.
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Plonges dans leur somnolence, les habitants de la Turquie ne songent, pour ainsi dire, pas à exporter. Ils ne travaillent en général que pour leur propre consommation; ils vendent cependant à l'étranger des nattes, des tapis, des armes, des maroquins, provenant de leur fabrication. Les principales manufactures d'armes à feu sont celles de uonstantinople, d'AndrinopIe, de Slivno.
La séricicullure est surtout répandue en Romélie et en Bulgarie. Les plus beaux cocons sont tirés de Constantinople, de Salonique et de quelques localités voisines.
L'île de Crète fabrique de bons savons; on en exporte 10 millions de kilogrammes.
§ 5. Principaux ports : Constantiuople , etc.
Coitstantinople (800 000 hab., y compris les faubourgs, et, avec la population flottante, 1 million), en turc 5/amboul ou Istatnboul, l'antique Byzance^ capitale de l'empire Ottoman, admirablement située à l'entrée méridionale du Bosphore de Thrace, au centre de l'Ancien monde, à la jonction de l'Europe et de l'Asie, de l'Occident et de l'Orient, et même du Nord et du Midi (par la mer Noire et la Russie, d'un côté, et la Méditerranée de l'autre) : c'est le nœud vital de l'Orient. La ville proprement dite s'étend sur un promontoire triangulaire resserré entre la mer de Marmara et un bras du Bosphore connu sous le nom de Corne d'or y et qui est le port même de Gonstantinople, un des plus beaux du monde. Les faubourgs de Fera et de Galata, au nord du port, sont plus spécialement habités par les Européens de l'Occident, c'est-à-dire les Francs. Scutari est un faubourg d'Asie. Les Grecs sont surtout cantonnés dans le quartier du Fanar.
Les fabriques sont en petit nombre ; les principales sont , celles de soie, de coton, de bonnets rouges dits fez, de mouchoirs de coton dits faccioli, de maroquin, d'armes, de chaussures, de tuyaux de pipe renommés. Gonstantinople n'impose aux navires étrangers qu'un droit insignifiant, et peut être considérée comme un port franc. Les marchandises s'y vendent dans de grands bazars. Une foule bigarrée s'y agite. Les Grecs, les Arméniens et les Juifs y font
presque toutes les aflaires. Les musulmans s'occupent rarement du commerce.
Cette ville a des relations actives avec toute l'Europe mariiime (Odessa, Trieste, Livourne, Marseille (par les Messageries impériales, etc.), Bordeaux, Le Havre, Southampton, Londres, Anvers, Rotterdam, etc., avec l'Asie occidentale (Trébizonde, Smyrne, Beyrout), le nord de l'Afrique (Alexandrie),
Le mouvement général de la navigation y est d'environ 30 000 navires. On y fait les trois quarts des opérations commerciales de la Turquie.
Les principaux ports sont ensuite :
En Romélie, sur les rives de la mer de Marmara et de l'Archipel, en allant de l'E. à l'O., Rodosto (40 000 hab.); — GaUipoli, en turc Ghéli.boli (20 000 hab.), avec un port animé par un assez grand commerce; — Enos, à l'embouchure de la Maritza; port d'Andrinople ; — La Cavale ou Kavala, principal débouché du tabac de Sérès; — le grand port de Salottiquey en turc Sélanik (70 000 hab.), un des plus commerçants de l'empire, centre d'une fabrication de tapis, de soieries, d'étoffes de coton, d'une exportation de soie, de graine de vers à soie, de coton, de laine, de blé, de tabac à fumer, et d'une importation de café, de sucre, d'une foule de produits manufacturés.
En Thessalie : Vob.
Sur la mer Noire, en commençant par le nord :
En Bulgarie : Soulina, à l'embouchure la plus fréquentée du D nube; — Kuslendjé, dans la Dobroudja; — Baltchik, qui exporte des blés; — Varna{l7000 hab.), qui exporte aussi des céréales, ainsi que des suifs.
En Homélie : Bourgas, sur un golfe du même nom.
Enfin, dans l'Albanie, sur les bords de l'Adriatique et de la mer Ionienne : Antivari; — Duratzo, l'antique Lyrrachïum ; — Avlone, ou La Valone, qui exporte des bestiaux, de la valonée (de là le nom de celte production), de la farine, et qui possède des fabriques d'armes; — Parga, Prévési.
L'ile de Crète ou de Candie renferme plusieurs villes maritimes et commerçantes, entre autres: Candie (15 000 hab.), à la tête d'une assez importante fabrication de savon ; — La Canée (12000 hab.), le port le plus animé de l'île.
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§ 6. Villes commerçaDtes de l'intérieur.
La ville la plus commerçante de l'intérieur est AnrfW- Mople ou£:rf«V«c(110 000 liab.), en Romélie, sur la Maritza, au milieu des meilleurs territoires producteurs; elle exporte des laines estimées, du coton, de la soie, de bons vins, de l'essence de rose, des fruits, des valonées, etc. Les importations consistent surtout en cotonnades et en quincaillerie provenant de l'Angleterre, et en draps d'Allemagne. Les Grrecs y sont à la tête du commerce. Les tanneries sont les manufactures principales.
Autres villes de la Romélie :
Philippopoli, en turc Filibé (45000 hab.),sur la Maritza;
— Sêrès (30 000 bab.), àpeu de distance dugolfed'Orphano, dans un territoire riche en tabac et en colon ; — Slivno (20 000 bab.), avec des foires fréquentées, une bonne fonderie de canons de fusils, et des manufactures d'essence de rose; — Uskiip; — Monaslir.
En Bulgarie : Sophia (50 000 bab.), vers un des passages principaux du Balkan; — Choumla (30 000 bab.); — Djouma, où se tient une grande foire ; — Roustchouk (30 000 bab.), sur le Danube, avec des fabriques d'étoffes et de maroquin ;
— le long du même fleuve: Vidin (25000 bab.); — Nicopol; — Silistri (20000 hab.) ; — Siitova (20 000 bab.) ; — Toultchd, à la pointe du delta du Danube.
Dans la Serbie turque : Nich ou Nissa, par où passe une des routes principales de la Turquie (de Belgrade à Constantinople) ; — Pirot, qui possède des fabriques de tapis.
Dans l'Albanie et l'ancienne Épire : lanina (40 000 bab.), à la tête d'une exportation considérable de tabac à priser, de cuirs tannés et de fourrures; — Arta, qui expédie à l'étranger des grains, de la soie, du coton, de la pelleterie; — Scutari (25 000 hab.), avec une manufacture d'armes et une exportation de laines, de pelleteries, de soieries.
Dans la Bosnie : Bosna-Sérai (70000 bab ), ville commerçante et qui fabrique des armes, de la quincaillerie, des cuirs, des étoffes, de l'orfèvrerie; — Travnik; — Mostar, chef-lieu de l'Herzégovine, avec une fabrique d'armes ; — Banialuuka (10 000 hab.), chef-lieu de la Croatie turque, entourée de miuesi de fer el de grandes forges.
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*? 7. Voies de communication.
Les routes sont mal entretenues, souvent à peine tracées. Les transports se l'ont péniblement à dos de cheval ou de mulet. La route la plus importante est celle de Belgrade à Gonstantinople, par Andrinople. La mer et le Danube présentent aux transactions commerciales le seul mode d'activité réelle.
Les voies ferrées sont encore dans l'enfance : un chemin de fer traverse néanmoins la Dobroudja, de Tchernavoda, sur le Danube, à Kiistendjé, sur la mer Noire, et un autre va de Roustchouk à Varna (aussi du Danube à la mer Noire). On en a projeté plusieurs autres, de Belgrade à Salonique et à Gonstantinople, d'Andrinople à Énos, etc. Il y a 14 000 kilomètres de lignes télégraphiques dans l'empire ; c'est par Gonstantinople que passe la grande ligne qui relie l'Europe à l'Inde, en prenant le golfe Persique.
§ 8. Les détroits.
Deux détroits ont une importance immense pour le commerce de la Turquie et de tout l'Orient : ce sont ceux qui joignent la Méditerranée à la mer Noire et qui peuvent être considérés comme les deux clefs de Gonstantinople.
Le canal de Constantinople, le Boghaz des Turcs, l'antique Bosphore de Thrace, qui fait communiquer la mer de Marmara à la mer Noire, en séparant l'Asie de l'Europe, est d'une longueur d'environ 30 kil. ; — sa largeur varie de 1 à 4 kil. — Il présente un des plus beaux panoramas de l'Orient; de chaque côté, se déroulent des rampes escarpées, des rochers pittoresques. Un courant régulier est établi de la mer Noire vers la Méditerranée; les eaux, semblables à celles d'un vaste fleuve, ne cessent de couler du N. E. au S. 0. — La navigation de ce merveilleux passage est facile. Pas de bancs de sablej pas d'écueils.
Le canal des Dardanelles, VHellespont de l'antiquité, appelé aussi délroit de Gallipoli, joint l'Archipel à la mer de Marmara et sépare l'Europe de l'Asie. Il s'étend sur une longueur de (34 kil. et une largeur moyenne de 3 à 4 kil. ; •— dans l'endroit le plus restreint, il a encore plus de 2 kil.
Un courant semblable à celui du Bosphore emporte les eaux de la mer Marmara du côté de l'Archipel, avec une vitesse moyenne de 5 kil. à l'heure. Comme les vents soufflent presque toujours dans le même sens, les bâtiments qui se rendent à Constantinople sont un peu contrariés dans leur marche par l'alliance des deux éléments. Malgré la profondeur du détroit, on rencontre sur quelques points des sables qu'il est prudent d'éviter. Les riants paysages de la côte d'Asie contrastent avec la nudité et le caractère âpre des rives européennes.
§ 9. Commerce de l'empire Ottoman, Intérêts français.
Le commerce de l'empire Ottoman est peu brillant, surtout si l'on envisage ce qu'il pourrait être avec une situation si heureuse. Le haut négoce n'y est pas mieux compris que la véritable industrie. Mais, si le commerce est peu actif, il n'est pas entravé par la réglementation. L'État a créé, en faveur des étrangers, des avantages qui,, avant le traité de commerce entre la France et l'Angleterre, étaient sans analogie dans aucun pays. On peut remarquer avec un certain étonnement que, depuis plus de trois siècles, les sultans turcs ont devancé les plus hardis économistes contemporains dans l'application des théories économiques. Les premiers ils ont été poussés instinctivement à proclamer la liberté absolue du commerce.
Les documents officiels manquent sur les chiffres d'importation et d'exportation. On peut importer dans la Turquie d'Europe 360 millions de marchandises, et en exporter pour une valeur de 365 millions. — Le mouvement commercial extérieur de la Turquie d'Asie s'élève à 6 ou 700 millions. Le mouvement de la navigation est de 40 à 50 000 navires, jaugeant 50 ou 60 millions de tonneaux. L'effectif de la marine marchande est de 2500 navires.
Les matières premières entrent pour les sept huitièmes dans l'exportation, qui comprend : les laines, les soies, les cotons, le duvet de chèvre, les cuirs, le bétail du bassin du Danube, les moutons, les blés de la Bulgarie, des métaux, des huiles, des figues, des amandes, le tabac, la noix de galle, la valonée, le sésame, l'opiura, la térébenthine, les crins, les raisins de Gorinlhe, les tapis de Smyrne. Par
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cet empire s'opère un transit considérable de marchandises qui, d'Arabie, de Perse, des Indes et de Chine, sont dirigées sur l'Europe.
Les importations de l'Occident sont les toiles peintes et imprimées, les draps, les denrées coloniales, la coutellerie, la quincaillerie, les armes.
Le mouvement commercial des puissances européennes avec la Turquie a commencé dès le seizième siècle. La France a été à la tête de ce mouvement. Longtemps^ ce fut sous le seul pavillon français que les autres nations purent naviguer dans les mers intérieures de la Turcpiie et trafiquer avec cet empire. Aujourd'hui c'est l'Angleterre qui occupe le premier rang; elle fournit les tissus de coton, la houille, le fer brut, les tissus de lin, la bière, l'étain, les habillements, la coutellerie, la quincaillerie, la poudre. Les principafes marchandises expédiées de la Turquie dans la Grande-Bretagne sont les céréales, les graines oléagineuses, les poils de chèvre, la garance, etc. Environ 3000 navires britanniques entrent annuellement dans le port de Constantinople.
La France entretient ensuite le commerce le plus considérable. Il est même plusieurs localités du littoral qui ne font des affaires suivies qu'avec nous. Ainsi, en Syrie et dans l'île de Candie, nous sommes au premier rang. — Les principaux articles fournis par l'empire Ottoman à la France sont les tissus de soie, les cérécdes, les laines, les graines oléagineuses, les soies, les cotons, les raisins secs, les vins, les tapis, les huiles, les viandes salées. Les marchandises que nous expédions en Turquie sont les étoffes de coton, de soie et de laine, les rubans, la passementerie, des objets de luxe, de la lingerie, des vêtements, de la mercerie, des armes, des vins^ des eaux-de-vie, les sucres rafhnés, les peaux préparées. La Turquie nous expédie pour 135 millions de francs; nous lui rendons pour 65 millions.
La Turquie entretient également des relations très-importantes avec l'Autriche; viennent ensuite la Grèce, l'Italie, la Russie et la Belgique.
§ 10. Monnaies, mesures, etc.
MONNAIES
f. ( Double sequin, 100 piastres (iusslik).. =22' ,^8
"'' j Sequin, 50 piastres (e)lilik) =11 ,24
! 20 piastres (lirmilik) = 3 ,44
10 piastres (oulk) = 1 ,72
5 piastres (beclilik) ,. =? 0 ,86
2 piastres (Ikilik) = 0 ,34
1 piastre ou birgruch, valant 40 paras. = 0 ,17
La piastre , comme monnaie de compte, est évaluée à 22 centimes. — 500 piastres font une bourse (kicê).
MESURES LINÉAIRES
Pik =0'»,685
Endazé =0 ,652
Haléli =0,709 '
MESURES ITINÉRAIRES
Agach 5''", 334
Berri 1 ,669
MESURE AGRAIRE
Denoum =10 ares
MESURES DE CAPACITÉ
(Céréales) kilè =35''', 27
KilèdeSmyrne —52 ,90
Fortin , = 4 kilés
(Liquides) Almud =5'",20
POIDS
Oke =!•'", 28
Tcheki = 31 9«' , 62
Derhem (drachme) = 1/400 d'oke ou 1/100 de tcheki.
Principale institution de crédit. — Banque impériale
ottomane, fondée en 1863.