CHEMINS DE FER

Le département de la Haute-Garonne est traversé par six lignes ou embi'anchem(*nts de chemins de fer, appartenant au réseau du Midi et au réseau d'Orléans : ligne de Bordeaux et Cette avec embranchement de Caslelnaudary à Castres; — ligne de liayonne avec embranchements de poix et de Sand-Girons ; — ligne de Toulouse à Lexos et Albi.

Ligne de Bordeaux à Cette. Ci ttf^ voie ferrée, qui ufiit l'océan \llaidi(|iie à U Médilcrranco, a été concédée d'abord le 51 juin 18-K) ; les éludes en étaient terminées en 1.S4-8; mais les événements politi(|ues et la crise financière arrêtèrent l'exécution des travaux, l'ne nouvelle concession , cette fois définitive , fut faite le

24 août 1852. Les travaux ont duré cinq ans.

Le samedi 30 août 1856 fut inaugurée avoc grande pompe, à Toulouse, la section de Toulouse k Valence-d Agen, première voie de fer qui ait été livrée à la circulation dans la Haute- Garonne. Celte ligne mettait Toulouse en communication directe avec Bordeaux; les sections de Bordeaux à Valence-d' Agen étant déjà ouvertes depuis quelques mois.

Le 22 avril 1857 fut livrée la deuxième partie de la ligne comprise entre Toulouse et Cette, La ligne de Bordeaux à Cette suit d'abord , de Bordeaux à Toulouse , la vallée de la Garonne , avec un écart sur Monlauban ; à partir de Toulouse elle s'engage dans la vallée de l'Ilers , à peu de distance du canal du Midi; puis elle atteint Il ligne de partage des eaux et descend par le bassin de l'Aude vers la Méditerranée. La longueur totale de la voie est de 476 kilomètres, dont 257 de Bordeaux à Toulouse, et 219 de Toulouse à Cette.

Les cantons de la Haute-Garonne traversés par la lign*^ de Bordeaux à Cette sont ceux de Fronton, Toulouse nord, centre, sud, Castanet , Montgiscard et Villefranche, dans lesquels on compte dix stations : Casieluau , Sainf-Jory , Lacourtensoui'l , Toulouse, Escalqiwns , Montlaur , Bazivge , Villenouvelle ^ Villefranche , Avif/nonet.

L'embranchement de Castelnaudary à Castres, concédé le 21 juillet 1856, traverse seulement l'exlrémité est du département avec deux stations : Saint-Fciix et lieveL

Ligne de Bayonne, Foix et Saint-Gi'rons. La ligne principale, de Toulouse à Bayonne, n'est encoî'C livrée (|ue jusqu'à Muntréjeau avec une longueur totale do 104 kilonièlres. Celles voie, qui franchit la Garonne en amont de Toulouse au viaduc d'Empalot , suit constamment la vallée et s'élève d'une pente continue jusqu'aux plateaux de la Neste. Elle compte onze stations : Toulouse, Porlet-Saint-Simou, Muret, Langages, Carbonne, Saint-Julien, Cazéres, Martres, Boussens , Saint-Marlory , Sainl-Gaudens , Montrèjeau.

L'embranchement de Foix se détache de Portet, franchit la Garonne à Pinsaguel, et suit la vallée de l'Âriége (rive gauche) avec cinq stations dans le département : Pins-Justaret , Venerque-Le-Vernet, Miremont , Auterive , Cintegabelle.

La ligne de Saint-Girons part de Saint-Martory et suit la vallée du Salât par Mazères, Salies, Mane, Touille, His.

Ligne de Lexns et Albi , concédée à la Compagnie des chemins de 1er d'Orléans, livrée à la circulation le ":24 octobre 18()4-. Coupe les vallées de l'Uers , du Girou et du Tarn , avec quali-e stations seidement dans la Haut<'-Garonne : Toulouse, Monlrabc , Gragnaguc j Montastrue. , ^