COMMERCE, CHEMINS DE FER; ROUTES, CANAUX

après Marseille. Le mouvement commercial d'Agde peut être évalué à 1 '2,900 tonnes. L'Hérault exporte des vins et des eaux-de-vie, mais en bien moins grande quantité qu'autrefois : en 1872, l'expédition par mer, par les chemins de fer, par les canaux, etc., s'est élevée à 7 millions d'hectolitres de vin, d'une valeur approximative de 180 millions de francs, sans y comprendre les quantités livrées à la distillation et celles qui ont été consommées surplace. Les marchés de Pézenas et de Béziers règlent le prix des eaux-de-vie de trois-six dans toute l'Europe. Les principaux débouchés du département sont, entre la France et surtout Paris, l'Italie, l'Espagne, l'Algérie et l'Autriche. L'Hérault exporte aussi des liqueurs, des sels, du verdet ou acétate de cuivre (V. Industrie), de la houille et, par le port de Celte, les minerais des Cévennes, des plantes tinctoriales, des draps de Lodève et deClermont, des couvertures de Montpellier, de l'huile d'olives, des savons, des bougies, des cuirs, des futailles, des morues séchées, etc.

Il importe des laines et des cotons, des chargements de blé, d'huiles, de merrain, de riz, de vermicelle, de denrées coloniales, de cuirs en poil, de liège, de sparterie, d'anchois, d'oranges, de bois du Nord; du fer, du cuivre, des morues de Terre-Neuve, des sardines, des laines des départements voisins et du Maroc, des articles d'épicerie, de mode, de bijouterie, de librairie, d'ameublement, etc.

Le département de l'Hérault est traversé par 12 chemins de fer, ayant ensemble un développement de 470 kilomètres.

1° Le chemin de fer de ïarascon à Cette passe du département du Gard dans celui de l'Hérault en franchissant le Yidourle à 1500 mètres au delà de la station de Gallargues. Il dessert Lunel, Lunel-Vieil, Valergues, Saint-Brès, Baillargues, Saint-Aunès, les Mazes-le-Crès, Montpellier, Villeneuve, Vic-Mireval, Frontignan et Cette. Parcours 55 kilomètres et demi.

2° Le chemin de fer d'Arles à Lunel quitte le Gard pour entrer dans l'Hérault en traversant le Vidourle, un peu en deçà de la gare de Marsillargues, la seule qu'il desserve dans le département. Parcours, 3 kilomètres et demi.

3° Le chemin de ter de Lunel nu Vigan entre un instant (8 kilomètres) dans l'Hérault pour y desservir Ganges.

4° La ligne de Bordeaux à Cette pénètre dans le département entre la station de Coursan (Aude) et celle de Nissan (Hérault). Elle passe à Nissan, Béziers, Villeneuve-lès-Béziers, Yias, Agde, aux Onglouset

Cette. Parcours, 60 kilomètres.

5° Le chemin de fer de Montpellier à Rodez dessert Saint-Jeande-Védas, Fabrègues, Cournonterral, Monttazin-Gigean, Villeveyrsc,

Saint-Pargoire, Campagnan, Paulhan, Nizas, Caux, Roujan-Neffiès, Gabian, Faugères, Bedarieux, la Tour, Bousquet-d'Orb, Lunas, Joncels, les Cabrils et Ceilhcs-Roqucredondc. Au delà, il entre dans le départ. del'Aveyron. Parcours, 108 kilomètres.

6J L'embranchement de Bedarieux à Estrechoux (9 kilomètres) dessert Latour, Espaze et les houillères de Graissessac.

7° Le chemin de fer de Paulhan à Lodève (29 kilomètres) passe aux gares d'Aspiran, de Clermonl-l'Hérault, Rabieux-Saint-Félix, Sallèles, Cartels et Lodève.

8° Le chemin de fer de Paulhan à Béziers (29 kilomètres) dessert Lésignan-la-Cèbe, Pézenas, Saint-Thibéry, Florensac, Bessan, Vias, où il se raccorde avec la ligne de Bordeaux à Cette.

9° Le chemin de fer de Béziers à Faugères (35 kilomètres) a pour stations Lieuran-Ribaute, Bassan, Espondcilhan, Maga'.as, Laurens et Faugères, où il rejoint la ligne de Montpellier à Rodez par Bedarieux.

10° Le chemin de fer de Montpellier à Cessenon (103 kilomètres) dessert Montbazin-Midi,Poussan, Balaruc, Bouzigues, Loupian, Mèze, Saint-Martin, Montagnac, Pézenas, Tourbes, Valros, Servian, Bassan, Boujan, Béziers, Lignan, Maraussan, Maureilhan, Cazouls-lès- Beziers, Réals et Cessenon. Il sera prolongé jusqu'à Saint-Chinian.

11° L'embranchement de Montpellier à Palavas (12 kilomètres) dessert Lattes, Palavas (rive droite) et Palavas-les-Flots.

12° Le chemin de fer de Nîmes à Montpellier par Sommières entre dans l'Hérault, à 1 kil. de Sommières (Gard). Il dessert Boisseron, Saint— Christol, Saint-Geniès-des-Mourgucs, Castries, Vendargues, puis se raccorde aux Mazes avec la ligne de Tarascon à Cette. Parcours, 20 kil.

De plus un tramway relie Béziers aux bains de mer de Sérignan.

Canaux. — Le canal du Midi, construit par Riquet (1666-1680), fait communiquer la Garonne avec la Méditerranée. 11 a 241,664 mètres de longueur, dont 50,620 dans la Haute-Garonne, 128,015 dans l'Aude et 63,051 dans l'Hérault ; dont encore 52,291 dans le versant de l'Océan ou delà Garonne, 5,190 dans le bief de partage de Naurouseet 184,183 dans le versant de l'Aude et de la Méditerranée. La pente surle versant de l'Océan est de 65 mètres avec 26 écluses; elle est de 189 mètres, avec 75 écluses, sur le versant méditerranéen. Le point le plus élevé du canal est le bassin de Naurouse ; son principal réservoir, le magnifique bassin deSainl-Ferréol.

Le canal touche une première fois le département de l'Hérault au sud d'Olonzac; mais il rentre bientôt dans celui de l'Aude et traverse la Cesse en laissante droite la dérivation de l'Aude appelée Robinede