COMPAGNIES DE COMMERCE

fqu’il ne sera ni entravé, ni protégé par l’État dans ses 4 entreprises particulières, ose par lui-même, ne compte que sur ses propres forces, et n’attribue qu’à lui-même, # la responsabilité de ses échecs, et le mérite de ses succès.

Grandes compagnies de commerce. — L'esprit

à d'association se marifesta d’abord en Angleterre comme % dans presque tous les pays commerçants, par la formation 4 de Compagnies privilégiées, dont l’une vit encore, quoique 4 bien amoindrie, la Compagnie de la baie d'Hudson, et dont * la plus célèbre et la plus ancienne, la Compagnie des Indes à formée en 1600, a tenu sa place dans l’histoire à côté des % plus grandsempires. Possédant le monopole du commerce « de l’Inde, maitresse d’un territoire immense, elle n’a pas 4 su l’adminéstrer : elle a vu peu à peu sa dette s’accroître, + ses priviléges commerciaux et politiques s’amoindrir par des modifications successives à sa charte fondamentale, et 4 disparaître enfin en 1859, devant la dernière insurrection « des Indes,

Aujourd’hui, tout privilége est effacé, et les nombreuses

4 sociétés de commerce qui existent en Angleterre ont un % caractère purement privé.

Les principales compagnies en exercice sont : 4° Les

Compagnies de transport. Les chemins de fer, les canaux

1 et les grandes lignes de navigation sont exploités par des

compagnies dont quelques-unes seulement reçoivent une subvention de l'État.

Les compagnies de navigation les plus importantes sont : la Compagnie péninsulaire et orientale (Londres, Li-

1 verpool, Southampton), fondée en 1837, et qui dessert

l'Espagne, la Méditerranée, l'Océan indien, l'Asie orien-