LIGNES DU NORD AU SUD

1° De la Manche au détroit de Gibraltar. — (Du Havre à Cadix, Alicante, Malaga.) Cette ligne traverse la France et l'Espagne par Paris, Bordeaux, Burgos et Madrid, et se rattache à l'Angleterre par les paquebots de la Manche. — (2,200 kil. 54 heures.)

2° Ligne des Bouches du Rhin aux Bouches da Rhône. — (Ams/erdam à Marseille.) Cette ligne traverse la Hollande, la Belgique et la France par Rotterdam, Anvers, Bruxelles, Paris et Lyon; unit la mer du Nord à la Méditerranée, c’est-à-dire à l'Afrique du Nord, à l'Asie Occidentale et aux Indes, et se rattache à l'Angleterre par

les paquebots du Pas-de-Calais et de la mer du Nord. — (1,347 kil. 44 heures.)

3° Des Bouches de l'Elke à la mer de Sicile et à la mer Ionienne. — (Æambourg à Reggio et à Otrante.) Cette ligne traverse l'Allemagne et l'Italie par Gætringue, Cassel, Francfort, Carlsruhe, Bâle, Lucerne, le mont Saint- Gothard, Milan, Plaisance et Bologne. À Bologne, elle se

bifurque et suit d’un côté le littoral de l’Adriatique par :

Ancône et Trani, de l’autre, celui de la mer Tyrrhénienne, par Florence, Rome et /Vaples.

Les lacunes qui existent encore au passage des Alpes ne permettent pas de donner le chiffre exact des distances, que l’on peut évaluer à 2,700 kil.

4° De la Baltique à l'Adriatique.— (Sfettin à T: rieste.) Cette ligne traverse la Prusse, la Saxe et l'Autriche, par Berlin, Dresde, Prague, Vienne, Gratz et Layhach. (1,600 kil. et 39 heures.)

Une cinquième ligne, en partie “ititée de Saint-Pétersbourg à Moscou, en partie projetée de Moscou à la mer Noire, par Kharkow, traversera l'empire russe.

Enfin, une sixième, qui n'existe que par tronçons, et dont le tracé n’est pas déterminé, réunirait Dantzig à Constantinople, par Varsovie, Cracovie (partie achevée) et les lignes encore incomplètes de la Hongrie.