COMMUNICATIONS EXTÉRIEURES. PRINCIPAUX MARCHÉS

Routes de transit. — La Suisse est traversée par cinq grandes voies de transit dont deux font communiquer l’Al: lemagne avec l'Italie :

Une l'Italie avec la France :

Deux la France avec l'Allemagne.

L'Allemagne communique avec l'Italie à travers la Suisse :

1° Route du Splugen. — Par la route du Splugen, qui vient déboucher à Coire (8,000 h.), capitale du canton des Grisons, rattachée par un chemin de fer à toute la Suisse septentrionale, et l’un des entrepôts du commerce international entre le Zollverein et l'Italie.

20 Route du Saint-Gothard. — Par la roue du Saint- Gothard, qui entre sur le territoire helvétique à Lugano (canton du Tésin, 7,000 h.), traverse Bellinzona, franchit le col du Saint-Gothard à 2,000 mètres d'élévation, et vient, en suivant la vallée de la Reuss, aboutir à Zurich (36,000 h.), sur le lac du mème nom et sur la Limmat, l’un des centres intellectuels et commercia: .: de la Confédération, communiquant par ses chemins de fer avec toutes les parties de la Suisse, et bâtie au point de jonction des deux routes qui franchissent le Rhin par les ponts de Waldshut et de Schaffouse. .

Route du Simplon. — La route du Simplon, l’une des plus belles des Alpes, achevée en 1807, doit surtout son importance au transit entre l'Italie et la France. Elle franchit le col du Simplon à 2,000 mètres, débouche à Zri9g dans le Valais, longe la vallée du Rhône, traverse Sion (6,000 h.), capitale du Valais, puis arrivée à Bouveret sur le lac Léman, se détourne à l’ouest et longe la rive française du lac jusqu’à Genève, le principal entrepôt du commerce avec la France. Située sur le Rhône, à la pointe du lac Léman, en communication par de nombreuses lignes de bateaux à vapeur, avec tous les ports que baigne cette petite mer intérieure, rattachée par des chemins de fer à la France, à l’Ilalie, à toute la Suisse, Genève est la ville la plus peuplée, le grand marché financier, et l’un des principaux centres industriels de la Confédération (40,000 h.).

Le Jura, qui prolonge entre la France et la Suisse, sur une longueur de 250 kil., ses épais contre-foris, est percé de plusieurs routes, qui ont perdu beaucoup de leur importance depuis que la chaine est franchie par le chemin de

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