l'Iularque, Marius, 1 ô : mfi «û 'Paîa»^ itorain

2. Id., ibid. : li^poi (iiïâyiiv Èïi6aU, xai tiûrr, noi'j [ilpo; wj nota|j.oO fuzaaTf.iiii, aipi^vayi. t!; litarfinvi aÎYnJ.iv, paftu [jtv, xa'i l'xvti (lîfoiai; ïno;('.v, ttiti &i xi'i Sx>.\joToy s-ïifii'Jaï'jWav wfùi; TT,v Wisiirir', x- t. ï.

partie du Rhône* qui fut dirigée dans ce canal^ et forma comme uu nouveau lit au fleuve. Après la bataille d'Aix, il le donua aux Marseillais, qui en tirèrent de grandes richesses, parce qu'ils faisaient payer un droit à ceux qui y naviguaient : mais laccès en était difficile au temps de ce géographe (c'est-à-dire sous Tibère), à cause de l'affluence des eaux, de l'encombrement produit par le limon et du peu d'élévation du sol, le rivage étant si bas en cet endroit, que, par un temps obscur, on n'apercevait pas l'entrée. Aussi les Marseillais y élevèrent-ils des tours pour servir de signaux et constater ainsi leur prise de possession. C'est pour le même motif qu'ils construisirent un temple à la Diane Ephésienne, dans une île dont ils s'emparèrent et qui est formée par l'embouchure du fleuve ^. Au-dessus des bouches du Rhône est un lac salé^ appelé Stoma- Hinne (étang de la bouche), dans lequel on trouvait des huîtres en abondance et d'excellents poissons. « Quelques personnes comptent cet étang comme une des bouches du fleuve, celles surtout qui donnent sept bouches au Rhône ; elles se ti'ompent doublement en cela, car il existe une montagne qui sépare le fleuve de l'étang*. » Mêla, qui écrivait sous Caligula, dit que la Fossa Mariana était un canal navigable par lequel une partie du fleuve s'écoulait dans la mer^. Pline (sous Vespasien) dit que « les Fossae Marianae partaient du Rhône, et qu'elles étaient l'ouvrage du célèbre Marins dont elles portaient le nom^ )). Le texte de Ptolémée ofi're une transposition évidente, car il place les Fossae Marianae à l'ouest, au lieu de les

1. Kaivr,v ïxz\ii otcipu/a, xai TatJtiri &£;a|jL5V3; xb irXéov toO iroTafioO..... (IV^ I, 8).

2. Id.y ibid. : •/topiov^aTro/.aoivxs; o iioisî v^jO-ov xà axôjxaxa xov TcoxapioO.

3. Id., ibid. : ' r;:ipx2'.xa'. os xwv sxog/.wv xoO 'PooxvoO /.:;xvoOiAXTxa, xaÀoOTi Sk Ixoîia-

•i. Id., ibid. : xxjt.'jV o'sV.oi <T'JYx»xr,pîO|xr,Txv xoî; <xxô{iaii xoO 'PooavoO, xa\ [kihvTi ol çr.TotvTî; £7CT0(<7Xo;jLov aOxrjv, ojtî xjvr' £j Àsyr/xî; ojt' exîÎvo opo; yiç taxi |Xêxx|ù xo oiitpT>t àno xoO TioxaiioO xt,v aijjlv/;v.

5. H, V. — On remarquera que ce géographe est le seul qui donne ce nom aa singulier.

G. llî, V (IV), 4.

FOSSAE MARIANAK. 201

porter à l'est du Rhône'. Tels sont les témoignages les plus anciens se rapportant à l'époque postérieure à Marins, époque qui comprend environ deux siècles et demi ; on voit qu'aucun d'eux ne mentionne le port des Fosses Mariennes, mais qu'ils se bornent tous à nommer le canal. 11 est donc probable que ce port est de création plus récente, et qu'il fut fondé après les premiers Antouins. Deux documents du iv" siècle le mentionnent : 1" Vlii/iéiwre maritime d'Antonin (voyez plus haut), qui le place à xii milles (18 kilomètres) de Di/îs (port Sainte- Croix, ou port Carro, au pied du cap Couronne) et à svi (23 kilomètres et demi) de l'embouchure orientale du Rhône, appelée le Grau des Marseillais*; 2° la Table de Peutingcr, qui ne nomme pas, il est vrai, le Portas, mais qui le représente par une vignette oiTrant une évidente analogie avec celle du Portua Claudii et Trajatii de l'embouchure du Tibre, eu face d'Ostie. Il y avait donc là un port à l'époque où ces sortes de vignettes

^liiel-'l"

ont été ajoutées sur l'ancien fond de la Table Peuliugéricjino, c'est-à-dire probablement au iv" ou au vi' siècle^. Cette station est indiquée sur ce document comme étant située à xxxui milles

I. Il, \(i\), 2. — On renijirq liera que du nombreuses varianles dans les manusrrits purleni sur lus il<>((rés «lu loiiKiluJe et de laliludc qui accompagnent ce nom.

t. i A Dilii Foit'S Maria nù, poiiux, xii(v'ar. wi, AFossis ad Gradum Massililano' rum, flucius Rhodanus, \vi > (p. 507).

;î. Segnit-, I, C, i; p. lit, col. 9, n" 1 de nolru éilit. in-fol-, el p. 117 de la Gaule d'a/irn la Table de Peulinger. — Nous uvona expliqué, dans t 'introduction de «et ouvrn;;e, qu'une partie des vif^iiettcs, comme celle de Itavenne représentant i'ûglise Saint-Vital, avaient certainement été ajoutiïes à l'époque de Juslinien ; mais il est pins

(49 kilomètres) de Calcaria (carrières de chaux de Calas, sur la route de Marseille en contournant Tétang de Berre) et à xxxiii également d'Arles (en passant au nord des anciens étangs, disparus aujourd'hui et qui fermaient au sud-est et à l'est les abords de cette ville). L'Anonyme de Ravenne et Guido mentionnent quatre fois la même station : seulement sous les noms de F assis Manams\ sans y ajouter le mot portas-.

En réunissant toutes les doimées fournies par ces divers auteurs classiques, nous avions proposé, en 1866^, des identificatious qui s'écartaient sensiblement de celles des auteurs de la Statistique des Bouches-du^Rhône ; le sujet a été repris après nous par différents écrivains, qui ont combattu quelques-unes de nos explications, notamment par MM. Aurès, Gilles et Bernard. Grâce aux informations nouvelles qu'ils ont recueillies, et aux discussions souvent approfondies auxquelles ils se sont livrés, cette question difficile et complexe a fait un pas de plus, et nous pouvons nous croire aujourd'hui en possession d'imc solution plus satisfaisante. Le premier point a établir était la position exacte du camp de Marins en 102, dans la saison qui a précédé la bataille d'Aix. Nous lavions placé, dans notre premier travail, au milieu des terrains bas et marécageux qui avoisinent la rive gauche du Rhône, au sud du palus des Chanoines et de l'étang de Meyrane ; dans le second, à Arles même. Ces deux hypothèses ont été combattues par des raisons qui nous ont paru concluantes, et nous adoptons celle qui le fixe à Eimagimim (Saint-Gabriel), au nord d'Arles, sur la pente occidentale des Alpines, près du Uhône. M. Gilles, dans son premier mémoire, et M. Aurès, dans ses Nouvelles ïiecherclies .siir le tracé des Fosses Mariemies, se sont arrêtés

probable que celles des deux porls des Fosses Mariennos erdu Tibre doivent dater, ainsi que les dessins représentant les Irois capitales, Rome, Constantinople et Antioche, de Tan 351, où Magnence, Conslancc cl Gallus gouvernèrent ensemble Fempire.

i. lV,28 6w; V, 8, et Guido, 80.

:2. 11 est vrai que dans un de ces passages, elle est qualifiée de civitas; mais, dans le t«'xlo de ce géograpbe, ce terme s'applique indistinctement à foutes les stations.

:]. Dans noire Aperçu historique sur les tnuhouchures du Rhône, p. ii et suiv.

FOSSAE MARIÀXAE. 203

à ce point et leurs raisonnements nous ont convaincu. Cet emplacement est le seul qui nous paraisse aujourd'hui Satisfaire a toutes les données du problème : il faut donc, comme conséquence, que le canal de navigation, creusé ou approfondi par Marius, passe près de ce camp. Or nous avons vu plus haut (page 165 et suiv.) qu'une dérivation considérable de la Durance se frayait un passage entre Rognonas et Châteaurenard, passait au pied à'Emagiîiumy port aux premiers siècles de Tempire, ainsi qu'en témoigne la corporation des mariniers et des utriculaires établis dans cette ville*, et que les eaux de cette dérivation, réunies à celles qui partent d'Orgon-, se mêlaient aux vastes étangs qui entouraient Arles au nord, à Touest et au sud, desséchés, aujourd'hui, en grande partie du moins ; c'est au sud de ces étangs, dans le passage étroit qui sépare les ondulations occidentales de la Crau du lit du Rhône, que Marius aura emprunté, immédiatement au-dessous d'Arles, les eaiix du Rhône pour augmenter le canal naturel d'écoulement de ces lacs et des deux dérivations susnommées de la Durance; il n'aura donc eu sur ce point qu'à accomplir des travaux d'approfondissement. Ce déversoir naturel fut doue creusé, élargi, rectifié et rendu navigable. L'épanchement du trop-plein des lacs et de la Durance vers la mer, en traversant le long étang qui bordait la Crau à Touest et le Rhône à Test, et dont les marais de Capeau, d'Icard et les étangs des Trincaniers, de Ligagnau, du Londres et de Galéjon sont les restes, nous représentent l'ancienne direction de la Fossa Mariana. }A. Aurès veut que l'entrée du canal ait été le Galéjon, qui de tout temps, selon lui, a servi d'écoulement naturel au trop-plein des eaux pluviales et fluviales du bassin formé par lu Durance d'abord, puis par la double vallée qui s'étend au pied des Alpines, enfin par les légères pentes occidentales de la Crau. Xous le crevons comme lui, et les observations de

1. Voy. plus liaul, p. 1G7-I()8, noie i. t. Voy. plus li.iul, p. Ki'.K

•201 Cil. I. GÉOGRAPHIE PHYSIQUE. - S 3. DESCRIPTION DES COTES.

Proiiy*, touchant lo ivgime ot le débit des eaux dans ce bcissîn (tout se trouvant, dans ce système, subordonné à la question de pente et de niveau), nous paraissent décisives. Ainsi donc, que le Galéjon ait été le déversoir nécessaire de ce bassin, on ne saurait le contester. Nous croyons même que Ton peut déterminer exactement Tancienne entrée de cet estuaire. lin effet, après avoir exploré avec soin tous ces parages, nous avons pu constater T insuffisance des cartes modernes sur ce point, celle de la marine exceptée (n" H8). Il existe, entre Tétang de la Roque a Touest et cehii du Galéjon à Test, deux reliefs importants, les seuls qu'on remarque dans toute cette région littorale jusqu'à la colline de Fos. De ces deux reliefs, un seul est désigné par le nom des constructions qu'il supporte, le moulin de la Roque et le poste de douane. Ce prétendu moulin n'est autre chose qu'une tour circulaire, probablement fort ancienne. En face, à Touest, séparé par un ancien lit parfaitement reconnaissable, est une autre colline rocheuse supportant les ruines d'une construction du moyen âge, appelée dans le pays Castellaz. Roque est mentionné dans les anciennes cartes-; on Tappelle encore ancienne tour du Gras de Passons Mais la carte de Provence de Bompar(159i) et les anciens portulans manuscrits la donnent tous et rappellent Dor, Roque de Dour ; Torthographe seule varie: Odorh, Odor, Dor*. Il nous paraît très-probable que ce repère, important pour la

\. Recueil des édits, lettres patentes^ arrêts du conseil et transactions, relatifs au dessèchement des marais d\Arles, 1827. Cf. lo ménioire de ringénieur Gorsst», Archives des ponts et chaussées, 1800.

!2. Dans la carte de Cassini (1778»; dans celle de 170G (manuscrite, Bibliothèque nationale, carte attribuée ù tort à d'Anville, qui n*avait que neuf ans ù cette date) ; dans celle du pays et comté de Provence, conservée au Dépôt des cartes de la marine (lin du XVII* siècle). Nous avons fail p^raver celle de 1700 (voy. pi. XVI de notre Aperçu histor. des emh. du Hh&ne).

3. Dans la carte manuscrite accompagnant un rapport inédit adressé ù Colbert par M. Roi (1005, Dépôt des cartes de la marine), publiée par nous, pi. XIII du même ouvrag»».

4. Voyez les portulans que nous publions aujourd'hui sur notre planche V. Dans ces documents, Dor ou Odor est invariablement placé sur la côte entre Bouc et Arles et n'rst jamais figuré comme une île. M. Tingénieur Ch. Lenthéric en fait cependant une îlo, * Odur, Odor, > ou môme c Ogor », quoiqu'il n'ait vu nulle part ce mol écrit par

FOSSÀ E MA m A NA E. 205

marine au moyen âge, représente, ainsi que Castellaz, la position des tours des Marseillais dont parle Strabon et qu'elles marquent un des accès des Fossae Marianae. Mais nous pensons aussi, avec d'Anville, que le pluriel, employé par la plupart des auteurs, indique qu'il y avait au moins deux Fossae Marianae : Tune suivant directement le déversoir naturel des eaux du bassin d'Arles et se rendant à la mer par le Galéjon, mais n'offrant ni un accès assez sur et assez profond en tout temps, ni l'abri dont parle Plutarque ; l'autre formant une dérivation de ce canal direct du camp de Marins à la mer, et celui-là, non plus seulement approfondi, mais creusé en entier de main d'homme, embranchement bifurquant au nord du Galéjon, dans la direction de Test et gagnant « un point du rivage sur et commode..., a l'abri du choc des vagues ». Ce canal devait a]>outir à la mer, au sud de Fos et de l'étang salé de l'Estomac [Es tan de VEstoma, en provençal), dont le nom moderne n'est évidemment que l'altération populaire de l'ancien nom grec Stomalhnne. Ceux qui ont visité ces lieux ne peuvent s'y tromper. L'étang de l'Estomac baigne le pied de Fos, et communiquait jadis avec la mer d'une manière plus complète qu'il ne le fait aujourd'hui*. On sait que Fos est une petite ville construite au moyen âge sur une colline de 32 mètres, isolée entre les marais, Tétang et la mer. Le canal donnait une embouchure artificielle au fleuve, et c'était la plus orientale de toutes; l'accès de l'étang, séparé de cette embouchure par la colline de Fos, devait oflVir en effet l'aspect d'une autre bouche, qui aurait été la septième, et donner lieu à l'erreur que Strabon signale. V)u'il y eut alors un port au pied de Fos et aux abords du canal, cela nous paraît fort douteux, nous l'avons dit plus haut; mais

uii g; mais il a ses raisons : il place celle tie au grau (FOrgon, adu d'appuyer une thèse religieuse, à savoir, que la commune des Saintes-Mariés devait être sur le littoral au I" siècle de notre ère, c'est-à-dire à la même dislance qu'aujourd'hui, attendu qu'il faut y faire déharquer, vers Tan iO, Marie Salom.», Marie Jncolié, Marie Madeleine et l«unri' le n'ssuscilé. I/auleur a, couiuie on voil, plus de foi que de honne foi. (Villes mortes du ij dfc de Lyon (sic , Paris, 1870, p. 330.) Voyez plui bas. 1. Statistique, M p. ^-23.

-20n CM. I. r.KOGUAPIlIE PHYSIQUE. - .§ 3. DËSCmPTlON DES COTES.

la seconde entrée des Fossae Marianae s'v trouvait nécessairement, et il faut bien mal comprendre le passage de Plutarque et négliger volontairement le texte de Strabon relatif à l'entrée du canal près du Stomalimnej ou nier Tidentification certaine de cet étang avec celui de TEstomac, pour se refuser à reconnaître l'évidence de ce fait*. La pointe Sain t-Ger vais, au sud de Fos, est encore aujourd'hui couverte de débris romains; mais on en aperçoit au fond de l'eau un plus grand nombre encore, et les auteurs de la Statistique des Boiiches-^u- Rhône les ont signalés jusqu'à une assez grande distance en mer, d'abord au sud de Fos, puis, vis-à-vis, sur la côte qui gagne Bouc. Us voient même deux localités distinctes sur les deux côtés de l'entrée du Stomalimne et du canal, et ils en concluent que les ruines sous-marines situées à l'est* seraient celles d'une prétendue ville de Stomalimne^. Nous pensons que l'ensemble de ces édifices doit se rapporter au Portus des Fosses Mariennes de V Itinéraire maritime et de la Table de Peutinger, et qu'avant la création de ce port, qui doit dater du nf siècle et avoir reçu son plus grand développement au iv% il pouvait y avoir là luic île entre l'estuaire des Fossae et celui du Stomalimne^ et que c^est dans cette île que les Marseillais auront élevé le temple de Diane Ephésienne dont parle Strabon.

Nous avons expliqué, dans un travail spécial*, pourquoi ces ruines du Portus des Fosses Mariennes se trouvaient sous l'eau,

I. Voye;« copMulaiil Aiirè.s, o;). <H loc. cit., et M. I/Milhcrio, qui afiiriii;' l'absence ivmplète de ruines sur co poiiU (Villes mocteSy etc. y p. 408), quoique uous les ayons vu«'!<, l'I que les auteurs de la Statistique les aieul décrites. Voy. la noli» suiv.

i* H, p. 2-23-2-2i. » Ces ruiues coiisislcul en une suite de fondations de maisons, dont quelques-unes ont servi de bains, et d'où Ton a extrait, à différentes reprises, des tables de marl)re de Paros. La mer a atteint la dernière rang^ée de ces maisons et «*a presque plus rien laissé sur le rivage. Ou y voit pourtant encore quelques gros blocs de pierre qui ont dû faire partie des quais, et des amas de briques, de pierres taillées, de fragments de granit, de porphyre, de marbre, dt; vases, etc., des médailles de Marseille, de petites statues de bronze, des ustensiles de ménage et des poteries fines

Lorsqu'on traverse en bateau la partie du golfe qui est entre ces ruines et le village, on voit, par un temps clair, de longues jetées en pierre de taille. »