LE PORT DE BOULOGNE AU XVI" SIÈCLE

iont le mur nord-ouest, du côté de la promenade do la Bicuaisance, montre encore les boulets de l'artillerie anglaise du ;vi' siècle (pi. XVI). Le « port des Tintellcrie's » existait

à celai de Vaubu du Soiiir] IfiSi

ucore à cette époque; mais le petit golfe qui se remplissait

la marée montante, comme cela ressort d'un passage des

(émoires de Monlluc', golfe dont il n'y a plus de traces

I. Dans un mémoire mnnuscril sur lu siège de Boulogne, il est parla dos opérations irigéfs par Moniluc liii-mânic : tLc sieur du Monlluc cslant ilcscendu jusqu'au missonu qui passe aux TinlulItTics, ne trouvant pas d'ouvcrlurc i la muraille, un trouva unu plus loin, coulrc des ruittettux, par laquelle il entra dnns la basse ville sans rûsis- Unce, et fust droicl ù l'égliae Saint-N'trolas. L'endroit où passa Monlluc, près ilc h Tille haute, il y avait eau jiis<iu'au gcuauil. * C'est donc vers le point où est l'hâpital :lael qu'il iléliarqua. La place Navarin devait marqurr rcxirémité du port de ce Hé, et l'fnlrée de ce polit golfe, formée par les ruisseaux des Tinlelleiies, occupait mt l'eiipace compris entre la halle uhï poissons et la douane. C'est sur ce long espace i 550 mètres que /urent êlalilis les quais de ta Douane, de la Flottille, des Victoires

des Halles. Il ne faut pas se méprendre sur le sens des mots le ruisseau et les titteaux. On lit, dans les Mémoires de Montlue lui-mdme (Collect. fr., VI, p. ai5) : Il nous Tant passer près de la ville haulle, car d'aller droict à la rivière, ne voyei-

TOUS pas qu'elle croist et est dëjl si liaulte que nous nous noycrions tous Le sieur

DanJelol me Icnoit pour mort, pensant que je me fusse laissé attrapper auprès de leur artillerie ou d'un navire qu'il y avoit sur le ruisseau que je passois, mais je n'éloîs pas si sol, >

380 Cfl. I. GÉOGRAPHIE PHYSIQUE. — § 3. DESCRIPTION DES COTES.

aujourd'hui, n'est représenté sur le plan de Vauban, daté du 8 mars 1695, et sur le plan de Boulogne de 1724 (voy, plus haut, p. 381), que comme un ruisseau. Le quartier de Bréquerecque, où ont été trouvés la plupart des monuments romains, est h l'opposite des Tintellerics, c'est-à-dire à l'ouest et au pied de la « Ville Haulte ». C'est à Bréquerecque qu'a été découvert un nouveau fragment de la voie romaine, déjà reconnu en 1761, et une foule de débris, pbis de cent vases, des médailles*, etc. C'est rue du Temple, à l'ouest du théâtre, et près de l'ancien port des Tintellerics, qu'ont été trouvées diverses antiquités romaines à 5 mètres de profondeur; elles ont été déposées au musée par le jeune anthropologiste du Muséum de Paris, M. Hamy (voy. pl.'XVII).

Ce qui donnera mieux que tous les textes une idée exacte de la profondeur de l'ancien port romain, c'est ce que nous a rapporté le même savant, qui est un enfant de Boulogne : lorsqu'on a creusé, en 1866, l'avant-port pour établir l'écluse actuelle, on a rencontré, à 9 mètres au-dessous du niveau des quais modernes, des débris romains, une barque dont le bois était pourri, des poteries et des statuettes de bronze; et à 14 mètres du même niveau, des vestiges appartenant aux âges préhistoriques^. Des briques romaines ont été trouvées à Pontde-Briques et dans le voisinage d'isques.

Un plan de 1548 (voy. pi. XVI) nous représente à celte époque l'emplacement de la tour cF Ordre y des forts de Chastillon et d'Ou/tre-eau, Boulogne la haute ^ Boulogne la basse y et un troisième quartier appelé Tourgain^ sur la rivière; le

\ . Voy. les séances de la Société d'agriculture, du commerce et des arts de Boulogney séance publique, année 1825, p. 2i; les procès-verbaux des séances du il novembre 1826, p. 31, et du 16 décembre 1828, p. 39; — el dans les Mémoires de celle Société, 2« série, t. Il, travaux, du 12 décembre 1836 au 1 1 décembre 1839, p. 126-139; tombeaux trouvés au Châlillon en 1835, etc.

2. Dans une note de l'ingénieur des ponls et chaussées M. E. Leblanc, nous voyons que, sous une couche de vase de 2™,50 et sous une seconde couche de sable fin de l*,!.'», se trouvaient < une troisième couche de gros galets roulés el de gravier sur laquelic reposait un crâne. Cette couche nous a paru être une ancienne plage, ou, mieux, l'ancien estuaire de la Liane, débouchant alors à la mer à Châlillon, estuaire que les sables sont venus combler. >

LE PORTUS ITIUS. ISOLES, DANS LA LL\NE. 3«a

Portel, petit port extérieur sur l'Océan, et le cours de la Liane, depuis Véglise (CIsqu[es\ et le pont de briques. Mais on n'y voit fi}^urer, ni le golfe des Tintelleries, ni l'île Saint-Laurent, ni Bréquerecque : c'est certainement une omission, cette carte paraissant surtout destinée à faire connaître les trois défenses militaires du port au xvi* siècle.

Maintenant que les lieux modernes nous sont connus, ainsi que leurs principaux changements pendant les derniers siècles écoulés, nous entreprendrons d'y localiser les événements et les circonstances que les textes anciens nous révèlent.

Le portus 7//?/^ proprement dit n'était pas Gesoriacum^ mais il devait être plus avant dans la Liane et dans les mêmes conditions de sécurité et de commodité qui ont été constamment requises par les Gaulois, et même par les Romains, pour l'établissement de leurs ports, à Tabri des vents et des coups de mer, et à portée des bois et des matériaux de construction. Tels nous apparaissent, sans exception, les ports océaniens • Burdiga/a, à Bordeaux, très-avant dans la GarHm?m (Gironde) ] \e par tus Snntomnn^ à Brouage, protégé par l'Ile d'Oléron; le portas Secor, dans la baie de Bourgneuf, abritée par Noirmoutier ; le portas Namnetum ou Viens Portas ^ à Nantes; Corbi- Ion et le jtortiis Veneda^ dans le trajectus qui séparait alors les îles de Croisic et de Batz du continent; le portas Brivates, sur l'ancien canal naturel qui faisait communiquer la Grande Brière avec la mer; le portas Vi?fdana, à Locmariaker et à Port-Navalo, dans les rivières de Vannes et d'Auray ; \e Gesocrilpate^ à Brest; Caracotimmij à Ilarfleur, dans l'intérieur de la Seine. Le portas ItiaSy dont Isques rappelle le nom et marque le point extrême dmis la Liane, dut s'étendre singulièrement vers rembouchure pour l'établissement de ces vavStes chantiers qui, en moins de six mois, permirent de mettre à flot 600 navires ajoutés aux 200 qui se trouvaient déjà dans « les ports ». 11 dut, en raison de ce fait môme, s'allonger jusqu'à la ville gauloise de Gesoriacam^ dont l'emplacement précis est déterminé par le quartier de Bréquerecque et l'ancieime île Saint-

Laurent, et qui était comme l'avant-port A'Itius. Ainsi se trouve justifié le pluriel de César, c< les ports, » lorsqu'il désigne Tonsemble de ce vaste établissement maritime. Il n'a pas jugé nécessaire d'appeler par son nom cet avant-port, dont l'importance ne parait dater que de l'époque romaine. Le mouvement maritime tendant toujours, par suite de l'accroissement des obstacles fluviaux et du perfectionnement des travaux d'établissement, à se rapprocher des embouchures, tous les ports, même océaniens, qui sont situés aux estuaires des fleuves, sont modernes, et beaucoup datent de quelques années à peine. L'identité du promontoriu?7i Itium de Ptolémée avec la pointe d'Alprech, identité qui résulte de la conformité de latitude entre ce cap et Gesoriacunij nous empêche de chercher Xltius portus ailleurs que dans la Liane, dont l'embouchure est distante de 2 kilomètres et demi seulement de ce cap.

Le c< portus idterior » ou « portus s^uperior » , dans lequel 1 8 des navires réquisitionnés chez les peuples situés plus au nord (les Mehli^ sans doute, au nord du golfe de Sithiu ou de Saiot- Omer) furent obligés de relâcher, tandis que tous les autres rallièrent sans difficulté le portus Itius, parce qu'ils avaient à suivre une direction opposée, devait être Ambleteuse, qui est distante en eff*et, — non du port actuel, mais de l'ancien port de la Liane, Gesoriacunij — de 1 1 kilomètres 800 mètres, représentant les vni milles de César.

On n'est pas autorisé à supposer un « portus inferior », en raison de cette circonstance que deux navires de charge, n'ayant pu rentrer au quartier général de la flotte, avaient été chassés « un peu plus bas » (paulo infrd). C'est au Portel ou vers le Portel qu'il faut placer ce point de relâche, à proximité du grand port et des camps romains qui l'entouraient, puisque les cris des combattants, dans l'assaut que livrèrent les Morins aux trois cents débarqués, furent entendus de l'un de ces camps.

Nous ne connaissons pas, sur toute la côte, un autre lieu que l'estuaire et le cours inférieur de la Liane, représentant alors un bassin abrité de 8 kilomètres de long sur 500 mètres de

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