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n2 LIVRE IL — ULEMÂGNE.

Lob défenses maritimes de l'Empire doivent comporter deux grands ports de guerre avec arsenaux, chantiers de construction et de réparation ; car, si l'Allemagne veut se ménager la domination dans la Baltique et la mer du Nord, il lui faut des établissements complets pour Tentretien d'une flotte sur chaque mer. L'ouverture du canal maritime projeté de l'embouchure de l'Elbe au golfe de Kiel ne changera môme pas cet état de choses. Ces deux grands ports nouvellement créés sont : WUhelmshaven sur la mer du Nord et Kiel sur la Baltique.

ConfiguratioQ Pour la protectiou du littoral de l'Empire, les Allemands doivent faire ^ ^ ^^^' un grand usage des torpilles ; du reste, ils ont tenu compte de la situation spéciale de chaque port et de la configuration des côtes. Sur la Baltique, ils ont fermé l'entrée des ports au moyen de deux môles se faisant face, de façon à pouvoir en organiser la défense en coulant simplement des torpilles entre ces môles et sous le feu des batteries de côte. Sur la mer du Nord, les côtes présentent un caractère différent ; des bancs de sable s'étendent à une distance de 10 à 20 kilomètres, 38 même sur la côte du Schleswig, et rendent un débarquement impossible autre part que dans les estuaires des cours d'eau, et ces derniers sont défendus par des batteries de côte. Toutefois ces l)ancs de sable permettent aux vaisseaux ennemis de venir mouiller dans les passes qui les séparent ; il est donc nécessaire de surveiller ces chenaux avec des navires de faible tirant d'eau, mais assez puissants pour protéger les lignes de torpilles et pour prendre au besoin l'offensive contre une escadre; les Allemands ont construit dans ce but des canonnières de petite dimension, fortement cuirassées et portant des canons de gros calibre. Du reste, les chenaux n'ont en certains points qu'une faible largeur et sont très difficiles à reconnaître du large ime fois les feux éteints et le balisage enlevé.

Embouchure de rEins\ — Les deux seules passes qui conduisent dans l'estuaire de l'Ems et dans le golfe de DoUart, sont séparées par VUe de Borkum et par le banc de Randzel. Le seul point abordable de l'estuaire pour les gros navires est le port hollandais de Delfzyl; Batterie sur l'autre rive, le port prussien d'Emden ne communique avec la mer que par un canal. L'entrée de ce dernier est défendue par une batterie de côte.

A l'est de l'embouchure de l'Ems, les îles de la Frise marquent l'ancien rivage jusqu'au débouché de la Jade et sont reliées par des Watten à la terre ferme ; on pourrait y débarquer des troupes, mais il faudrait ensuite, pour atteindre la côte, traverser sur des bateaux plats toute la région des bas-fonds, ce qui ne serait pas une opération commode. La